OBD接口CAN數(shù)據(jù)分析儀

OBD接口CAN數(shù)據(jù)分析儀是針對汽車電子開發(fā)用戶及汽車故障診斷用戶開發(fā)的新一代CAN分析儀。使用該分析儀，用戶可以將PC機通過USBCAN總線連接至汽車內(nèi)部CAN網(wǎng)絡，進行車輛運行數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)處理。汽車 can 總線【obd 車聯(lián)網(wǎng)】。

OBD接口CAN數(shù)據(jù)分析儀是汽車電子產(chǎn)品開發(fā)、車輛CAN數(shù)據(jù)分析的強大工具。其具有體積小巧、即插即用等特點，是便攜式系統(tǒng)用戶的zuiJIA選擇。接口卡上自帶電氣隔離模塊，可使其免于受到地環(huán)流的損壞，增強了系統(tǒng)在惡劣環(huán)境中使用的可靠性。

本設備可在WINOOWs2000/XP/WIN7/Win8等32/64位操作系統(tǒng)下工作，配有詳盡的使用手冊和應用例程，并可提供個性化定制服務。

產(chǎn)品規(guī)格：

●  工業(yè)級高速32位ARM CPU；

●  USB總線電源供電，電壓5V，電流200mA；

●  集成1路CAN-bus接口，支持CAN2.0A和CAN2.0B協(xié)議；

●  符合ISO11898協(xié)議規(guī)范；

●  CAN-bus通訊波特率在5kbps~1Mbps之間任意可編程；

●  CAN-bus接口采用電氣隔離，隔離模塊絕緣電壓等級：DC 1000V；

●  CAN-bus接口MEC等級：接觸放電±4KV，群脈沖±1KV，浪涌±4KV；

●  單通道zui高接收數(shù)據(jù)流量：14000fps（1M波特率、標準遠程幀）；

●  單通道zui高發(fā)送數(shù)據(jù)流量：8000fps（1M波特率、標準遠程幀）；

●  支持USB即插即用，CAN端為標準OBDII接口；

●  高效易用的二次開發(fā)函數(shù)，支持各類開發(fā)環(huán)境，如VB、VC、C#等

●  工作溫度范圍：-40~80℃

●  外形尺寸：88*44*22（mm），線長1.5米

兩種協(xié)議解析：J1939，ISO15765

三款*軟件：廣成科技ECAN Tools，CAN Test，CAN Pro

七大功能：

1、自動識別波特率功能：只要是活動中的CAN總線，我公司的設備即可對其波特率進行識別

2、信號模擬功能：用戶可以截取一段CAN總線數(shù)據(jù)從而脫機控制某個車載設備

      3、接收統(tǒng)計功能：可將具有同樣特征的數(shù)據(jù)合并到一起，讓車輛總線數(shù)據(jù)不再眼花繚亂

4、濾波屏蔽功能：既可以只要您想看的數(shù)據(jù)，又可以屏蔽掉您不想看的數(shù)據(jù)，任由您選擇

5、實時時間戳功能： 每一幀數(shù)據(jù)的時間間隔精確到1微秒，*ECU標定對幀數(shù)據(jù)時間間隔的要求

6、DBC文件解析功能：可直接看出ECU發(fā)出的幀數(shù)據(jù)含義及部分車輛參數(shù)

 7、觸發(fā)發(fā)送功能：當接收到協(xié)議數(shù)據(jù)時，發(fā)送協(xié)議數(shù)據(jù)，模擬節(jié)點與ECU通信

GCAN-600汽車智能解析模塊

GCAN-600汽車智能解析模塊是由沈陽廣成科技有限公司結合行業(yè)客戶需求，自主研發(fā)設計，專門為車聯(lián)網(wǎng)平臺商及軟件服務商量身打造的一款高性能產(chǎn)品。

該產(chǎn)品使得開發(fā)人員無需了解車輛硬件、汽車協(xié)議方面的知識，即可快速實現(xiàn)相關產(chǎn)品的集成與開發(fā)。

該產(chǎn)品外形精致小巧、簡單易用，響應速度快，采用高質量芯片，高集成、低功耗電路設計，支持多種車輛汽車協(xié)議，支持汽車故障碼讀取及清除，支持瞬時油耗、平均油耗、行駛里程等統(tǒng)計數(shù)據(jù)，支持急加速次數(shù)、急減速次數(shù)等駕駛習慣數(shù)據(jù)統(tǒng)計，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性高，采用標準UART接口，支持自動數(shù)據(jù)流發(fā)送， 支持指令定制服務，自由擴展私有指令。

產(chǎn)品規(guī)格     

●  連接方式為10Pin，2.0mm郵票孔；

●  UART接口  波特率支持57600bps，使用TTL3.3V電平；

●  CAN接口遵循ISO 11898標準，支持CAN2.0A/B；

●  CAN接口波特率為250Kbit/s或500Kbit/s；

●  供電電壓：+3.3V DC，zui大供電電流為70mA；

●  防護等級：IP 20；

●  工作溫度范圍：-40℃~+85℃；

●  尺寸：11*17*2（mm），重量：10g。

豐富的AT指令集，專為車聯(lián)網(wǎng)量身打造

●  通過OBD接口與ECU通訊獲取汽車各項數(shù)據(jù)

●  支持多種汽車協(xié)議，兼容絕大部分車型

●  支持車輛實時數(shù)據(jù)流自動發(fā)送，APP直接監(jiān)聽接收數(shù)據(jù)

●  支持實時車輛故障碼診斷，支持故障碼讀取和清除

●  支持瞬時油耗、平均油耗、行駛里程等統(tǒng)計數(shù)據(jù)

●  支持急加速次數(shù)、急減速次數(shù)等駕駛習慣數(shù)據(jù)統(tǒng)計

●  支持指令定制服務，自由擴展私有指令

●  自動匹配具有“發(fā)動機自動啟停”功能的車型

●  提升開發(fā)效率，縮短研發(fā)周期

汽車電器改裝設備解決方案

某汽車電器改裝公司在新產(chǎn)品研發(fā)時遇到以下難題：對車輛進行改裝的同時，必須要對車輛的各項參數(shù)信息進行實時監(jiān)控，以保證改裝安全性。客戶公司提出希望利用CAN總線數(shù)據(jù)來減少監(jiān)控線束的數(shù)量，簡化改裝設備的安裝過程，實現(xiàn)安全改裝、無損安裝。

客戶公司直接在新產(chǎn)品上搭載我公司的GCAN-600 CAN解析模塊，通過接入CAN總線來實時監(jiān)測車輛的運行狀態(tài)。相比以往的產(chǎn)品，新產(chǎn)品減少了一半的線束，這些線束原來多是用于監(jiān)測車輛的各項參數(shù)的?，F(xiàn)在該產(chǎn)品的安裝過程大大簡化，既減輕了安裝工時，又保證了無損改裝。

此外，客戶公司還將GCAN-600 CAN解析模塊提供的電瓶電壓、發(fā)動機轉速、車速、油耗、冷卻液溫度、故障碼數(shù)量等實時信息添加到其原有的手機APP軟件中，豐富了其產(chǎn)品的功能，得到了廣大客戶的*好評。汽車 can 總線【obd 車聯(lián)網(wǎng)】。

汽車總線數(shù)據(jù)模擬系統(tǒng)解決方案

某大型汽車設備制造公司在研發(fā)中遇到難題，新研發(fā)的設備需要針對不同的車型進行實車試驗，以驗證其運行的可靠性。但因為每一次對設備的改動都要進行實車試驗，導致研發(fā)過程耗時耗力。客戶希望使用一款汽車總線數(shù)據(jù)模擬系統(tǒng)來模擬真實的車輛環(huán)境，在實驗室中完成設備的可靠性試驗。

“配一張232轉CAN底板的照片。”

汽車總線數(shù)據(jù)模擬系統(tǒng)可以將汽車總線上的數(shù)據(jù)信號進行完整的保存。客戶在對新研發(fā)的設備進行試驗時，汽車總線數(shù)據(jù)模擬系統(tǒng)可模擬真實的車輛環(huán)境，與新研發(fā)設備進行通信，免去了客戶多次實車測試的煩惱。

車載設備通信網(wǎng)關解決方案

對于汽車改裝來說，如何讓原有的控制系統(tǒng)與新加入的改裝設備進行互聯(lián)互通一直是一個難以解決的問題。某中型改裝公司在改裝過程中遇到難題，原車型適配的空調(diào)系統(tǒng)已經(jīng)停產(chǎn)，準備安裝的新空調(diào)系統(tǒng)卻因通信問題，無法直接連入原有的控制系統(tǒng)。

客戶公司在車輛上無損連接我公司的CAN通信網(wǎng)關設備，使車輛原有的控制系統(tǒng)和新的空調(diào)系統(tǒng)實現(xiàn)了對接。CAN通信網(wǎng)關設備可以大大豐富老款車型的車載設備，在保留老款車型原汁原味外形的同時，提高車輛的舒適性和可操作性。更重要的是，使用CAN通信網(wǎng)關設備可以真正的實現(xiàn)無損改車和安全改車。。

租車公司車輛管理系統(tǒng)解決方案

某大型租車公司隨著業(yè)務量的不斷增加，其車輛的維護工作量不斷加大?？蛻粝Ｍ軐υ械?/span>GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)進行升級，使其能通過新的車輛監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛人的駕駛習慣、車輛油耗、行駛速度等車輛數(shù)據(jù)進行實時的監(jiān)控，借助大數(shù)據(jù)技術處理，評估車主駕車行為的風險等級，借此來為每位車主提供個性化、定制化的報價，快速搶占*。

客戶公司利用基于GCAN-600 CAN解析模塊開發(fā)的OBD設備實時采集發(fā)動機轉速、油耗、車速、行駛里程、三急信號等數(shù)據(jù)，借助云平臺、大數(shù)據(jù)技術進行數(shù)據(jù)挖掘及解析工作，結合精算模型厘定租車費率。目前該租車公司已將此模式在國內(nèi)5大城市進行了實驗性推廣，取得良好效果。

汽車ECU模擬器（敬請期待）

廣成科技汽車ECU模擬器是一款模擬汽車ISO15765協(xié)議的模擬裝置。其具有動態(tài)模擬引擎參數(shù)功能，并可實時顯示主要參數(shù)信息。十分適合OBD設備等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)測試使用，是汽車電子開發(fā)人員的好幫手。

 “配一張GCAN-600底板的照片”

功能簡介：

1.支持ISO15765協(xié)議

2.攜帶便捷,使用方便。

3.可模擬汽車的各種真實運行狀態(tài)：熄火、點火、百公里加速、剎車、加速等

4.可模擬汽車的多ECU系統(tǒng)

5.可真實模擬各種汽車故障，模擬多個汽車故障碼

6.內(nèi)置幾十輛主流實測車型的真實ECU發(fā)動機數(shù)據(jù)

7.內(nèi)置測試模式，簡化OBD相關產(chǎn)品生產(chǎn)測試