*液壓泵日本Kawasaki川崎柱塞泵1、安裝位置任選。在試運(yùn)時(shí)，泵體必須灌滿油壓液并在工作時(shí)保持充滿。為了減少噪聲，所有的連接管道（進(jìn)油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固，鋼性好，並能充分吸收振動(dòng)。3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.100mm以內(nèi)，盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié)，以避免泵軸承受彎矩及軸向載荷。4、油泵的吸入管道通徑應(yīng)不小於泵入口通徑，吸油濾油器通流量應(yīng)不低於油泵流量的兩倍。濾油越精細(xì)工作液體的清潔度越好，則油泵的壽命越長。5、泵安裝高於油箱時(shí)，吸入口距油液液面高度應(yīng)小於1米，（使用磷酸脂或含水液壓液時(shí)應(yīng)小於0.8米）6、泵安裝時(shí)，如高於油箱液面，應(yīng)將泵的吸入中向上。7、注意進(jìn)油口處連法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則會(huì)引起噪聲，系統(tǒng)振動(dòng)，並使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，降低泵的奉命。8、油箱應(yīng)設(shè)有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與髒物?；赜凸軕?yīng)伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油飛濺引起氣泡。 二、泵的啟動(dòng)1、油泵啟動(dòng)前，應(yīng)檢查進(jìn)口及轉(zhuǎn)向，切勿搞錯(cuò)方向。2、初次啟動(dòng)應(yīng)向泵裡注滿油，並用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸節(jié)，旋轉(zhuǎn)力量應(yīng)感覺均勻，靈活。3、在初次工作或長期停機(jī)後再啟動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在輸出口端安裝排氣閥，或稍微松動(dòng)出口法蘭，以排除空氣，並盡可能在空載情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 三、泵的維護(hù)1、用戶購回油泵後，如不及時(shí)使用，應(yīng)將內(nèi)部注入防銹油，並將外露表面塗防銹油脂，然後蓋好油口防塵蓋。2、安全閥調(diào)節(jié)壓力不應(yīng)過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60℃范圍內(nèi)，尤其避免高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則油泵奉命將大大縮短。必要時(shí)設(shè)置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì)，以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。5、要定期檢查油液性能，達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以更換並清洗油箱。6、濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗，以保證油液吸入通暢。7、油泵工作一段時(shí)間後，（由於振動(dòng)）安裝螺釘或進(jìn)出油口法蘭螺釘可能松動(dòng)，要注意檢查，並擰緊防松。8、系統(tǒng)液壓沖擊力大值不得超過14Mpa.9、為了正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度（開式回路）和環(huán)境的溫度的關(guān)系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響并總是高于油箱油溫。然而系統(tǒng)任何地方的高溫度不得超過90度。

*液壓泵日本Kawasaki川崎柱塞泵

3)

安裝座

配油盤

中間殼體組件包括：安裝座

(24)

，配油盤

(1)

，定位銷

(25)

。配油盤的上面有兩個(gè)

腰型孔，

和安裝座的腰型孔相對應(yīng)，

分低壓腔和高壓腔孔，

分別從安裝座的進(jìn)油

口進(jìn)油，通過回轉(zhuǎn)體的增壓，從出油口排油。
 

4)

提升器

(

控制閥

)

提升器包括負(fù)流量控制、全功率控制和功率轉(zhuǎn)變功能

a

、負(fù)流量控制

提升器上有先導(dǎo)壓力口

Pi,

可以外接一路壓力油，稱為先導(dǎo)壓力油，通過改變先

導(dǎo)壓力，

可以改變泵的搖擺傾角，

從而改變泵的排量。

作為負(fù)流量控制的提升器，

是先導(dǎo)壓力增大，泵的排量反而減小。這種控制方式會(huì)節(jié)約一部分功率，因?yàn)椋?/p>

當(dāng)泵獲得大排量的時(shí)候，先導(dǎo)壓力小，減少了先導(dǎo)油的功率占用。