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汽車 obd 接口【汽車obd口】-汽車儀表

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面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地沈陽市
  • 更新時(shí)間2018-05-15
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量60
  • 人氣值2332
產(chǎn)品標(biāo)簽

汽車 obd 接口

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 沈陽廣成科技有限公司成立于2010年,位于中國東北的工業(yè)核心城市——沈陽,是一家以沈陽工業(yè)大學(xué)為依托的*。公司為客戶提供現(xiàn)場(chǎng)總線模塊及工業(yè)控制器等產(chǎn)品,并*致力于工業(yè)通信及工業(yè)控制領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)與服務(wù)。公司有著多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累,為客戶提供產(chǎn)品的同時(shí)還提供專業(yè)的售前、售后技術(shù)支持,更重要的是能夠?yàn)楹芏嘈袠I(yè)提供解決方案。
    公司已為多家汽車電子公司、工程機(jī)械公司、風(fēng)力發(fā)電公司、自動(dòng)化公司提供產(chǎn)品及服務(wù),現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)豐富。公司秉承“以人為本,與時(shí)俱進(jìn),誠信經(jīng)營,雙贏發(fā)展”的經(jīng)營理念,竭誠歡迎新老客戶前來參觀、洽談。我們將以性能*的產(chǎn)品,公平合理的價(jià)格,成熟可靠的技術(shù),完善高效的服務(wù),執(zhí)子之手,共創(chuàng)輝煌。 

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本文“汽車 obd 接口【汽車obd口】”針對(duì)汽車電子GCAN-600,功能介紹、產(chǎn)品外觀、接口說明、配套軟件、二次開發(fā)等內(nèi)容有詳細(xì)解析。詳情請(qǐng)閱讀正文!
汽車 obd 接口【汽車obd口】-汽車儀表 產(chǎn)品詳情

方便、快速的實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)品二次開發(fā)及功能擴(kuò)展

>>功能描述

GCAN-600開發(fā)板已引出一路CAN總線通道,可使用OBD公頭連接線直接連入汽車CAN總線中。

GCAN-600開發(fā)板為客戶預(yù)留出了GCAN-600模塊各個(gè)引腳、CAN端和電源端的測(cè)試點(diǎn),為客戶開發(fā)調(diào)試提供便利。汽車 obd 接口【汽車obd口】。

 

>>開發(fā)板

開發(fā)板提供串口和USB接口兩種通信方式,方便用戶使用電腦或單片機(jī)下載程序。供電模式的選擇上,GCAN-600開發(fā)板也有USB供電和外接電源供電兩種模式可供選擇。各部分詳細(xì)功能介紹如下:

(1)復(fù)位按鍵:連接至GCAN-600模塊復(fù)位引腳,用于模塊復(fù)位。

(2)下載內(nèi)核按鍵:連接至GCAN-600模塊升級(jí)引腳,用于模塊升級(jí)。

(3)運(yùn)行指示燈:模塊正常運(yùn)行時(shí),該指示燈閃爍。

(4)電源燈:模塊供電正常時(shí),該指示燈常亮。

(5)測(cè)試點(diǎn):此處將開發(fā)板電源引出供輸出,包含2種電源接口:+5V、+3.3V、GND,每個(gè)接口各有兩個(gè),供其他設(shè)備使用。

(6)USB接口:可用電腦USB接口連接GCAN-600模塊,USB接口內(nèi)已集成USB轉(zhuǎn)串口,使用串口調(diào)試助手即可進(jìn)行調(diào)試。USB接口已集成電源,使用USB接口無需外接電源。

(7)RS232接口:標(biāo)準(zhǔn)RS232接口及電平,用于連接電腦、單片機(jī)、藍(lán)牙模塊等外設(shè)模塊,調(diào)試、擴(kuò)展模塊使用環(huán)境。

(8)USB/串口切換跳線:使用跳線帽選擇(7)(8)中使用哪種接口。

(9)CAN總線接口:可直接將汽車CAN總線連入此接口即可使用。

(10)9-24V電源:用于模塊單獨(dú)供電使用。

>>GCAN-600-EVAL開發(fā)調(diào)試板。如下圖所示:

 

GCAN-600-EVAL開發(fā)套件已引出一路CAN總線通道,可使用OBD公頭連接線直接連入汽車CAN總線中。除此之外,GCAN-600-EVAL開發(fā)套件為客戶預(yù)留出了GCAN-600模塊各個(gè)引腳、CAN端和電源端的測(cè)試點(diǎn),為客戶開發(fā)調(diào)試提供便利。

>>性能特點(diǎn)

●標(biāo)準(zhǔn)OBD II接口支持

●覆蓋所有主流汽車CAN協(xié)議

●CAN總線信息主動(dòng)轉(zhuǎn)換到串口發(fā)出(可定制發(fā)送命令讀取參數(shù))

●車輛點(diǎn)火自動(dòng)喚醒,車輛熄火自動(dòng)休眠

●自動(dòng)匹配帶“發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停”功能的車輛

●支持瞬時(shí)油耗、平均油耗及耗油量數(shù)據(jù)

●支持車輛故障碼診斷,兩條指令即可完成故障碼的讀取和清除

●支持實(shí)時(shí)故障碼掃描

●支持急加速、急減速等駕駛習(xí)慣統(tǒng)計(jì)

●模塊化設(shè)計(jì),高集成度

●車輛級(jí)抗干擾設(shè)計(jì)

●汽車 obd 接口【汽車obd口】

●郵票孔型焊盤設(shè)計(jì),超小尺寸16mm*10mm

●接口協(xié)議數(shù)據(jù)簡單易用

●*的提升二次開發(fā)效率,縮短研發(fā)周期

 

>>典型應(yīng)用

● 開發(fā)汽車OBD接口藍(lán)牙診斷模塊    

● 汽車動(dòng)作改裝    

● 汽車電子開發(fā)模塊   

● 開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,用于各種車輛管理機(jī)構(gòu)    

● 定制CAN轉(zhuǎn)串口模塊進(jìn)行總線改造

>>模塊接口定義:

 

>>模塊封裝及接口定義

     模塊典型焊盤設(shè)計(jì)圖

>>數(shù)據(jù)流說明

GCAN-600模塊支持兩種操作模式:通用模式,自動(dòng)連接CAN總線,獲取OBD數(shù)據(jù),UART按照字符序列循環(huán)發(fā)送數(shù)據(jù)。問答模式,CAN總線根據(jù)AT指令,獲取OBD數(shù)據(jù),UART應(yīng)答數(shù)據(jù)結(jié)果。。

用戶可通過單片機(jī)或電腦串口發(fā)送“AT+數(shù)據(jù)流名稱”來讀取汽車參數(shù)狀態(tài),下表以汽車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流為例,讀取汽車基本狀態(tài)信息,串口接收時(shí)會(huì)以$OBDRT開頭,以下為使用舉例。

 

   發(fā)送指令 

  > ATRTON

    通用模式,自動(dòng)循環(huán)獲取表中數(shù)據(jù)并用UART輸出,頻率1Hz,發(fā)送ATRTOFF關(guān)閉。

    接收   

  > $OBDRT=14.0,1500,20,17.00,50.00,80,8.00,8.00,65.00,0

 

GCAN-600模塊已集成ISO 15765協(xié)議中所有數(shù)據(jù),用戶可根據(jù)需要使用問答模式選擇性讀取。如用戶所需數(shù)據(jù)并不在標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議中,我公司還可為用戶提供解碼及定制服務(wù),用戶定制的數(shù)據(jù)也會(huì)一并集成到模塊中,通過相應(yīng)的指令或定制協(xié)議供用戶開發(fā)使用。以下表中為我公司為客戶單獨(dú)定制數(shù)據(jù)流舉例,通用模塊并無此數(shù)據(jù)流。

 

   發(fā)送指令 

  > ATUTON

    通用模式,自動(dòng)循環(huán)獲取表中數(shù)據(jù)并用UART輸出,頻率1Hz,發(fā)送ATUTOFF關(guān)閉。

    接收   

  > $USERT =57.0,1540,8.00,0, 1, 1

>>成功案例

 

 

汽車電氣改裝

某汽車電器改裝公司進(jìn)行改裝的同時(shí),必須要對(duì)車輛的各項(xiàng)參數(shù)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,以保證改裝的安全性。這就造成了電器改裝設(shè)備的線束越來越多,安裝過程越來越繁瑣。不僅增加了改裝設(shè)備的安裝成本,而且有可能因?yàn)榫€束繁多而導(dǎo)致車輛安全性的不穩(wěn)定??蛻艄咎岢瞿芊窭?/span>CAN總線數(shù)據(jù)減少線束的數(shù)量,簡化改裝設(shè)備的安裝過程,實(shí)現(xiàn)安全改裝、無損安裝。

客戶公司改裝設(shè)備集成我公司GCAN-600解析模塊通過解析CAN總線數(shù)據(jù)來實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛狀態(tài)。相比傳統(tǒng)的改裝產(chǎn)品,新產(chǎn)品減少了一半的線束,這些線束原來多是用于監(jiān)測(cè)車輛的各項(xiàng)參數(shù)的?,F(xiàn)在該產(chǎn)品的安裝過程大大簡化,既減輕了安裝工時(shí),又保證了無損改裝。

 

高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)能夠在復(fù)雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補(bǔ)充,并在未來zui終實(shí)現(xiàn)無人駕駛。輔助系統(tǒng)提供的功能包括自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車道偏離警告、夜視、車道保持輔助和碰撞警告系統(tǒng),具有自動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)干預(yù)功能。預(yù)測(cè)式輔助系統(tǒng)可部分控制車輛的移動(dòng),預(yù)防事故發(fā)生。這些自動(dòng)安全功能為今后的自主駕駛汽車鋪平了道路。

為什么要使用駕駛員輔助系統(tǒng)——

提高安全性:主動(dòng)和被動(dòng)式安全系統(tǒng)有助于降低駕駛風(fēng)險(xiǎn),并zui終實(shí)現(xiàn)*死亡的目標(biāo)

讓汽車更環(huán)保:車輛可以更高效地管理導(dǎo)航和油耗,通過智能控制減少碳排放

催生新型汽車:根據(jù)分析人員的預(yù)測(cè),未來個(gè)人擁有的車輛將逐步減少,越來越多的汽車將實(shí)現(xiàn)多人共用。新的技術(shù)將支持為每名駕駛員保存獨(dú)立的個(gè)人配置。此外,自主駕駛車輛的出現(xiàn)將推動(dòng)更加經(jīng)濟(jì)高效的貨物配送網(wǎng)絡(luò)飛速發(fā)展。

我公司解碼芯片(模塊)可用于接收全車所有傳感器信息并處理,通過實(shí)時(shí)采集并與ECU通信的方式,將汽車周圍狀態(tài)信息實(shí)時(shí)反饋到ECU,zui終ECU對(duì)車輛進(jìn)行控制。

 

定制服務(wù)

我公司GCAN-600模塊可按用戶具體需求定制功能、協(xié)議、硬件等。GCAN-600模塊不僅僅可作為汽車OBD診斷解碼模塊,通過定制該模塊還可作為CAN轉(zhuǎn)串口用于雙向數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換傳輸使用,集成到用戶的PLC、單片機(jī)、控制器等設(shè)備中,用于總線改造。

我公司可為用戶定制任何車輛信息數(shù)據(jù)讀取解碼,用戶只需提出需求,所有與CAN總線相關(guān)的開發(fā)都請(qǐng)交給我們。

 

 

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