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　　露天礦車輛調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合露天礦自身特點，通過對露天礦采運作業(yè)的優(yōu)化調(diào)度和動態(tài)GPS監(jiān)控，解決了露天礦采礦作業(yè)面臨的車待鏟、鏟等車、車鏟比例失調(diào)、超速、偷懶、無效空跑等露天礦生產(chǎn)指揮和管理的一系列問題。露天礦車輛調(diào)度并同時實現(xiàn)了油耗數(shù)據(jù)分析、數(shù)量計量、生產(chǎn)崗位績效優(yōu)化考核，露天礦車輛調(diào)度顯著提高了我國露天礦的生產(chǎn)指揮水平和管理水平。

 

　　該露天礦車輛調(diào)度系統(tǒng)運行以來，露天礦車輛調(diào)度利用采礦優(yōu)化調(diào)度及配套技術(shù)，使露天礦的產(chǎn)量明顯提高，油耗不斷降低，連續(xù)創(chuàng)造新的記錄；配礦實現(xiàn)精細化，為滿足選礦廠品位要求打下了良好基礎，創(chuàng)造了露天礦生產(chǎn)新紀錄，為我國露天礦生產(chǎn)指揮和管理，趟出了一條新路，指明了一個方向。

 

　　一、露天礦車輛調(diào)度主要技術(shù)指標為：

 

　　1、露天礦車輛調(diào)度采用前向差分GPS技術(shù)，DGPS的精度為：定位精度<5米；速度精度<0.05米/秒；時間精度<10-6秒；

 

　　2、系統(tǒng)通訊單元基本通訊頻率為兩個信道，露天礦車輛調(diào)度中心站采用異頻全雙工模式，露天礦車輛調(diào)度移動臺采用異頻半雙工模式，調(diào)制解調(diào)方式為MSK，數(shù)字信號通訊率2400bps，誤碼率<1.3×10-5，遙控準確率；通訊距離不小于15公里；

 

　　3、系統(tǒng)實時調(diào)度時平均響應時間<2秒，整個輪詢周期<10秒，同時工作的移動臺不大于60臺；

 

　　4、露天礦車輛調(diào)度車載移動終端使用溫度-10℃--+50℃，存儲溫度-40℃--+50℃，抗沖擊50KG，防水，防塵，防震。露天礦車輛調(diào)度系統(tǒng)創(chuàng)造性地使用了多套車輛優(yōu)化算法、數(shù)字化采礦的集成平臺、前向差分技術(shù)和液晶顯示觸摸式車輛智能終端，與國外同類技術(shù)相比較，在終端適用性、優(yōu)化算法、網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)、價格成本上優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。該露天礦車輛調(diào)度系統(tǒng)可廣泛應用在需要對汽車運輸進行監(jiān)控調(diào)度的領(lǐng)域，如金屬礦山、黑色礦山，水利工程、港口碼頭、特種車輛，城市交通。