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停電用100KW柴油發(fā)電機(jī)備用電源廠家
發(fā)電機(jī)排氣冒煙的3個(gè)解決方法
①使用燃油的質(zhì)量差,含雜質(zhì)多。
雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能*燃燒引起黑煙;另外發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴噴射時(shí)壓力大,某些細(xì)硬雜質(zhì)會(huì)劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度,損壞了噴油嘴,
停電用100KW柴油發(fā)電機(jī)備用電源廠家
1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),若不沉淀過濾凈化,會(huì)影響柱塞和噴油頭工作,造成供油不均勻,油料霧化不良等現(xiàn)象,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。因此,建議先將柴油靜置一段時(shí)間,讓雜質(zhì)沉淀,加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定期清洗或更換過濾器,達(dá)到凈化目的。
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗,應(yīng)及時(shí)清除。
3、不要超負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙,這是沒有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙,就會(huì)增大油耗,還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
4、定期檢查,及時(shí)修理。要做到眼勤、手勤,要定期或不定期地檢查機(jī)械,勤養(yǎng)、勤修,牢固樹立“養(yǎng)重于治,防重于修”的觀念,不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。
詳細(xì)參數(shù):
100KW*柴油發(fā)電機(jī) | 產(chǎn)品型號(hào) | | YT2-125KVA | 動(dòng)力型號(hào) | | R6105AZLD | 動(dòng)力型式 | | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | 常用功率 | | 100KW / 125KVA | zui大功率 | | 105KW / 132KVA | 電壓 (V) | | 380/220 | 電流 (A) | | 190 | 頻率 (HZ) | | 50 | 轉(zhuǎn)速 (r/min) | | 1500 | 冷卻方式 | | 強(qiáng)制水冷 | 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤224 | 壓縮比 | | 4:01:00 | 缸徑*行程 (mm) | | 105X130 | 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | | 6.75 | 啟動(dòng)方式 | | 電啟動(dòng) | 功率因數(shù) | | 0.8滯后 0.8 Lag | 絕緣等級(jí) | | H | 潤(rùn)滑方式 | | 壓力飛濺復(fù)合式 | 排氣溫度 (℃) | | ≤600 | 海拔要求 | | ≤1000m | 環(huán)境溫度 | | 40 | 接線方式 | | 三相四線,Y型繞接 | 發(fā)火次序 | | 1-5-3-6-2-4 | 進(jìn)氣方式 | | 增壓 | 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | | ≤±1% | 相數(shù) | | 3 | 凈重 (kg) | | 1600 | 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | | 2700×1100×1560 |
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發(fā)電機(jī)排氣冒煙的3個(gè)解決方法
①使用燃油的質(zhì)量差,含雜質(zhì)多。
雜質(zhì)堵塞了噴油嘴使氣缸內(nèi)不能*燃燒引起黑煙;另外發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴噴射時(shí)壓力大,某些細(xì)硬雜質(zhì)會(huì)劃傷噴油嘴內(nèi)壁。在噴嘴被劃傷后就改變了噴油的精度,損壞了噴油嘴,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大。如噴油嘴被損壞后,即使使用合格的燃油也會(huì)同樣冒黑煙。所以對(duì)燃油的質(zhì)量一定要把好關(guān),選用合格的燃油有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
②環(huán)境灰塵雜物多,空氣濾芯嚴(yán)重堵塞。
空氣進(jìn)氣濾芯堵塞后造成氣缸燃燒空氣不足,燃燒不*。要清潔或更換空氣濾芯,并維持環(huán)境的清潔。
③發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油正時(shí)不對(duì)。
發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是要靠它噴油時(shí)間的標(biāo)定,即活塞在做功過程需與噴油相對(duì)應(yīng),兩者之間的時(shí)間差會(huì)引起燃燒不*出現(xiàn)黑煙。這種情況就要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)與氣門間隙。