【儀表網(wǎng) 儀表標準】根據(jù)《市場監(jiān)督管理總局辦公廳下達〈2020 年國家計量技術(shù)規(guī)范制定、修訂及宣貫計劃〉的通知》，全國法制計量管理計量技術(shù)委員會 MTC1[2020]2 號文件下達的任務計劃，《黑煙車電子抓拍系統(tǒng)校準規(guī)范》國家計量技術(shù)規(guī)范由全國法制計量管理計量技術(shù)委員會機動車檢驗檢測分技術(shù)委員會歸口，已經(jīng)完成征求意見稿，現(xiàn)面向全國公開征求意見。
 

　　機動車尾氣排放已成為我國空氣污染的主要來源之一。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截止至2019年，我國機動車保有量達到3.48億輛，柴油車排放的氮氧化物(NOx)占汽車排放總量的80%以上，顆粒物(PM)占90%以上，成為了汽車尾氣污染物的主要來源。為加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量，2018年，國家發(fā)布了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，2019年國家發(fā)布了《柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)行動計劃》，排放不達標的“黑煙車”成了交警嚴查的對象。
 

　　全國各地陸續(xù)開始全面禁止黑煙車上路行駛，但是黑煙車仍然時有出現(xiàn)，黑煙車的監(jiān)管成為了各地尾氣監(jiān)管的攻堅難題。傳統(tǒng)的黑煙車監(jiān)管方式效率較低，需要消耗大量的人力物力，更對執(zhí)法人員的人身健康造成了巨大威脅。近幾年，全國各地已相繼建成了黑煙車電子抓拍系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過高清攝像頭來獲取來往車輛的視頻和圖片信息，利用視頻圖像處理技術(shù)，判斷出機動車尾氣煙羽的林格曼黑度等級。《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術(shù)要求(遙感檢測法)》中規(guī)定，林格曼黑度超過1級，即屬于黑煙車，可以進行處罰。
 

　　因此，黑煙車電子抓拍系統(tǒng)判斷的機動車尾氣黑度等級準確性至關(guān)重要，亟需制訂相應的技術(shù)規(guī)范使黑煙車電子抓拍系統(tǒng)在抓拍到黑煙車之后，能夠自動準確進行黑度等級的評判，解決黑煙車電子抓拍系統(tǒng)黑度等級評判的溯源問題，以保障環(huán)保部門使用黑煙車電子抓拍系統(tǒng)治理黑煙車排放時有法可依，有源可溯，進而為我國治理大氣污染做出積極貢獻。
 

　　本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范以JJF 1071—2010《國家計量校準規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001—2011《通用計量術(shù)語及定義》、JJF 1059.1—2012《測量不確定度評定與表示》為基礎性系列規(guī)范進行制定。
 

　　本規(guī)范主要參考GB 36886—2018 《非道路柴油移動機械排氣煙度限值及測量方法》、GB3847—2018 《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》、HJ 845—2017 《在用柴油車排氣污染物測量方法及技術(shù)要求(遙感檢測法)》、HJ/T 398—2007 《固定污染源排放煙氣黑度的測定 林格曼煙氣黑度圖法》編制而成。
 

　　校準環(huán)境條件：溫度：(-20 ~ 50)℃；相對濕度：≤ 85%；大氣壓力：(70~106)kPa；光照度：固定式：白天(1500~80000)lx，夜間(0~1500)lx；移動式：(0~80000)lx。
 

　　測量用到的設備：標準黑度板；激光測距儀；光照度計；環(huán)境參數(shù)檢測儀。
 

　　復校時間間隔：黑煙車電子抓拍系統(tǒng)復校時間間隔建議為1年。復校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸多因素所決定的，因此，送校單位可根據(jù)實際使用情況自主決定復校時間間隔。
 

　　本規(guī)范適用于固定式和移動式黑煙車電子抓拍系統(tǒng)的校準。