立體變形分析的顯著解決方案 數(shù)字圖像相關(guān)（DIC）是一種基于灰度值數(shù)字圖像的全視場(chǎng)圖像分析方法，可以確定物體在載荷下的輪廓和位移。DIC在宏觀力學(xué)測(cè)試中非常有效地映射變形，其中散斑圖的應(yīng)用提供了相關(guān)圖像所需的對(duì)比度。 立體DIC適用于測(cè)量不規(guī)則表面的變形和運(yùn)動(dòng)，具有非平面或類似變形的任何運(yùn)動(dòng)。如果所有運(yùn)動(dòng)都發(fā)生在一個(gè)平面上，DIC 2D就很好地滿足工作。對(duì)于其他情況，例如一個(gè)板塊彎曲，輪胎壓縮，頭盔或其他圓形物體受到撞擊，這是非常適合立體DIC的案例。 |
主要優(yōu)勢(shì) · 易于使用，直觀，模塊化 · 處理非平面變形 · 多種跟蹤算法 · 精度可達(dá)0.01像素 · 虛擬引伸計(jì)& 檢測(cè)線 · 西格瑪值圖檢查相關(guān)質(zhì)量 · 攝像機(jī)角度和鏡頭畸變校正 · 可創(chuàng)建多種模板 · 各種表格和圖像導(dǎo)出格式 · 兼容所有主流HS相機(jī) | 從圖像到結(jié)果 從加載圖像序列，執(zhí)行跟蹤算法，運(yùn)用選定的分析和邏輯來呈現(xiàn)導(dǎo)出的數(shù)據(jù)--TEMA標(biāo)準(zhǔn)提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的工作流程。菜單欄、工具欄和鍵綁定都提供了易于訪問的特性和功能。用戶界面是*同步的：參數(shù)或設(shè)置的任何更改都將直接影響跟蹤會(huì)話的所有部分，更新結(jié)果、圖表和表格。 |
 | 完整的解決方案 · 2個(gè)500萬(wàn)像素30fps相機(jī) · 2個(gè)25mm鏡頭 · 2個(gè)50mm鏡頭 · 標(biāo)定板 · 2 個(gè)led組成照明系統(tǒng) · 1臺(tái)筆記本電腦 · 三腳架配件 · 斑漆 · 1個(gè)軟件許可證 · 布線與供電 |
主要應(yīng)用：
金屬板上的爆炸 一塊金屬板在爆炸作用下的動(dòng)態(tài)變形能夠使用TEMA/ TrackEye立體DIC模塊進(jìn)行很容易地分析。除了3D位移以外主要/次要部分的應(yīng)變也可以用彩色圖顯示在3D圖中，以便充分的了解爆炸過程。研究的點(diǎn)允許測(cè)量的局部位移，以及在爆炸過程中的板的振動(dòng)頻率。
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輪胎變形 壓縮循環(huán)下的輪胎變形全面分析可在TEMA/ TrackEye立體DIC模塊檢索。拉伸和壓縮階段以及沿剖面線的位移可以在3D圖中可視化。
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旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)葉片變形 風(fēng)機(jī)葉片旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生3D變形。可對(duì)3D位移、振動(dòng)以及壓縮量可以進(jìn)行分析以優(yōu)化性能。 |
更多的應(yīng)用： · 輪胎變形分析 · 沖擊下的背心變形 · 跌落試驗(yàn)沖擊下的立體變形 · 紡織材料的特性 · 發(fā)動(dòng)機(jī)零件疲勞試驗(yàn) · 拉伸試驗(yàn)機(jī) · 車輛在碰撞試驗(yàn)中的變形 · 混凝土變形與裂縫分析 · ..... |
相機(jī)設(shè)置 該立體DIC圖像系統(tǒng)提供了一個(gè)水平桿安裝相機(jī)，適用于所有主要品牌的高速攝像機(jī)，以及其他低速全幀相機(jī)。在我們的相機(jī)控件中支持這些攝像機(jī)，以使用前觸發(fā)器和后觸發(fā)器捕獲圖像。 | 校準(zhǔn) 立體DIC系統(tǒng)的校準(zhǔn)由兩個(gè)單獨(dú)的步驟組成： 步是鏡頭校準(zhǔn)，必須針對(duì)特定鏡頭及其焦距設(shè)置進(jìn)行校準(zhǔn): 這步使用校準(zhǔn)板是最容易完成的，如左圖所示，當(dāng)?shù)退僮ヅ臅r(shí)，移動(dòng)并傾斜這塊板，這是一種簡(jiǎn)單地通過鏡頭校準(zhǔn)向?qū)нM(jìn)行校準(zhǔn)的方法，該向?qū)⒅笇?dǎo)您完成校準(zhǔn)過程。 第二步是利用參考點(diǎn)在普通坐標(biāo)系中獲取攝像機(jī)的方位。 |
散斑圖 圖像系統(tǒng)提供了一種用于生成散斑圖案的打印軟件，這使得用戶可以輕松地將圖案的大小、密度和隨機(jī)性切換到用戶喜歡的模式。 對(duì)于較小的物體，成像系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)出具有理想散斑圖案的印模，并且可以用于在測(cè)試之前準(zhǔn)備樣品。 |   |
