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恒樂(lè)儀器大型結(jié)構(gòu)地震載荷三維模擬加載系統(tǒng) 主要實(shí)現(xiàn)了垂向加載和水平加載分離的平面加載結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)。

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大型地震工程模擬研究設(shè)施 地震模擬振動(dòng)臺(tái) 為雙自由度方向振動(dòng)，可完成大型建筑、橋梁、大壩、隧道、裝配式建筑等大型構(gòu)件的振動(dòng)特性及地震模態(tài)試驗(yàn)研究。能通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)認(rèn)...

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大噸位多軸疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)采用性能穩(wěn)定可靠、長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的脈動(dòng)液壓站，根據(jù)疲勞試驗(yàn)技術(shù)條件的實(shí)際需要多通道同步加載或者單通道獨(dú)立加載，達(dá)到多功能、高效率、節(jié)能運(yùn)行、...

力學(xué)性能試驗(yàn)裝置 疲勞加載試驗(yàn)裝置測(cè)試系統(tǒng)主要用于金屬材料和小型構(gòu)件在拉-扭復(fù)合應(yīng)力、高低溫、鹽霧腐蝕和高壓環(huán)境耦合作用下的拉伸、壓縮、彎曲、腐蝕疲勞、腐蝕疲勞...

汽車(chē)彎曲電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)用于金屬材料板材、棒材、焊接接頭等試樣在規(guī)定溫度下進(jìn)行應(yīng)力、應(yīng)變控制疲勞試驗(yàn)、腐蝕疲勞試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展速率、斷裂韌性、積分等斷裂力學(xué)...

汽車(chē)零部件脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 應(yīng)用于-50℃至350℃溫度范圍內(nèi)金屬材料板材、棒材、焊接接頭等試樣在規(guī)定溫度下進(jìn)行應(yīng)力、應(yīng)變控制疲勞試驗(yàn)、腐蝕疲勞試驗(yàn)、裂紋擴(kuò)展速...

地震模擬振動(dòng)臺(tái)是一種用于力學(xué)、地球科學(xué)、工程與技術(shù)科學(xué)基礎(chǔ)學(xué)科領(lǐng)域的物理性能測(cè)試儀器。它主要用于房屋、橋梁、地下管線和能源管路、地鐵與特種結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備等的地震...

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（1）GB/T 2611-2007 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》；（2）GB/T 16826-2008 《電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)》；（3）JB/T 9397-2013 《...

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