中國臺灣崴盛Waisn單向閥CCV-02-CBN,CCV-02-CAN由于高壓齒輪泵是作均速連續(xù)回轉(zhuǎn)運動的，齒輪上各牙齒齒形是相同，且作均勻分布的，所以每對牙齒轉(zhuǎn)過時，排量變化的規(guī)律應(yīng)該是相同的，即和圖2所示的曲線相同，作周期性的循環(huán)，齒輪海轉(zhuǎn)過一齒就變化一次，故其變化頻率為：排量脈動頻率，也就是油壓脈動頻率，當(dāng)此頻率和閥門、管路系統(tǒng)的自振頻率相等時，就會產(chǎn)生共振現(xiàn)象。飛發(fā)生共振時，將對系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，如噪聲增加，振動加劇，甚致可使管路等振裂，為了避免共振：(1)可改變系統(tǒng)的看自振頻率，即可用改變閥門、彈性元件和管路的尺寸或其安裝位置；(2)改變排量的脈動頻率f，如改變泵的轉(zhuǎn)速或齒輪的齒數(shù)。從高壓齒輪泵排出的油液，其壓力比吸入壓力增加很多，這是由于從原動機上取得機械能的結(jié)果。因此排出的油液也就具有液壓能量，也稱輸出功率，這能量除向需要的地方供應(yīng)油液外，還可以用作液壓機械的動力。高壓齒輪泵的輸出功率可用下式表示：式中 ?P——排出壓力和吸入壓力之差，千帕，Q——高壓齒輪泵的每秒實際排量，升／秒。由原動機輸入到高壓齒輪泵軸的機械能，不能全部變?yōu)檩敵鲇鸵旱囊簤耗?。這是因其中存在著機械摩擦損失和液體粘性摩擦損失。機械摩擦損失包括為：(1)軸承的摩擦損失；(2)軸和軸密封的摩擦損失；(3)齒輪嚙合面間的摩擦損失；(4)軸向和徑向間隙過小時還有齒輪和泵體間的摩擦損失。液體粘性摩擦損失，主要發(fā)生在齒輪的齒頂及兩端面。(有些著作把液體粘性摩擦損失作水力效率來考慮，不作機械損失計算)。這些摩擦損失，無疑都要消耗原動機的機械功，使高壓齒輪泵理論輸出功率NT要比輸入功率N小，兩者之比值稱為機械效率中國臺灣崴盛Waisn液壓專業(yè)生產(chǎn)各式插裝閥、如單向閥(CCV)、液控單向閥溢流閥調(diào)壓閥、壓力控制閥)、流量閥，插式電磁方向閥邏輯二通插裝閥)、升降閥、插裝板塊、電磁閥工程閥等等。專為各種產(chǎn)業(yè)設(shè)備運用在主體系統(tǒng)單元。另有微型動力單元(小液壓單元)，應(yīng)用在叉車物流、傾卸車、汽車舉升機、大剪小剪式汽車舉升機等等方面，質(zhì)量優(yōu)良、外觀精美。

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中國臺灣崴盛Waisn單向閥CCV-02-CBN,CCV-02-CAN高壓齒輪泵每回轉(zhuǎn)一次的排量，可以設(shè)想為等于兩個齒輪所有牙齒槽的工作容積總和。但是要計算出這工作容積也是比較麻煩的，為化簡起見，可以假設(shè)齒輪各牙齒的體積近似相等于牙齒間槽的容積。因此，高壓齒輪泵每一轉(zhuǎn)的理論排量qT為：(1)式中DH——齒輪節(jié)圓直徑，厘米，DH=Zm；B——齒輪寬度，厘米；Z——齒數(shù)；h——齒高，厘米，h=2m；m——齒輪模數(shù)，厘米。實際上齒間槽的容積比牙齒的體積稍大，并且齒數(shù)越少時，兩者的差值越大?？紤]到這因素，在（1）式中可以用系數(shù)3.33～3.5代替π值，齒數(shù)少時可取大值，若以3.33代替π，則公式（1）變?yōu)?；若高壓齒輪泵每分鐘轉(zhuǎn)速為n，則泵的每分鐘理論排量QT為：在有些著作中，高壓齒輪泵的每轉(zhuǎn)理論排量QT采用下式計算：式中 D2一一齒頂圓直徑，厘米； D1——齒根圓直徑，厘米。從式(3)中可知，在節(jié)圓直徑DH相等的高壓齒輪泵中，用增加齒輪的寬度B和轉(zhuǎn)速n及減少齒數(shù)z都可以增加泵的排量。但齒輪寬度B的增加將使高壓齒輪泵的徑向力增加，所以寬度不能增加過大。提高泵的轉(zhuǎn)速n，雖可增加排量，但轉(zhuǎn)速增加也有一定*，因轉(zhuǎn)速太高時，泵的磨損和噪聲要增大。且當(dāng)轉(zhuǎn)速太高時，油液在離心力的作用下，對吸油戶生阻力，油液不能填滿整個工作腔室，這樣會產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。故高壓齒輪泵節(jié)圓的圓周速度zui大以5～6米／秒為宜。但磚速也個能過低，因泵的泄漏量和轉(zhuǎn)速無關(guān)，僅和油液的粘度、間隙的大小及工作壓力的高低有關(guān)。故當(dāng)高壓齒輪泵的轉(zhuǎn)速過低時，泵的容積效率大為降低，轉(zhuǎn)速低于200—300轉(zhuǎn)／分寸，泵就很難正常工作了。有些轉(zhuǎn)速較高的高壓齒輪泵，為了改善吸入性能不受過大的離心力影響，其吸、排油口設(shè)在端蓋上。減少齒數(shù)z對增大泵的排量是有利的，但齒數(shù)的減少意味著供油量的不均勻及排油壓力脈動增加。同時齒數(shù)過少時，還會使牙齒產(chǎn)生根切現(xiàn)象。產(chǎn)生根切時，就會使齒輪的嚙合系數(shù)ε高壓齒輪泵運轉(zhuǎn)的連續(xù)性，當(dāng)一對牙齒已退出嚙合，另一對牙齒進(jìn)入嚙合時，就會產(chǎn)生牙齒的撞擊和噪聲；(2)在沒有嚙合的瞬時，齒間的密封受到破壞，使排出腔的高壓油液倒回到低壓的吸入腔，使泵的容積效率下降；(3)根l》J使牙齒根部厚度變薄，使齒根強度減弱，泵工作時甚至可使牙齒根部斷裂。為了避免齒輪產(chǎn)生根切現(xiàn)象，對正常的標(biāo)準(zhǔn)齒輪，則規(guī)定其齒數(shù)不能少于zui小齒數(shù)，或采用修正齒形。
中國臺灣崴盛Waisn單向閥CCV-02-CBN,CCV-02-CAN泵的分類就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵。公法線齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧齒輪泵要耐用，而圓弧齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低，壽命長，各有各的優(yōu)點。工作特點編輯優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護方便、工作可靠。缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。困油現(xiàn)象原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。困油現(xiàn)象困油現(xiàn)象措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為zui小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。