【儀表網(wǎng) 儀表深度】四川綿陽(yáng)市啟用5套機(jī)動(dòng)車尾氣固定式遙感檢測(cè)系統(tǒng)；安徽蕪湖市鏡湖區(qū)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)；云南曲靖市機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入使用；甘肅蘭州市建成10套機(jī)動(dòng)車尾氣固定遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)……利用機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為有效降低機(jī)動(dòng)車排放污染，打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的主要手段。
 

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，機(jī)動(dòng)車尾氣已經(jīng)成為大氣污染的重要來(lái)源之一。機(jī)動(dòng)車以燃料為動(dòng)力，不論是燒汽油還是柴油，在燃燒過(guò)程中會(huì)不斷排放尾氣，而尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、二氧化硫、可吸入顆粒物等有害成分，這些污染物不僅有很強(qiáng)的毒性，還可以通過(guò)相互作用形成二次污染。
 

　　目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)的主要舉措是機(jī)動(dòng)車年檢以及環(huán)保、交管部門(mén)日常路檢和巡檢，但在實(shí)際操作環(huán)節(jié)仍然存在很多問(wèn)題：道路車流量大時(shí)攔車監(jiān)測(cè)會(huì)造成道路擁堵；車輛怠速或者低速慢行會(huì)產(chǎn)生更大污染；傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法為接觸式檢測(cè)，對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣管尾氣采樣，然后進(jìn)行儀器分析，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、成本高……因此，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到篩選高污染車輛的目的。
 

　　為切實(shí)打贏機(jī)動(dòng)車尾氣污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，堅(jiān)定不移的推進(jìn)精準(zhǔn)治污、科學(xué)治污、依法治污，不少省市開(kāi)始強(qiáng)化“技防”體系建設(shè)，引入機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)汽車尾氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以解決傳統(tǒng)日常路檢與入戶檢測(cè)工作存在檢測(cè)效率低及檢測(cè)中車輛怠速行駛產(chǎn)生更大的污染問(wèn)題。
 

　　據(jù)了解，遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)手段一開(kāi)始用于氣象、土地、海洋、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)和軍事等領(lǐng)域。隨著我國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展與大氣污染治理的嚴(yán)格，遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)逐步被應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)測(cè)上。
 

　　機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)于20世紀(jì)80年代末開(kāi)始在美國(guó)出現(xiàn)，目前已在北美、歐洲、東亞等國(guó)家和地區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用，采取的方式有車載式遙感監(jiān)測(cè)、固定式遙感監(jiān)測(cè)等。在國(guó)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)起步于2000年左右，當(dāng)時(shí)，為了配合環(huán)保部門(mén)的路測(cè)，北京市配備了第一輛遙感監(jiān)測(cè)車，隨后我國(guó)其他城市也逐步推開(kāi)。
 

　　遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)利用光學(xué)原理實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離感應(yīng)，在汽車行駛過(guò)程中檢測(cè)車輛尾氣中CO、CO2、HC和NOx等物質(zhì)的濃度。具有檢測(cè)速度快、自動(dòng)化程度高、且無(wú)需停車檢查等優(yōu)點(diǎn)，能準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況，并如實(shí)反映汽車尾氣排放的實(shí)際情況。此外，通過(guò)隱藏監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在駕駛員不知情的情況下進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可以避免一些人為因素對(duì)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性造成影響。同時(shí)，駕駛員與儀器操作員之間沒(méi)有產(chǎn)生聯(lián)絡(luò)，排除檢測(cè)數(shù)據(jù)被人為干擾的可能，實(shí)現(xiàn)客觀檢測(cè)。
 

　　隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，在道路上行駛的各種車輛排放水平將會(huì)有很大差距。有效降低機(jī)動(dòng)車排放對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的污染，發(fā)現(xiàn)并治理高排放的車輛，對(duì)于改善城市空氣質(zhì)量狀況是非常必要的。在“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的號(hào)召下，機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染治理愈發(fā)受到重視，遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)在其中必將發(fā)揮更大的作用。
 

　　隨著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布以及遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，在汽車尾氣遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備領(lǐng)域具有良好的技術(shù)和產(chǎn)品儲(chǔ)備的企業(yè)，將充分受益于遙感監(jiān)測(cè)政策推進(jìn)和遙感監(jiān)測(cè)行業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)的紅利。