20kw大型柴油發(fā)電機(jī)配置
工程用的發(fā)電機(jī)要求一般都是動(dòng)力大，輸出強(qiáng)大，一般都是選擇柴油機(jī)，我們伊藤動(dòng)力的大型柴油發(fā)電機(jī)有著動(dòng)力強(qiáng)勁，連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)，外觀精美，耗油量低，噪音也比國(guó)產(chǎn)機(jī)器小很多，我們的發(fā)電機(jī)組動(dòng)力以及各種配件都是進(jìn)口的，按照操作使用是極少會(huì)出現(xiàn)問題的，而且我們承諾一年免費(fèi)維修，不用客戶出一分錢，終生成本價(jià)維護(hù)!
20kw大型柴油發(fā)電機(jī)配置
柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。
20kw大型柴油發(fā)電機(jī)配置
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-25KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 大功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 邸小康（） | |
| / | |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
| 機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比，市場(chǎng)低價(jià)，含稅（17%增值稅）不含運(yùn)費(fèi) |
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組功率的選用重點(diǎn)
對(duì)各功率的定義：
1）ESP，應(yīng)急備用功率，市電中斷，發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)載運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)數(shù)可到200H的大功率，24H運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)不超過70%ESP。
2）COP，持續(xù)功率，也叫連續(xù)功率，每年運(yùn)行時(shí)數(shù)不受限制，某一恒定功率序列內(nèi)存在大功率。適用于負(fù)載變化極小連續(xù)運(yùn)行工況。
3）PRP，基本功率，也叫長(zhǎng)行功率，適用于負(fù)載變化較小的工況。24小時(shí)運(yùn)行平均功率輸出應(yīng)不超過基本功率輸出的70%，
4）LTP,*運(yùn)行功率，也叫備用功率，是指在規(guī)定維修周期內(nèi)和規(guī)定的環(huán)境條件下能連續(xù)運(yùn)行300H，每年多500H的大功率，適用于負(fù)載變化較多的偶然應(yīng)急工況。
功率現(xiàn)場(chǎng)條件的修正：
1、環(huán)境溫度因素（氧氣和溫度），會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的輸出功率。
2、海拔高度功率修正。
3、突加負(fù)載的功率修正。
機(jī)型有二種，其一、自然進(jìn)氣發(fā)電機(jī)組，其二、渦輪增壓
對(duì)突加負(fù)載有較高要求時(shí)，建議按渦輪機(jī)組非增壓時(shí)的標(biāo)稱功率選配機(jī)組。
4、非線性負(fù)載功率修正，非線性負(fù)載（空調(diào)、UPS、整流濾波器等），非線性負(fù)載產(chǎn)生大量高次諧波，會(huì)造成無法挽回的損失，
UPS：略，一般機(jī)組選用2-3.5倍UPS容量以上，通過一些措施也可達(dá)到效果，
空調(diào)：?jiǎn)?dòng)電流為正常電流6-7倍，且功率因素很低，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間端電壓會(huì)低于正常值80%以下，從而影響其他負(fù)載的供電。
如A、選用永磁他勵(lì)式（PMG）；
B、在不增加柴油機(jī)功率的條件下配置一臺(tái)較大容量的發(fā)電機(jī)，以提高機(jī)組帶非線性負(fù)載的能力。
