380V50千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組清洗噴油嘴積炭因為燃燒室容易產(chǎn)生積炭，而積炭會導(dǎo)致啟動困難；噴油嘴積炭也會導(dǎo)致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。對于燃燒室的清洗可以采用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優(yōu)點(diǎn)，并且除炭的效率也得到了大大的提高。冬季開始的時候，我相信有很多車主都遇到過這些情況，比如發(fā)動機(jī)不能啟動，換擋時發(fā)動機(jī)熄火等。那么動機(jī)如何預(yù)防這些問題的出現(xiàn)呢？發(fā)動機(jī)冷啟動困難，主要原因就是發(fā)動機(jī)溫度太低，所以我們只要讓發(fā)動機(jī)保溫，不讓刺骨的寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，讓車頭對著建筑物，利用建筑物來擋風(fēng)，防止引擎被寒風(fēng)吹襲而過冷。

380V50千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組改進(jìn)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置，可有效地降低充入發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度，使發(fā)動機(jī)在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出更大功率。具體改進(jìn)是將發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣管路布置在發(fā)動機(jī)前端模塊左側(cè)，冷卻水箱之上。為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命，布置在發(fā)動機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。為防止發(fā)動機(jī)油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞、摩擦而損傷發(fā)動機(jī)，專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護(hù)板。為有效地隔熱、隔聲、隔震，使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性，POLO轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板。汽車保養(yǎng)汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)注意，清理空氣濾清器，空氣濾清器直接關(guān)系到汽車在行駛過程中發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣問題，廣本經(jīng)銷店的告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問題了。

如果空氣濾清器發(fā)生堵塞或積塵過多就會致使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不暢，而且大量的灰塵進(jìn)入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發(fā)動機(jī)點(diǎn)火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應(yīng)該進(jìn)行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。驅(qū)除節(jié)氣門油泥，節(jié)氣門處油泥產(chǎn)生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節(jié)氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質(zhì)在節(jié)氣門處殘留形成。油泥多了進(jìn)氣會產(chǎn)生氣阻，從而導(dǎo)致油耗的增加。他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應(yīng)該對節(jié)氣門進(jìn)行清洗。在清洗節(jié)氣門時，首先要拆除進(jìn)氣喉管，露出節(jié)氣門，拆掉電瓶負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節(jié)氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈后裝好進(jìn)氣喉管和電瓶負(fù)極就可以點(diǎn)火了！

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