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車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備

汽車(chē)檢測(cè)儀器是用于檢測(cè)汽車(chē)狀況或工作能力的設(shè)備，它有多個(gè)系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)都有自己常用的檢測(cè)設(shè)備。類(lèi)別1、發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)及診斷儀器設(shè)備：發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，汽缸壓力表，...

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  • AM-2028汽車(chē)行駛記錄儀檢

    AM-2028汽車(chē)行駛記錄儀檢定裝置以GPS速度傳感器、Atmel Mega單片機(jī)為核心的，用于汽車(chē)行駛記錄儀檢定的智能化儀器。儀器符合《GB/T19056-2012 汽車(chē)行駛記錄儀》及《JJG（魯57-2007汽車(chē)行駛記錄儀）》檢定規(guī)程，并滿(mǎn)足《GB38900-2020機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》的要求，是機(jī)動(dòng)車(chē)安全性能檢測(cè)線(xiàn)理想的檢測(cè)儀器。

  • AM-2026汽車(chē)拖拉機(jī)測(cè)試儀(

    AM-2026汽車(chē)拖拉機(jī)測(cè)試儀(汽車(chē)尾氣分析儀)以高檔AVR單片機(jī)為核心，配以相應(yīng)的傳感器（第五輪傳感器、油耗傳感器、拉力傳感器等），用于汽車(chē)動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性能測(cè)試和拖拉機(jī)牽引試驗(yàn)，它綜合了五輪儀、油耗儀、加速度儀等?多種儀器的功能于一體，并具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理，打印試驗(yàn)結(jié)果及曲線(xiàn)的功能。

  • AM-120四活塞聯(lián)動(dòng)式油耗傳

    AM-120四活塞聯(lián)動(dòng)式油耗傳感器傳感器主要由過(guò)濾器、缸體、活塞、回轉(zhuǎn)體、配液盤(pán)、轉(zhuǎn)軸、碼盤(pán)及光電轉(zhuǎn)換元件組成。傳感器工作原理為徑向四柱塞液壓馬達(dá)，具有一定壓力的液體經(jīng)過(guò)濾器，通過(guò)配液孔、推動(dòng)活塞、連桿、曲柄使帶有磁棒的回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，由磁場(chǎng)力作用帶動(dòng)磁性轉(zhuǎn)軸及編碼盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)輸出。

  • AM-600電噴式柴油機(jī)流量傳

    AM-600電噴式柴油機(jī)流量傳感器是新研制成功的高精度柴油機(jī)流量傳感器，傳感器由主體、安全閥、減壓閥、燃油泵、熱交換器等組成。傳感器主體為徑向四柱塞液壓馬達(dá)，具有一定壓力的柴油經(jīng)過(guò)濾器，通過(guò)配液孔、推動(dòng)活塞、連桿、曲柄，使帶有磁棒的回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn)，由磁場(chǎng)力作用帶動(dòng)磁性轉(zhuǎn)軸及編碼盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)輸出。

  • AM-400電噴式汽油機(jī)流量傳

    AM-400電噴式汽油機(jī)流量傳感器。北京理工大學(xué)汽車(chē)動(dòng)力性能與排放測(cè)試國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室用該傳感器與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，測(cè)試結(jié)論為：傳感器精度小于±1%，*可以取代國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品。

  • AM-2600S機(jī)動(dòng)車(chē)道路試驗(yàn)數(shù)

    AM-2600S機(jī)動(dòng)車(chē)道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)配以相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器以及各種傳感器（GPS速度傳感器、油耗傳感器等），可進(jìn)行汽車(chē)速度、加速特性、滑行、制動(dòng)、油耗等性能試驗(yàn)。具有數(shù)據(jù)存貯、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)查詢(xún)及打印測(cè)試結(jié)果和曲線(xiàn)的功能，是機(jī)動(dòng)車(chē)研究、生產(chǎn)、檢測(cè)、修理、使用部門(mén)以及高等院校汽車(chē)教學(xué)實(shí)驗(yàn)理想的測(cè)試儀器。

  • 四川重慶云南西藏新疆成都

    四川重慶云南西藏新疆成都車(chē)底檢查鏡相關(guān)介紹說(shuō)明、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    　　車(chē)底檢查鏡主要適用于檢查人員直接難以察看的部位。如：車(chē)底、豎井、地下、屋頂、頂棚、吊燈等。車(chē)底檢查鏡通過(guò)調(diào)節(jié)鏡面角度來(lái)查看任何部位，伸縮桿長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)。車(chē)底檢查鏡產(chǎn)品便于攜帶，靈活性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便；廣泛應(yīng)用與gongan、防爆、安檢、海關(guān)等部門(mén)。

  • 機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀

    機(jī)動(dòng)車(chē)綜合測(cè)試儀（汽車(chē)拖拉機(jī)綜合測(cè)試儀），自主開(kāi)發(fā)研制的以高性能微處理器為核心的路試檢測(cè)儀器，用于測(cè)試汽車(chē)動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能以及拖拉機(jī)牽引性能等。系統(tǒng)采用液晶顯示，實(shí)時(shí)顯示多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)、曲線(xiàn)，清晰直觀(guān)；測(cè)試項(xiàng)目采用菜單式操作，簡(jiǎn)單易用；傳感器系數(shù)、測(cè)試參數(shù)能夠自動(dòng)存儲(chǔ)，掉電不丟失，無(wú)需重復(fù)輸入；整機(jī)設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)，便于操控，該儀器是汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、科研部門(mén)、道路*門(mén)

  • 智易時(shí)代重型柴油車(chē)尾氣OB

    OBD作為一個(gè)專(zhuān)有名詞的縮寫(xiě)，其全稱(chēng)為 On Board Diagnostics，中文的意思是：車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及車(chē)輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。

  • 某省機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)平臺(tái)方

    車(chē)輛尾氣年檢實(shí)行排放檢驗(yàn)與維護(hù)（I/M制度。簡(jiǎn)單說(shuō),如果車(chē)輛在環(huán)檢線(xiàn)（I站）測(cè)出尾氣排放不達(dá)標(biāo),必須到有資質(zhì)的維修站M站）修理達(dá)標(biāo)后,才能到I站復(fù)檢。
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