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更新時(shí)間:2023-09-14 18:37:52瀏覽次數(shù):33次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)油氣回收在線系統(tǒng)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu): 在單個(gè)加油站內(nèi)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)為分散式結(jié)構(gòu),各加油機(jī)內(nèi)安裝現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)儀,連接各傳感器,所有參數(shù)儀通過總線(或者電力線)連接到站房,通過一臺(tái)綜合數(shù)據(jù)處理單元上運(yùn)行的油氣回收在線軟件實(shí)現(xiàn)集中數(shù)據(jù)
油氣回收在線系統(tǒng)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu):
在單個(gè)加油站內(nèi)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)為分散式結(jié)構(gòu),各加油機(jī)內(nèi)安裝現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)儀,連接各傳感器,所有參數(shù)儀通過總線(或者電力線)連接到站房,通過一臺(tái)綜合數(shù)據(jù)處理單元上運(yùn)行的油氣回收在線軟件實(shí)現(xiàn)集中數(shù)據(jù)。
單油站系統(tǒng)結(jié)構(gòu):對(duì)于大型油品銷售企業(yè),以及整個(gè)城市的油氣回收在線系統(tǒng)總體架構(gòu)如下圖。各加油站及油庫油氣回收系統(tǒng)的數(shù)據(jù),可先接入石化企業(yè)當(dāng)?shù)仄脚_(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)下屬油站和油庫的管理。再通過市級(jí)公司將數(shù)據(jù)傳送給,也可根據(jù)要求,環(huán)保機(jī)構(gòu)從各油站和油庫直接取得數(shù)據(jù)。
提高油氣回收系統(tǒng)以及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用意識(shí):
加油站及其從業(yè)人員是加油站油氣回收系統(tǒng)和在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)維管理的責(zé)任主體。GB20952—2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定:當(dāng)油氣回收系統(tǒng)發(fā)生故障,無法達(dá)到預(yù)期處理效果時(shí),在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示及時(shí)維修,當(dāng)相關(guān)指標(biāo)超過設(shè)定限值時(shí),系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制加油機(jī)停止工作。但是,實(shí)際情況是加油站和銷售企業(yè)片面追求油品銷量,忽視油氣回收作為節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)一項(xiàng)重要措施的意義,在在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中安裝人工操作開關(guān),強(qiáng)制啟動(dòng)因故障關(guān)閉的加油機(jī)繼續(xù)工作,使得安裝在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的意義喪失。針對(duì)這些問題,應(yīng)加強(qiáng)政策引導(dǎo)及宣傳力度,督售企業(yè)和加油站組織開展相關(guān)教育與培訓(xùn),提高加油站及其從業(yè)人員對(duì)于安裝油氣回收系和在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)意義的認(rèn)識(shí),樹立節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)的主觀意識(shí),杜絕上述不良行為。
加油站在油品接卸、儲(chǔ)存、銷售等各環(huán)節(jié)不可避免的存在油氣蒸發(fā)、泄漏等情況。蒸發(fā)和泄漏的油氣是烴類與空氣的混合物,是形成化學(xué)污染和臭氧生成的前體物質(zhì),不僅污染大氣環(huán)境,而且造成資源浪費(fèi),并且存在安全隱患。為了減少和控制油品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售各環(huán)節(jié)發(fā)生的油氣蒸發(fā)和泄漏,原國家在2007年發(fā)布實(shí)施了GB20952—2007《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,要求全國范圍內(nèi)的加油站需完成油氣回收改造,規(guī)定年銷售汽油量大于8000t及臭氧濃度超標(biāo)城市年銷售量大于5000t的加油站應(yīng)安裝油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
油氣回收在線檢測(cè)系統(tǒng)、系統(tǒng)組成:系統(tǒng)一般由傳感器、電測(cè)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集中管理軟件平臺(tái)組成。因?qū)嶋H應(yīng)用技術(shù)不同,系統(tǒng)的組成也不一樣。
油氣回收在線檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理:
通過安裝在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量?jī)x表、數(shù)據(jù)采集傳輸設(shè)備以及數(shù)據(jù)處理設(shè)備,對(duì)油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)(回收氣量、加油量、油罐及管路壓力等)進(jìn)行測(cè)量、分析及傳輸,計(jì)算A/L、密閉性、液阻等指標(biāo)并進(jìn)行實(shí)時(shí)。具體為:通過流量計(jì)測(cè)量系統(tǒng)工作時(shí)回收油氣的流量,產(chǎn)生脈沖信號(hào),傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊,換算為累計(jì)流量,同時(shí)數(shù)據(jù)采集模塊自動(dòng)計(jì)算真空泵抽氣時(shí)長(zhǎng),利用體積與時(shí)長(zhǎng)計(jì)算回氣平均流速,另外,數(shù)據(jù)采集模塊同步采集加油量脈沖信號(hào),計(jì)算對(duì)應(yīng)加油體積,回氣體積與加油體積之比,即A/L指標(biāo);通過壓力變送器測(cè)量回氣管路壓力,輸出的模擬信號(hào)通過數(shù)據(jù)采集模塊轉(zhuǎn)換,依據(jù)壓力值在系統(tǒng)工作過程中規(guī)律性波動(dòng)范圍以及油氣回收系統(tǒng)在靜態(tài)下的下降速率與數(shù)值,計(jì)算管路的液阻指標(biāo)以及罐體與管路的密閉性指標(biāo)
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