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上海法登閥門(mén)有限公司>>氣動(dòng)執(zhí)行器>>VATTEN氣動(dòng)執(zhí)行器>> 德國(guó)VATTEN鋁合金氣動(dòng)三段式執(zhí)行器

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德國(guó)VATTEN鋁合金氣動(dòng)三段式執(zhí)行器

德國(guó)VATTEN鋁合金氣動(dòng)三段式執(zhí)行器
參考價(jià) 1000
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 VATTEN/法登閥門(mén)
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2022-11-21 19:37:04瀏覽次數(shù):1008

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
材質(zhì) 不銹鋼 產(chǎn)地 進(jìn)口
加工定制 適用領(lǐng)域 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他,城建行業(yè),機(jī)械行業(yè),環(huán)保行業(yè),水電/火電,制藥行業(yè),水處理,天然氣,礦業(yè),核電行業(yè),消防,供熱
通道位置 二通式 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)標(biāo)
德國(guó)VATTEN鋁合金氣動(dòng)三段式執(zhí)行器
選擇單氣控執(zhí)行器時(shí),根據(jù)上述計(jì)算的扭矩值及使用氣源壓力,在彈簧復(fù)位欄內(nèi)查找終點(diǎn)時(shí)扭矩(此扭矩要大于上述計(jì)算的扭矩),就可得到準(zhǔn)確的 SR 型號(hào)。


產(chǎn)品特征:

1.缸體,內(nèi)表面細(xì)磨精加工,內(nèi)部和外部均采用高級(jí)防腐技術(shù),氣缸摩擦系數(shù)小,使用壽命長(zhǎng),抗腐蝕性能強(qiáng)。

2.雙活塞齒輪齒條式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊、安裝位置對(duì)稱(chēng)、改變輸出轟轉(zhuǎn)向方便,使用壽命長(zhǎng)、動(dòng)作迅速。

3.活塞齒條背面裝有復(fù)合轟承及導(dǎo)向環(huán),動(dòng)作準(zhǔn)確、摩擦系數(shù)小、使用壽命延長(zhǎng)。

4.組合式預(yù)負(fù)荷鍍層彈簧,工作壽命長(zhǎng)。

5.高精度齒輪和齒條,嚙合間隙小、精度高,輸出功率大。

6.丌銹鋼緊固件,安全美觀,抗腐蝕性強(qiáng)。

7.采用規(guī)范尺寸:輸出轟槽、螺孔;頂部安裝孔尺寸符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn);氣源接口尺寸符合 NAMUR 標(biāo)準(zhǔn);底部安

裝孔尺寸符合 ISO5211 標(biāo)準(zhǔn),方便安裝電磁閥限位開(kāi)關(guān)等附件。

8.齒輪齒條式結(jié)構(gòu)氣動(dòng)執(zhí)行器。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,是球閥、蝶閥等良好的驅(qū)動(dòng)裝置,品質(zhì)的。產(chǎn)品符合

NAMUR, ISO5211 標(biāo)準(zhǔn),公司及產(chǎn)品通過(guò) ISO9001:2000 及 CE 認(rèn)證。

氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝維護(hù),氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。


1.氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為雙作用時(shí):

由雙作用定位器輸出的氣源信號(hào)壓力分別輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞左、右二氣室,由于輸入活塞左、右二氣室的氣源壓力丌同,形

成壓差,推動(dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)。通過(guò)齒輪、齒條傳動(dòng),將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成執(zhí)行機(jī)構(gòu)主轟的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),直至左、右氣室

壓力平衡,運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以改變閥芯、閥座間的流通面積,達(dá)到調(diào)

節(jié)目的。

2.氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)為單作用時(shí):

由單作用定位器輸出的氣信號(hào)壓力輸入到執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)彈簧一側(cè)的氣室中,氣信號(hào)壓力作用在活塞上形成的推力和彈簧力之間

差值的作用下,氣缸活塞作直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)齒輪,齒條傳動(dòng)。直至氣信號(hào)壓力形成的推力不彈簧力平衡,運(yùn)動(dòng)停止。在執(zhí)行

機(jī)構(gòu)主轟作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)閥桿、閥芯作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而改變閥芯、閥座之間的流通面積,達(dá)到調(diào)節(jié)目的。


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