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車輛檢測設(shè)備

汽車檢測儀器是用于檢測汽車狀況或工作能力的設(shè)備,它有多個系統(tǒng),每個系統(tǒng)都有自己常用的檢測設(shè)備。類別1、發(fā)動機(jī)性能檢測及診斷儀器設(shè)備:發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)設(shè)備,發(fā)動機(jī)功率測試設(shè)備,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表,汽缸壓力表,...

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    AM-2028汽車行駛記錄儀檢定裝置以GPS速度傳感器、Atmel Mega單片機(jī)為核心的,用于汽車行駛記錄儀檢定的智能化儀器。儀器符合《GB/T19056-2012 汽車行駛記錄儀》及《JJG(魯57-2007汽車行駛記錄儀)》檢定規(guī)程,并滿足《GB38900-2020機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》的要求,是機(jī)動車安全性能檢測線理想的檢測儀器。
  • AM-2026汽車拖拉機(jī)測試儀(

    AM-2026汽車拖拉機(jī)測試儀(汽車尾氣分析儀)以高檔AVR單片機(jī)為核心,配以相應(yīng)的傳感器(第五輪傳感器、油耗傳感器、拉力傳感器等),用于汽車動力、經(jīng)濟(jì)性能測試和拖拉機(jī)牽引試驗(yàn),它綜合了五輪儀、油耗儀、加速度儀等?多種儀器的功能于一體,并具有數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)處理,打印試驗(yàn)結(jié)果及曲線的功能。
  • AM-120四活塞聯(lián)動式油耗傳

    AM-120四活塞聯(lián)動式油耗傳感器傳感器主要由過濾器、缸體、活塞、回轉(zhuǎn)體、配液盤、轉(zhuǎn)軸、碼盤及光電轉(zhuǎn)換元件組成。傳感器工作原理為徑向四柱塞液壓馬達(dá),具有一定壓力的液體經(jīng)過濾器,通過配液孔、推動活塞、連桿、曲柄使帶有磁棒的回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn),由磁場力作用帶動磁性轉(zhuǎn)軸及編碼盤轉(zhuǎn)動,經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電脈沖信號輸出。
  • AM-600電噴式柴油機(jī)流量傳

    AM-600電噴式柴油機(jī)流量傳感器是新研制成功的高精度柴油機(jī)流量傳感器,傳感器由主體、安全閥、減壓閥、燃油泵、熱交換器等組成。傳感器主體為徑向四柱塞液壓馬達(dá),具有一定壓力的柴油經(jīng)過濾器,通過配液孔、推動活塞、連桿、曲柄,使帶有磁棒的回轉(zhuǎn)體旋轉(zhuǎn),由磁場力作用帶動磁性轉(zhuǎn)軸及編碼盤轉(zhuǎn)動,經(jīng)光電元件轉(zhuǎn)換成電脈沖信號輸出。
  • AM-400電噴式汽油機(jī)流量傳

    AM-400電噴式汽油機(jī)流量傳感器。北京理工大學(xué)汽車動力性能與排放測試國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室用該傳感器與國外同類產(chǎn)品進(jìn)行了對比試驗(yàn),測試結(jié)論為:傳感器精度小于±1%,*可以取代國外同類產(chǎn)品。
  • AM-2600S機(jī)動車道路試驗(yàn)數(shù)

    AM-2600S機(jī)動車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)配以相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器以及各種傳感器(GPS速度傳感器、油耗傳感器等),可進(jìn)行汽車速度、加速特性、滑行、制動、油耗等性能試驗(yàn)。具有數(shù)據(jù)存貯、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)查詢及打印測試結(jié)果和曲線的功能,是機(jī)動車研究、生產(chǎn)、檢測、修理、使用部門以及高等院校汽車教學(xué)實(shí)驗(yàn)理想的測試儀器。
  • 四川重慶云南西藏新疆成都

    四川重慶云南西藏新疆成都車底檢查鏡相關(guān)介紹說明、產(chǎn)品簡介

      車底檢查鏡主要適用于檢查人員直接難以察看的部位。如:車底、豎井、地下、屋頂、頂棚、吊燈等。車底檢查鏡通過調(diào)節(jié)鏡面角度來查看任何部位,伸縮桿長度可調(diào)節(jié)。車底檢查鏡產(chǎn)品便于攜帶,靈活性強(qiáng),操作簡便;廣泛應(yīng)用與gongan、防爆、安檢、海關(guān)等部門。
  • 機(jī)動車綜合測試儀

    機(jī)動車綜合測試儀(汽車拖拉機(jī)綜合測試儀),自主開發(fā)研制的以高性能微處理器為核心的路試檢測儀器,用于測試汽車動力性能、經(jīng)濟(jì)性能、操縱性能以及拖拉機(jī)牽引性能等。系統(tǒng)采用液晶顯示,實(shí)時顯示多項(xiàng)測試數(shù)據(jù)、曲線,清晰直觀;測試項(xiàng)目采用菜單式操作,簡單易用;傳感器系數(shù)、測試參數(shù)能夠自動存儲,掉電不丟失,無需重復(fù)輸入;整機(jī)設(shè)計符合人機(jī)工程學(xué),便于操控,該儀器是汽車制造、汽車檢測、汽車維修、科研部門、道路*門
  • 智易時代重型柴油車尾氣OB

    OBD作為一個專有名詞的縮寫,其全稱為 On Board Diagnostics,中文的意思是:車載自動診斷系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能在汽車運(yùn)行過程中實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況,如有發(fā)現(xiàn)工況異常,則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障,并以診斷故障代碼的形式存儲在系統(tǒng)內(nèi)的存儲器上。
  • 某省機(jī)動車尾氣檢測平臺方

    車輛尾氣年檢實(shí)行排放檢驗(yàn)與維護(hù)(I/M制度。簡單說,如果車輛在環(huán)檢線(I站)測出尾氣排放不達(dá)標(biāo),必須到有資質(zhì)的維修站M站)修理達(dá)標(biāo)后,才能到I站復(fù)檢。
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