單臺面數(shù)字軌道衡

技術(shù)方案

100噸電子軌道衡簡述：

單臺面數(shù)字動態(tài)電子軌道衡適用計量固體車輛的場合，如計量煤炭、礦石、水泥、糧食、鋼材等非液體物品，由國家軌道衡計量站統(tǒng)一進行檢定，檢定合格后發(fā)*的檢定合格證。我單位負(fù)責(zé)國家軌道衡計量站的檢定工作。數(shù)字傳感器信號抗*力強，傳輸距離可達到1000米。

一、100噸電子軌道衡的組成及工作原理

1．單臺面軌道衡的組成

一般軌道衡由稱量臺面及傳感器、電器儀表、計算機、打印機等組成。傳感器屬于力電轉(zhuǎn)換元件，即傳感器受到車的重力影響就能輸出模擬的電信號，再利用電器儀表將模擬的電信號放大，并將模擬的電信號變?yōu)閿?shù)字信號。數(shù)字動態(tài)軌道衡利用數(shù)字傳感器代替了模擬傳感器和電器儀表，傳感器輸出的是數(shù)字信號，當(dāng)車輛通過秤臺時，計算機讀取傳感器的數(shù)字信號進行邏輯判別和數(shù)據(jù)處理, 邏輯判別的目的是判斷正在稱量的車輛是機車還是車箱,是前轉(zhuǎn)向架還是后轉(zhuǎn)向架。數(shù)據(jù)處理的目的是將車箱的前架與后架相加使其成為一節(jié)車的數(shù)據(jù),并計算出本節(jié)車的行進速度,當(dāng)一列車稱量完成后程序自動轉(zhuǎn)到報表,操作員報表后就可通過打印機打印報表.。

                     （單臺面軌道衡組成框圖）             

   2．軌道衡的工作原理

（單臺面軌道衡水泥整體道床）

（單臺面軌道衡示意圖）

                      （軌道衡過衡重量數(shù)據(jù)波形圖）

我單位生產(chǎn)的軌道衡機械秤臺有效稱量部分為3800mm。因為被計量車輛大部分為四軸貨車（固體或液體），我們將前兩個軸叫前轉(zhuǎn)向架，后兩個軸叫后轉(zhuǎn)向架。一般同一轉(zhuǎn)向架的兩根軸的距離為1750mm左右。 單臺面軌道衡為轉(zhuǎn)向架計量方式，就是計量完一節(jié)車的前轉(zhuǎn)向架后再計量后轉(zhuǎn)向架，兩轉(zhuǎn)向架的重量之和為整車重。當(dāng)車體通過秤臺時，秤臺將力傳遞給力-電-數(shù)字轉(zhuǎn)換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的信號，這此重量信號是經(jīng)過傳感器內(nèi)部的AD轉(zhuǎn)換電路的數(shù)字信號，這個數(shù)字信號經(jīng)過加速，zui后經(jīng)接口電路送入計算機，計算機經(jīng)分析和判別區(qū)分出有效的數(shù)據(jù)，正確計量和顯示。

二、的特點

1．                機械秤臺

（軌道衡機械秤臺）

我單位的機械稱重臺面采用整體運輸安裝，不需到現(xiàn)場進行組裝，由框架、拉桿限位及稱體組成一個整體 ，使臺面在稱量時振動很小，設(shè)備不易損壞，維修方便。

2．                稱重傳感器

秤的主要核心部件是傳感器，我

們采用德國HBM公司生產(chǎn)的C16i型

數(shù)字傳感器，該傳感器為上下雙壓頭

設(shè)計，外形為柱式結(jié)構(gòu)，使用穩(wěn)定可

靠，是動態(tài)軌道衡的*產(chǎn)品，它精

度高、使用溫度范圍寬（-45～+85℃），

*性好，因為是數(shù)字信號輸出，可

以達到每只傳感器的輸出靈敏度*

*。GCU-100型數(shù)字動態(tài)電子軌道衡

的傳感器采用分時輸入方式讀取數(shù)據(jù)，

單臺面軌道衡使用4只傳感器。為了保證傳感器的使用精度，傳感器的受力狀態(tài)要求嚴(yán)格，一般要保證傳感器的受力軸線與傳感器軸線重合，并保證傳感器始終處于垂直狀態(tài)，所以我單位在機械秤臺加工時要求：1.稱重主梁一次在同一個大刨床上加工成型；2.秤臺框架也在同一個大刨床上一次加工成型。

感器主要參數(shù)如下：                

型    號：           HBM-C16i

額定容量：           40t

zui大安全過載：       150%F.S

結(jié)    構(gòu)：           自復(fù)位雙搖柱

使用溫度范圍：       -50～+85℃

轉(zhuǎn)換速度：           100次/秒

傳輸波特率：         1200-38400

*激勵電壓：       10-12V DC

zui大激勵電壓：       15V DC

絕緣電阻：           ≥5000MΩ

安全過載：           150% F.S

安全保護：           內(nèi)置過電壓保護

密封等級：           不銹鋼材料，激光焊接IP68

制造 商：           德國HBM公司

認(rèn)    證：           EMC/ESD認(rèn)證

3．                高速I/0接口儀表

傳感器的數(shù)字信號在送 

入到計算機時，是單個分時

發(fā)送的，如果不采取特殊措

施對數(shù)據(jù)進行加速，數(shù)據(jù)反

應(yīng)將嚴(yán)重滯后，我們采用數(shù)

字接口儀表YLB-4832進行

數(shù)據(jù)加速，確保計量車速達

到正常水平。單臺面軌道衡

用YLB-4832加速儀表。

4．               

接線裝置，能在不斷

線的情況下對單只傳

感器進行檢測。防腐、

防潮、不銹鋼外殼。

傳感器接線盒每個秤臺

用一個 。                            （傳感器接線盒）

5．                計算機采用中國臺灣研華公司生產(chǎn)的工業(yè)控制機，抗*力強，對環(huán)

境要求低。計算機zui低配置如下：

   CPU----------P4 2.8G

   內(nèi)存---------512M

   CRT---------17英寸純平

   硬盤--------80G

   注： CD光驅(qū)，主機帶兩個USB接口。

6、計量軟件子系統(tǒng)

計量系統(tǒng)功能圖示

        計量軟件主要由上圖所示功能模塊組成，它主要完成貨車重量的計算及數(shù)據(jù)保存等工作，此軟件可以運行在WINDOWS XP / 2000 /2003 / WIN 7視窗操作系統(tǒng)上。本軟件采用.Net平臺語言開發(fā)，數(shù)據(jù)庫可以采用主流關(guān)系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)如ACCESS , SQL SERVER,MYSQL,ORACLE,FIREBIRD,SYBASE。軟件在工作過程中可以連接網(wǎng)絡(luò)對網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫進行存儲數(shù)據(jù)，也可以工作在單機模式下，不需要連接網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)連接網(wǎng)絡(luò)進行計量時，如果網(wǎng)絡(luò)由于意外情況斷開的情況下，數(shù)據(jù)會自動的保存在本地，軟件會自動的判斷網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)連通后，軟件會自運的將數(shù)據(jù)上傳到網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫。

軟件特點: