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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2017-12-14 15:54:07瀏覽次數(shù):457次
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50KW三相大型*柴油發(fā)電機(jī)組1、當(dāng)已經(jīng)做好準(zhǔn)備工作后,掀下啟動(dòng)按鈕,柴油機(jī)齒輪即與飛輪齒圈嚙合,并開始運(yùn)轉(zhuǎn)。正常情況下一次即能啟動(dòng),如一次啟動(dòng)不成功,必須待起動(dòng)機(jī)電樞*靜止后方可進(jìn)行下一次起動(dòng)。否則起動(dòng)機(jī)齒輪將與柴油機(jī)齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞。
2、每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5秒,二次起動(dòng)之間的間隔應(yīng)大于2分鐘。
3、當(dāng)連續(xù)幾次不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)起動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)、蓄電池和連線等進(jìn)行檢查,排除故障后再起動(dòng)。
4、柴油機(jī)一旦起動(dòng),應(yīng)立即松開起動(dòng)按鈕,使起動(dòng)機(jī)齒輪自嚙合位置退回原位而停止工作,以免超速而損壞起動(dòng)機(jī)。
50KW柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | HS-62.5/S |
額定頻率(Hz) | 50 60 |
額定電壓(V) | 400/230 |
zui大輸出功率(kw/kva) | 55/69 |
額定功率(kw/kva) | 50/62.5 |
功率因素(cos) | 0.8 |
額定電流(A) | 90 |
相數(shù) | 三相四線 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
噪音水平(Dba/7m) | 75分貝 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HSYT482Z-D |
缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程(mm) | 105x125 |
耗油量(≦g/kw.h) | 224g/kw.h |
尺寸(LxH)(mm) | 2150*950*1290 |
凈重(kg) | 1200 |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含17% |
高丹丹() | |
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50KW三相大型*柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后的8個(gè)使用規(guī)范技巧,很多朋友都認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)后就不用怎么照看了,其實(shí)這是不對(duì)的,因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后才是zui容易出故障的時(shí)候。所以這時(shí)候也要對(duì)它進(jìn)行定期的常規(guī)檢查,這樣才能保證發(fā)電機(jī)組正常工作。
下面就來(lái)看下啟動(dòng)后的8個(gè)使用規(guī)范技巧
1、將開關(guān)屏上調(diào)壓選擇開關(guān)置于手動(dòng)位置;
2、打開燃油開關(guān),同時(shí)將燃油控制手柄固定在700轉(zhuǎn)/分左右的油門位置;
3、用高壓油泵開關(guān)手柄連續(xù)地手動(dòng)泵油,直到有泵油阻力,噴油器發(fā)出清脆的吱聲為止;
4、將油泵開關(guān)手柄放在工作位置上,減壓閥推向減壓位置;
5、用手搖手柄或按下電啟動(dòng)按鈕起動(dòng)柴油機(jī),當(dāng)柴油機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),把減軸迅速拉回工作位置,使柴油機(jī)點(diǎn)火起動(dòng);
6、柴油機(jī)起動(dòng)后,將電鑰匙撥回中間位置,轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在600~700轉(zhuǎn)/分,并密切組注意機(jī)油壓力,表的指示(工作油壓值詳見各類柴油機(jī)使用說(shuō)明書),若油壓無(wú)指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查;
7、若機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常,可將轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000~1200轉(zhuǎn)/分預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)水溫 度在50~60℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃左右時(shí),再將轉(zhuǎn)速增加到1500轉(zhuǎn)/分,觀察配電屏頻率表應(yīng)在50赫芝左右,電壓表為380~410伏,如果電壓偏高或偏低時(shí)可調(diào)節(jié)磁場(chǎng)變阻器;
8、若機(jī)組工作正常,可合上發(fā)電機(jī)與負(fù)栽間的空氣開關(guān),然后逐漸增加負(fù)栽,向外送電;
柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品更多是借鑒日本、從開始的貼牌生產(chǎn)到現(xiàn)在逐漸有了自主品牌,但打得響的出口品牌仍然不多。外市場(chǎng)技術(shù)要求的制約。我出口的柴油發(fā)電機(jī)組大部分為單缸柴油發(fā)電機(jī)組,外市場(chǎng)針對(duì)單缸柴油發(fā)電機(jī)組的要求不斷提高。除對(duì)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性的要求不斷提高外,對(duì)產(chǎn)品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達(dá)家對(duì)振動(dòng)、噪聲要求較高;非洲和中東等地區(qū)對(duì)單缸柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的要求;而低溫地區(qū)對(duì)起動(dòng)性能要求較高等。
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