上海20KW*汽油發(fā)電機(jī)組
| 產(chǎn)品型號(hào) | EU23REM |
| 額定功率（PET） | 23KW [28.8KVA] |
| 額定功率（LPG） | 22KW [27.5KVA] |
| 額定功率（NG） | 20KW [25KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 100 [41.7] |
| 額定電流（LPG） | 95.7 [39.9] |
| 額定電流（NG） | 87 [36.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | PD470Q1 |
| 排量(cc) | 1216 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | ECM 電子點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類(lèi)型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-70×79 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/70A充電電機(jī) |
| *電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 550A |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī)類(lèi)型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 |
| 勵(lì)磁類(lèi)型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 隔音裝置類(lèi)型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 64 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 70 |
| PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 1.56（5.9） |
| PET消耗量負(fù)載 gal/hr(L/hr) | 2.48（9.4） |
| NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 229.5（6.5） |
| NG消耗量負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) | 265.6（7.52） |
| LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 109.5（3.1） |
| LPG消耗量負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) | 141.3（4.0） |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-3.5(5-14) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-3.5(7-14) |
| 機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 1290×825×940 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) in/mm | 1350×880×1100 |
| 凈重(lbs / kg) | 422 |
上海20KW*汽油發(fā)電機(jī)組
操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象；
冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.啟動(dòng)后，應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待溫度和機(jī)油壓輪均正常后，方可開(kāi)始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。
3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
漢薩汽油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)一：汽油發(fā)電機(jī)廠家汽油發(fā)電機(jī)廠家
優(yōu)點(diǎn)二： 高效節(jié)能。小型汽油發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，其平均效率高，可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)三：具有較高的穩(wěn)壓精度，能夠很好的對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，以永磁式小型汽油發(fā)電機(jī)為便，其在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生電火花，這就可以有效的提升使用性能，而且永磁式的發(fā)電機(jī)避免了過(guò)電流充電的影響。
冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損，且機(jī)油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化，產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)*在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。
【公司名稱(chēng)】 ：漢薩發(fā)電機(jī)公司
【品牌名稱(chēng)】 ：漢薩動(dòng)力
【】 ：高丹丹（）
【技術(shù)】 ：（同）
【】 ：
【在線客服】 ：2880675566
【電子】 ：2880675566
【公司地址】 ：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
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