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中國計量測試學(xué)會力學(xué)計量專業(yè)委員會于2010年10月10日～14日在桂林市召開了機(jī)動車測速儀檢測技術(shù)研討會。參加會議的機(jī)動車測速儀專家和代表共29人。其中，來自全國各地13家計量院所的代表17人、公安部一所代表1人，以及在生產(chǎn)雷達(dá)、激光、地感線圈機(jī)動車測速儀等方面的國內(nèi)外的7家主流廠商代表11人。會議由力學(xué)計量專業(yè)委員會孫橋秘書長主持。

本次研討會采取了特邀專家做報告和參會專家學(xué)者分別圍繞報告主題進(jìn)行深入討論的形式。特邀報告共有7位專家。分別來自中國計量科學(xué)研究院、廣東省計量科學(xué)研究院、北京市計量檢測科學(xué)研究院、公安部第一研究所、遼寧省計量科學(xué)研究院等單位。報告內(nèi)容有以下六個方面：

1．機(jī)動車測速中“同一性”問題的探討；
2．移動式雷達(dá)測速儀檢測方法分析；
3．機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀天線技術(shù)指標(biāo)的探討；
4．地感線圈原理機(jī)動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)及其檢測技術(shù)；
5．機(jī)動車激光測速儀模擬檢測方法的研究；
6．基于虛擬視頻技術(shù)的機(jī)動車視頻測速儀模擬檢測方法的研究。

參會專家、代表認(rèn)真聽取了專題報告，就相關(guān)技術(shù)熱點問題進(jìn)行了深入、廣泛的技術(shù)交流。主要技術(shù)交流涉及：機(jī)動車測速儀的“同一性”及其溯源性問題、機(jī)動車自動測速系統(tǒng)在線檢測及計量溯源技術(shù)研究、雷達(dá)測速儀與機(jī)動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng)及檢定方法分析、兩類機(jī)動車測速儀現(xiàn)場檢測技術(shù)的現(xiàn)狀及應(yīng)用探討、機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀天線技術(shù)指標(biāo)對測速的影響、模擬視頻檢測方法的研究、基于多普勒頻移觀測值的機(jī)動車GPS測速儀校準(zhǔn)技術(shù)的研究等方面。

這次研討會有效地加深了機(jī)動車測速計量領(lǐng)域技術(shù)工作和標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域技術(shù)工作的工作性質(zhì)、職責(zé)分工的認(rèn)識。與會的專家學(xué)者深刻意識到我國機(jī)動車測速儀領(lǐng)域技術(shù)工作的規(guī)范和發(fā)展，需要計量部門、公安交管和生產(chǎn)廠家三個方面各司其職、共同努力，缺一不可。機(jī)動車測速儀計量檢測技術(shù)水平的提高，還需要向該領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的發(fā)達(dá)國家學(xué)習(xí)，借鑒已經(jīng)被實踐證明的成熟技術(shù)經(jīng)驗，分析領(lǐng)會國際建議、國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)實質(zhì)和技術(shù)內(nèi)涵，推動我國的機(jī)動車測速儀技術(shù)法規(guī)能夠逐步實現(xiàn)與國際接軌。

此外，中國計量科學(xué)研究院博士后杜磊還向會議報告了國家計量院和浙江省計量院、浙江省高速管理總隊等單位共同合作項目“機(jī)動車測速儀現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)測速裝置”的進(jìn)展情況。該項目引進(jìn)了德國機(jī)動車測速儀型式評價現(xiàn)場測速試驗的先進(jìn)工作經(jīng)驗，定位為國際一流技術(shù)水平，將建設(shè)成為機(jī)動車測速儀檢測技術(shù)完善計量解決方案中必不可少的公益性現(xiàn)場試驗平臺部分，以便更好的服務(wù)社會。目前，該項目已完成了現(xiàn)場的安裝調(diào)試工作。

在各位專家、代表的通力協(xié)作和辛勤努力下，這次機(jī)動車測速儀研討會圓滿地完成了既定的工作目標(biāo)。