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  • CS-CK01地下車庫一氧化碳濃度控制箱

CS-CK01地下車庫一氧化碳濃度控制箱

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地煙臺市
  • 更新時間2023-05-19
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限5
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量45
  • 人氣值1125
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創(chuàng)世電子專注從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售余壓探測器、余壓傳感器、救護車負壓壓差控制器、壓差控制器、余壓控制器、余壓控制箱、風(fēng)閥控制箱、壓差測控器、余壓監(jiān)控器、消控室余壓監(jiān)控主機、地下車庫一氧化碳濃度控制器、地下車庫一氧化碳濃度探測器、車庫CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)、前室樓梯間余壓監(jiān)控系統(tǒng)、疏散通道余壓監(jiān)測系統(tǒng)、消防應(yīng)急余壓檢測系統(tǒng),成立于2010年。熱線:4008790119
公司作為“山東省智能建筑技術(shù)專家委員會”會員單位,在國內(nèi)*推出了能夠滿足《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》的余壓監(jiān)控系統(tǒng)和滿足《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》等的地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng),通過多年的技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)歷練,不斷豐富自身產(chǎn)品系列,并已在全國范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。
余壓監(jiān)控系統(tǒng),又名智能壓差測控系統(tǒng)、余壓控制系統(tǒng)、防排煙余壓監(jiān)測系統(tǒng)、消防余壓探測系統(tǒng)、通風(fēng)壓差檢測系統(tǒng)等,主要輔助高層建筑正壓送風(fēng)系統(tǒng)在防煙排煙過程中,滿足走廊至消防前室、封閉避難層(間)、防煙樓梯間的壓力呈遞增分布,對其余壓進行檢測和控制。加壓送風(fēng)余壓控制系統(tǒng)主要由余壓探測器(余壓傳感器)、余壓控制器(箱)、余壓監(jiān)控器、泄壓閥(旁通閥)電動執(zhí)行器、氣管等組成。通過余壓傳感器監(jiān)測建筑各層前室、樓梯間與走道的余壓值,掌握疏散通道實時壓差,如果超過正常壓差區(qū)間,將信號傳遞給余壓控制器(風(fēng)閥控制箱),聯(lián)動控制風(fēng)閥執(zhí)行器開關(guān),通過控制正壓送風(fēng)機旁的旁通閥,改變送風(fēng)風(fēng)量,從而保證區(qū)域的余壓值處于正常范圍,安裝于消防控制室的余壓監(jiān)控主機可以監(jiān)測整個系統(tǒng)的余壓傳感器和余壓控制器(風(fēng)閥控制箱),并打印輸出相應(yīng)狀態(tài)信息報告。
車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng),又名地下停車場一氧化碳控制系統(tǒng)、地下室防排煙CO監(jiān)測系統(tǒng)、消防聯(lián)動CO探測檢測系統(tǒng)等,主要輔助建筑地下汽車庫、地下停車場、地下室等機械通風(fēng)系統(tǒng),與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動,實時監(jiān)測防煙分區(qū)的一氧化碳濃度,超過一定量值報警,并立刻啟動排風(fēng)系統(tǒng)。地下停車場一氧化碳控制系統(tǒng)主要由CS-CC01一氧化碳濃度探測器(CO傳感器)、CS-CK01一氧化碳濃度控制器(CO控制器,可單獨配置箱體,同一機房的CO濃度控制器可以配套一個防水箱體)、CS-CM01一氧化碳濃度監(jiān)控器(CO監(jiān)控主機)等組成。

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外觀圖具體說明地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機,當(dāng)發(fā)動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣
CS-CK01地下車庫一氧化碳濃度控制箱 產(chǎn)品詳情

外觀圖

CS-CK01地下車庫一氧化碳濃度控制箱

具體說明

地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機,當(dāng)發(fā)動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,損害人的身體健康。因此,地下車庫內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換。

地下車庫一氧化碳(CO)濃度監(jiān)控系統(tǒng)的目的主要有兩個:
1. 時刻檢測地下車庫CO濃度,當(dāng)CO濃度高于安全值時,報警提醒,同時啟動地下停車場送換風(fēng)機,將CO濃度降低到安全值以下,保證人身安全。
2. 當(dāng)?shù)叵峦\噲鯟O濃度在安全數(shù)值以下時,停滯送換風(fēng)機,避免風(fēng)機長時間運行,節(jié)約能源。

地下車庫CO濃度控制箱:CO濃度控制箱是控制器導(dǎo)軌安裝至CO濃度控制箱中,用來集中顯示各監(jiān)測點的一氧化碳濃度值,同時與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)一氧化碳濃度值超過預(yù)設(shè)報警值時能夠自動報警并控制啟動排風(fēng)系統(tǒng)。一臺一氧化碳濃度控制箱監(jiān)控一個防火分區(qū)中的多臺CO濃度探測器,并根據(jù)不同情況啟停風(fēng)機。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

嚴(yán)格貫徹相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):
中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ100-2015《車庫建筑設(shè)計規(guī)范》
中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T 229-2010《民用建筑綠色設(shè)計規(guī)范》
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50736-2012《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB50189-2005《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB-T50378-2014《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》
山東省工程建設(shè)DB37 / T 5097-2017《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》

標(biāo)準(zhǔn)摘要:
中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T 229-2010 《民用建筑綠色設(shè)計規(guī)范》
9.5.5 設(shè)置機械通風(fēng)的汽車庫,宜設(shè)一氧化碳檢測和控制裝置控制通風(fēng)系統(tǒng)運行。
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB-T50378-2014《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》
8.2.13 地下車庫設(shè)置與排風(fēng)聯(lián)動的一氧化碳濃度監(jiān)測裝置,評價分值為5分。
山東省工程建設(shè)DB37 / T 5097-2017 《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》
8.2.11 地下車庫設(shè)置與排風(fēng)設(shè)備聯(lián)動的一氧化碳監(jiān)測裝置,評價分值為7分。

技術(shù)參數(shù)

項目 分項 指標(biāo)
車庫CO濃度控制箱CS-CK01 工作電源 交流220V
通信方式 無極性二總線
輸出信號 兩路無源開關(guān)量信號(可擴展)
可帶載CO濃度探測器數(shù)量 50只
顯示 全中文LCD液晶
外形尺寸 長*寬*高=141*108*73mm
安裝方式 導(dǎo)軌式安裝(也可單獨配箱體掛裝)
注:配套風(fēng)機控制箱應(yīng)帶有風(fēng)機開關(guān)量信號輸入接口。

產(chǎn)品特點

  • 01
    滿足國家標(biāo)準(zhǔn)
    滿足國家標(biāo)準(zhǔn)《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范。
  • 02
    高帶載量
    每個回路可帶載50只CO濃度探測器。
  • 03
    液晶顯示技術(shù)
    全中文液晶顯示,實時顯示各探測器CO濃度值及工作狀態(tài)。
  • 04
    自動控制排風(fēng)系統(tǒng)
    CO濃度控制箱用來集中顯示各監(jiān)測點的一氧化碳濃度值,同時與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)一氧化碳濃度值超過預(yù)設(shè)報警值時,能夠自動報警并控制啟動排風(fēng)系統(tǒng)。
  • 05
    24小時實時聯(lián)動控制顯示
    可集中顯示工作狀態(tài)等信息,將信息實時上傳CO濃度監(jiān)控主機。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

地下車庫一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

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