平行軸伺服用高精度減速器VX-H富士變速機(jī)

平行軸伺服用高精度減速器VX-H富士變速機(jī)

平行軸伺服用高精度減速器，VX-H系列，VX-HF系列

產(chǎn)品介紹

高驅(qū)動(dòng)精度

可靠的齒輪性能

低齒隙，低噪音

高性能高效率

特征

背漆

由于零件的高精度化，不施加預(yù)加載（預(yù)壓）

由于采用與剛性平行軸Iseries相同的殼體，因此剛性高。

根據(jù)噪音平行Vxsenes的車加工的獨(dú)自技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低噪音

效率

由于采用了平行軸VXseries的級(jí)車構(gòu)造，所以效率高。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格

減速方式：平行軸

潤(rùn)滑方式：潤(rùn)滑脂

輸出軸鍵：新JIS B1301-1996平行鍵（普通型）

輸入轉(zhuǎn)速：3000r/min

設(shè)置場(chǎng)所：室內(nèi)

周圍溫度：-15℃～+40℃

周圍濕度：85%以下（不結(jié)露）

減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。

減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來增速，稱為增速器。

減速器主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。

分類

圓柱齒輪減速器

圓錐齒輪減速器

蝸桿減速器

齒輪—蝸桿減速器

行星齒輪減速器

促使減速器水平提高的主要因素有： ①理論知識(shí)的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等）。 ②采用好的材料，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。 ③結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理。 ④加工精度提高到ISO5－6級(jí)。 ⑤軸承質(zhì)量和壽命提高。 ⑥潤(rùn)滑油質(zhì)量提高。