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更新時間:2017-11-23 16:10:06瀏覽次數(shù):239次
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大型20KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)位一臺普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成,市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報(bào)警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
20KW柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號 | HS-25/s |
頻率 (HZ) | 50/60 |
zui大輸出功率(KW) | 23/31 |
額定功率 (KW) | 20/27.5 |
額定電壓 (V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 43 |
相數(shù) | 單/三相 |
啟動方式 | 電啟動(全自動) |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75 |
連續(xù)工作時間 | 5-6小時 |
耗油量(g/kw.h) | 252 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
缸數(shù) | 4 |
發(fā)動機(jī)型號: | HS490D |
凈重(kg0 | 750kg |
售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 增值稅含17% |
高丹丹() | |
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大型20KW柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)位自動化柴油發(fā)電機(jī)組把*的控制系統(tǒng)應(yīng)用在內(nèi),利用專門的程序來操控。這樣就可以,在失電或者缺相欠電壓等情況下,機(jī)組會由程序控制器自動啟動,使機(jī)組能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)繼續(xù)供電;另外當(dāng)有故障發(fā)生的時候,采用*控制系統(tǒng)的聲光報(bào)警器就會自動報(bào)警。與此同時能自動關(guān)閉停機(jī)進(jìn)行卸載,這樣就能保證整個機(jī)組都是安全的。
我們了解了【柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)】方法之后,今天我們就來說說如何正確使用發(fā)電機(jī),如果我們使用發(fā)電機(jī)的方法不正確就會導(dǎo)致我們的人身安全沒有保障,那么我們怎樣正確使用發(fā)電機(jī)呢?
1:首先,我們在擺放發(fā)電機(jī)的時候要把發(fā)電機(jī)放在一個通風(fēng)、干燥的環(huán)境。發(fā)電機(jī)不能在潮濕的環(huán)境下使用,也不能放在室內(nèi),如果放在室內(nèi)使用有可能會導(dǎo)致一氧化碳中毒。
2:其次,發(fā)電機(jī)不能*運(yùn)轉(zhuǎn),不要讓發(fā)電機(jī)*負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會使發(fā)電機(jī)使用壽命較少,噪音和廢氣排量增加。
3:zui后,我們要時??纯窗l(fā)電機(jī)的機(jī)油夠不夠,如果機(jī)油不夠會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無法正常啟動,還有一點(diǎn)要非常注意的就是,在加機(jī)油的時候切勿在旁邊點(diǎn)易燃物品,如果加油不小心從機(jī)箱內(nèi)溢出,需即可摸使用抹布擦干。正確使用發(fā)電機(jī)不僅能保障我們的人身安全,并且還能延長發(fā)電機(jī)的壽命,所以我們要正確使用發(fā)電機(jī)。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
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