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   智能化露天礦gps車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)是采用新技術(shù)，充分利用信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，在當(dāng)前建設(shè)和諧社會(huì)的背景下，讓城市公交這個(gè)關(guān)乎人民群眾直接利益的領(lǐng)域，得到根本的改進(jìn)，使政府的投資真正成為建設(shè)民生、民心工程的重要力量，既可以實(shí)現(xiàn)城市管理水平的提升，又能夠推動(dòng)公交新技術(shù)運(yùn)用，推動(dòng)城市公共事業(yè)的全面發(fā)展。 

供應(yīng)智能化露天礦gps車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)廠家系統(tǒng)組成：

    露天礦GPS車(chē)輛智能調(diào)度管理系統(tǒng)由調(diào)度中心、通訊及差分系統(tǒng)、車(chē)載智能終端三部分構(gòu)成。系統(tǒng)加速了礦山信息化和數(shù)字化建設(shè)的步伐，因而是21世紀(jì)現(xiàn)代化礦山建設(shè)體系的必然要求和重要發(fā)展方向。

供應(yīng)智能化露天礦gps車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)廠家功能特點(diǎn)：

●全自動(dòng)的實(shí)時(shí)調(diào)度：系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中電鏟、礦車(chē)、卸點(diǎn)、物料等情況的變化適時(shí)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)度；

●直觀方便的調(diào)度界面：可以清晰地看到車(chē)的運(yùn)行方向和車(chē)流規(guī)劃的信息。整個(gè)自動(dòng)調(diào)度界面直觀、美觀，派車(chē)一目了然；

●司機(jī)對(duì)全局信息的知情：司機(jī)知道全場(chǎng)的工作狀況（比如電鏟是否處于工作狀態(tài)，卸點(diǎn)是否處于堵塞狀態(tài)等）；司機(jī)可以實(shí)時(shí)的掌握自身產(chǎn)量信息；

●人性化的電子地圖監(jiān)視與歷史行車(chē)軌跡回放：如果是 C/S 模式，調(diào)度室和網(wǎng)絡(luò)上其他的地圖文件不同步，會(huì)造成道路網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變化，出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上的地圖不*的現(xiàn)象，而我們的電子地圖是 B/S 模式，調(diào)度室和網(wǎng)絡(luò)上其他的地圖文件是同步的；

●電鏟裝載能力的自動(dòng)采集：系統(tǒng)會(huì)準(zhǔn)確地自動(dòng)采集電鏟的裝載能力，調(diào)度無(wú)需人工設(shè)定電鏟能力來(lái)適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。采用多種方法核算，設(shè)計(jì)精細(xì)方案，準(zhǔn)確地自動(dòng)采集了電鏟強(qiáng)度，確保了采場(chǎng)車(chē)流動(dòng)態(tài)而合理的分配。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)電鏟能力的變化而調(diào)整車(chē)流規(guī)劃；

●大量出現(xiàn)特殊物料品種時(shí)派車(chē)問(wèn)題的解決：如果短時(shí)間內(nèi)大量出現(xiàn)特殊物料品種，會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致某些卸料點(diǎn)壓車(chē)和某些卸料點(diǎn)缺車(chē)，使采場(chǎng)車(chē)流出現(xiàn)嚴(yán)重失衡。我們使用科學(xué)方法，全局考慮車(chē)流，保證了車(chē)流的均衡穩(wěn)定性；

●長(zhǎng)距離派車(chē)問(wèn)題的解決：經(jīng)過(guò)積累大量的經(jīng)驗(yàn)與分析大量現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)了符合現(xiàn)場(chǎng)各種情況的模型，尤其是很好地解決了長(zhǎng)距離派車(chē)的問(wèn)題，在考慮鏟需車(chē)的情況下，同時(shí)也考慮成本消耗的情況，解決了相對(duì)長(zhǎng)距離派車(chē)的問(wèn)題；

●局部定鏟派車(chē)的靈活性：如果一個(gè)鏟鎖定了幾個(gè)礦車(chē)進(jìn)行特殊生產(chǎn)作業(yè)，系統(tǒng)不將此鏟*隔離在整體的大規(guī)模自動(dòng)調(diào)度之外，也不把鎖定的運(yùn)輸?shù)V車(chē)隔離在整個(gè)自動(dòng)調(diào)動(dòng)之外，在車(chē)流規(guī)劃時(shí)也將鎖定的電鏟和礦車(chē)納入計(jì)算?？梢詫?shí)現(xiàn)某一電鏟特殊生產(chǎn)的部分鎖定工作，如某個(gè)電鏟鎖定一個(gè)礦車(chē)，但由于此鏟的工作能力很大，系統(tǒng)依然會(huì)給此鏟根據(jù)車(chē)流規(guī)劃需求自動(dòng)派車(chē)，也就是將此鏟剩余的工作能力納入智能調(diào)度；

●系統(tǒng)響應(yīng)迅速：在終端數(shù)目為 30-50 臺(tái)時(shí)，系統(tǒng)的指令響應(yīng)時(shí)間是 6至8 秒。系統(tǒng)對(duì)指令的響應(yīng)時(shí)間是系統(tǒng)能否高效運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素；

●高適應(yīng)性的智能終端：能夠滿(mǎn)足采礦生產(chǎn) -40—75℃溫度范圍的要求，能在強(qiáng)振動(dòng)、強(qiáng)電磁、高粉塵環(huán)境下穩(wěn)定工作；對(duì)過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱、欠壓具有自保護(hù)功能；

●用戶(hù)設(shè)備維檢系統(tǒng)數(shù)據(jù)可以根據(jù)需要利用本平臺(tái)延伸到機(jī)臺(tái)；

●卸點(diǎn)終端的應(yīng)用提高了生產(chǎn)中重要信息的反饋，提供了調(diào)度準(zhǔn)確性；

●可以為高層生產(chǎn)管理人員提供生產(chǎn)數(shù)據(jù)手機(jī)短信業(yè)務(wù)平臺(tái)。

供應(yīng)智能化露天礦gps車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)廠家客戶(hù)群：

   1。汽車(chē)租賃公司：汽車(chē)租賃存在著很大的汽車(chē)被騙的風(fēng)險(xiǎn)，并且汽車(chē)的價(jià)值不菲，往往會(huì)令租賃公司損失慘重，所以租賃公司希望能隨時(shí)掌握租賃出去的汽車(chē)的動(dòng)向，安裝了我們的系統(tǒng)后你能隨時(shí)掌握車(chē)輛的目前位置，和任意一段時(shí)間內(nèi)車(chē)輛所經(jīng)過(guò)的路徑，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，如果客戶(hù)延期沒(méi)有歸還汽車(chē)，可以馬上查車(chē)，如果感覺(jué)異?？梢粤⒓磳ぼ?chē)，具有非常大的實(shí)用價(jià)值和可操作性。

    2。出租車(chē)公司：出租車(chē)的案件時(shí)有發(fā)生，司機(jī)被殺車(chē)輛被搶的后果讓人觸目驚心，公司在正常營(yíng)運(yùn)中也可以隨時(shí)了解出租車(chē)所在的位置，并根據(jù)實(shí)際情況派車(chē)便于信息化管理。

    3。長(zhǎng)途汽車(chē)貨車(chē)或者輪船：長(zhǎng)途運(yùn)輸存在很多風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)車(chē)主和駕駛員失去時(shí)非常焦急，如果能定位車(chē)輛所在位置，可以*程度保障人車(chē)安全，還能掌握去目的地時(shí)是否繞彎？

    4。私家轎車(chē)：目前私家轎車(chē)安裝我們系統(tǒng)的客戶(hù)越來(lái)越多，因?yàn)楹芏嘬?chē)只能停放在開(kāi)放的小區(qū)中，一覺(jué)醒來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不知蹤跡恐怕是所有車(chē)主zui不愿意看到的，如果投車(chē)輛盜搶險(xiǎn)的話一年的費(fèi)用就抵得上我們的設(shè)備費(fèi)用了，而且如果老公常年在外跑業(yè)務(wù)的話，能隨時(shí)知道他的蹤跡也是對(duì)他的一種關(guān)心。當(dāng)愛(ài)車(chē)被借時(shí)也能掌握車(chē)輛去向。

    5。特種車(chē)輛管理：渣土車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、油罐車(chē)等必須要嚴(yán)格管理，安裝我們的系統(tǒng)后可以杜絕亂倒渣土、亂闖禁地、不按規(guī)定時(shí)間行駛等惡習(xí)，可以對(duì)駕駛員有非常好的約束力。

    6。物流企業(yè)管理：如果你是一家物流配貨公司的，你就能隨時(shí)掌握你可以調(diào)配的車(chē)輛具體在哪里？你可以通知zui近的貨車(chē)去客戶(hù)哪里提貨。

供應(yīng)智能化露天礦gps車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)廠家成功案例：

圖1：系統(tǒng)構(gòu)成框圖

圖2、車(chē)載終端硬件平臺(tái)

圖3、調(diào)度監(jiān)控中心

圖4：智能調(diào)度人機(jī)界面

圖5 利用電子地圖進(jìn)行生產(chǎn)監(jiān)視

圖6：信息交互界面

智能露天礦GPS礦車(chē)智能調(diào)度系統(tǒng)*原理
   露天礦GPS車(chē)輛智能調(diào)度管理系統(tǒng)綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、 現(xiàn)代通訊技術(shù)、衛(wèi)星定位（GPS）技術(shù)、系統(tǒng)工程理論和*化技術(shù)等*手段，建立生產(chǎn)監(jiān)控、智能調(diào)度、生產(chǎn)指揮管理系統(tǒng)，對(duì)生產(chǎn)采裝設(shè)備、移動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備、卸載點(diǎn)及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和優(yōu)化管理。