【儀表網 行業(yè)聚焦點】近日，國家科技重大專項——智能電網高壓芯片封裝與模塊技術研發(fā)及產業(yè)化項目，中國北車永濟電機公司以其研制的3300V IGBT器件產品中標國家智能電網項目，成為我國高壓大功率IGBT產品批量進入國家電網系統(tǒng)的企業(yè)，打破了歐美等國家對我國在這一市場領域的技術壟斷，加快了國家智能電網“中國芯”國產化的步伐。

　　
　　IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件,兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅動電流較大；MOSFET驅動功率很小，開關速度快，但導通壓降大，載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點，驅動功率小而飽和壓降低。非常適合應用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機、變頻器、開關電源、照明電路、牽引傳動等領域。
　　
　　IGBT器件作為電壓控制型器件，具有容量大、損耗小、易于控制等優(yōu)點，可使換流器拓撲結構更加簡單、損耗更小，因此成為高壓柔性直流輸電領域核心器件。近年來，我國長距離高壓柔性直流輸電領域發(fā)展迅猛，IGBT器件也因此具備十分廣闊的應用前景。
　　
　　據了解，IGBT的應用領域十分廣泛，堪稱現代功率變流裝置的“心臟”和綠色產業(yè)的“核芯”。從傳統(tǒng)的電力、機械、礦冶，到軌道交通、航空航天、新能源裝備以及特種裝備等戰(zhàn)略性新興產業(yè)，都有它的身影。一塊IGBT模塊盡管只有巴掌大小，卻是駕馭一臺龐大機車的“命脈”。
　　
　　然而，早些年，我國所有機車車輛用的IGBT模塊全部依賴國外進口，企業(yè)每年需花費數十億元從國外采購IGBT產品，采購周期長達數月甚至一年以上。國內企業(yè)對該產品的研發(fā)大多處于起步階段。

　　此前，國家智能電網項目所需IGBT模塊全部采用德國、瑞士進口產品。在此次競標中，北車永濟公司在與國外企業(yè)同臺競技的情況下，成功中標，邁出了我國IGBT國產化進程中的關鍵一步。