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哈爾濱打造國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)基地

行業(yè)上下游 2012年04月20日 14:48:41來(lái)源:百方網(wǎng) 9717
摘要導(dǎo)讀:近日,由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司與哈爾濱市政府醞釀了近3年的中航哈爾濱軸承有限公司正式成立。新組建的中航工業(yè)哈軸由中航工業(yè)旗下的中航工業(yè)東安、中航工業(yè)成發(fā)科技、中航工業(yè)黎明和中航工業(yè)西航四家企業(yè)與哈爾濱軸承制造有限公司以合資合作方式成立。公司占地面積35萬(wàn)平方米,總投資不低于10億元,主要從事航空航天軸承、鐵路軸承、精密軸承、特大型風(fēng)電軸承等高精軸承的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、維修、營(yíng)銷和售后服務(wù)等

  導(dǎo)讀:近日,由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司與哈爾濱市政府醞釀了近3年的中航哈爾濱軸承有限公司正式成立。新組建的中航工業(yè)哈軸由中航工業(yè)旗下的中航工業(yè)東安、中航工業(yè)成發(fā)科技、中航工業(yè)黎明和中航工業(yè)西航四家企業(yè)與哈爾濱軸承制造有限公司以合資合作方式成立。公司占地面積35萬(wàn)平方米,總投資不低于10億元,主要從事航空航天軸承、鐵路軸承、精密軸承、特大型風(fēng)電軸承等高精軸承的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、維修、營(yíng)銷和售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。
  
  近日,由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司與哈爾濱市政府醞釀了近3年的中航哈爾濱軸承有限公司正式成立。雙方舉行了建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)基地合作協(xié)議簽字儀式,此舉標(biāo)志著國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)業(yè)基地的戰(zhàn)略進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性階段。
  
  自2007年以來(lái),中航工業(yè)從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略出發(fā),決定進(jìn)軍航空軸承的研發(fā)和制造領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)充分的可行性論證和調(diào)研,中航工業(yè)與哈爾濱市決定實(shí)行戰(zhàn)略合作,以打造具有國(guó)內(nèi)水平和競(jìng)爭(zhēng)力的軸承研制生產(chǎn)企業(yè)中航工業(yè)哈軸為依托,輻射和帶動(dòng)周邊企業(yè)發(fā)展,建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)基地。
  
  新組建的中航工業(yè)哈軸由中航工業(yè)旗下的中航工業(yè)東安、中航工業(yè)成發(fā)科技、中航工業(yè)黎明和中航工業(yè)西航四家企業(yè)與哈爾濱軸承制造有限公司以合資合作方式成立。公司占地面積35萬(wàn)平方米,總投資不低于10億元,主要從事航空航天軸承、鐵路軸承、精密軸承、特大型風(fēng)電軸承等高精軸承的設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、維修、營(yíng)銷和售后服務(wù)等業(yè)務(wù);并從事軸承技術(shù)衍生產(chǎn)品的研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等業(yè)務(wù)。
  
  2009年10月,中航工業(yè)與哈爾濱市政府簽訂了《關(guān)于建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)基地的合作框架協(xié)議》;2009年12月,中航工業(yè)成立了合資項(xiàng)目籌備委員會(huì),雙方就聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃達(dá)成共識(shí),形成了可行性研究報(bào)告。2010年3月完成了項(xiàng)目可行性論證、設(shè)計(jì)、施工及新公司注冊(cè)登記等全部前期準(zhǔn)備工作,此次合作協(xié)議書簽署后,合資項(xiàng)目的建設(shè)工作將正式啟動(dòng)。依據(jù)雙方合作原則,為做大做強(qiáng)軸承產(chǎn)業(yè),按照整體謀劃,分步實(shí)施的整合方式,即中航工業(yè)首先出資整合哈軸航空航天軸承、鐵路軸承、精密軸承、特大型風(fēng)電軸承四個(gè)產(chǎn)品,然后再對(duì)其它軸承產(chǎn)業(yè)資源進(jìn)行整合,終實(shí)現(xiàn)哈爾濱軸承產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。
  
  作為中航工業(yè)和哈爾濱市的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,在中航工業(yè)哈軸的建設(shè)過(guò)程中,雙方將按照“整體規(guī)劃、分步實(shí)施”的原則,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃,分步驟建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)基地。2010-2011年為基礎(chǔ)建設(shè)期,預(yù)計(jì),年底前能完成航空航天軸承廠房的暖封閉工作,精密軸承廠房和特大型軸承廠房的建設(shè)工作也力爭(zhēng)年底前竣工,2011年6月底前在保證正常生產(chǎn)的前提下搬遷至新廠區(qū),力爭(zhēng)當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售收入3億元;2011年至2015年為能力建期,完成航空航天、鐵路、精密、風(fēng)電軸承生產(chǎn)能力建設(shè),力爭(zhēng)到2015年,實(shí)現(xiàn)年銷售收入15億元。通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),資源整合,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,并以此帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在滿足我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展需要的同時(shí),打造一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的大型軸承產(chǎn)業(yè)基地。
  
  軸承是國(guó)家重大技術(shù)裝備的關(guān)鍵零部件,經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展,我國(guó)已成為世界軸承制造大國(guó),但一些高技術(shù)含量的專用軸承制造技術(shù)與水平相比,仍存在較大差距,尤其是在航空等領(lǐng)域的關(guān)鍵軸承仍依賴進(jìn)口,成為制約中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的瓶頸。新公司近期目標(biāo)是生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品達(dá)到國(guó)內(nèi)、先進(jìn)水平,提高軸承國(guó)產(chǎn)化率,滿足我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展需要;遠(yuǎn)期目標(biāo)是軸承產(chǎn)品達(dá)到水平,具備航空航天軸承的生產(chǎn)能力。

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