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【儀表大發(fā)明】之鎧裝熱電偶

儀表研發(fā) 2014年09月16日 17:42:30來源:儀表網(wǎng) 15188
摘要今天【儀表大發(fā)明】為大家介紹一個(gè)獲國家授權(quán)的實(shí)用新型——檢測航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫尾氣專用鎧裝熱電偶。

  【儀表網(wǎng) 發(fā)明科技控】航空發(fā)動(dòng)機(jī)是主要用來產(chǎn)生拉力或推力,為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī),按產(chǎn)生推進(jìn)動(dòng)力的原理不同可分為直接反作用力發(fā)動(dòng)機(jī)和間接反作用力發(fā)動(dòng)機(jī)兩大類。直接煩作用力發(fā)動(dòng)機(jī)是利用向后噴射高速氣流,產(chǎn)生向前的反作用力來推進(jìn)飛行器,這種航空發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排放的尾氣具有高溫、高壓和高速的特點(diǎn)。由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣的排放狀態(tài)與發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程密切相關(guān),監(jiān)測尾氣的排放參數(shù)能在一定程度上反映出發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài),而安裝溫度傳感器來檢測尾氣的動(dòng)態(tài)變化和溫度狀態(tài)是常用的一種手段。

常規(guī)溫度傳感器包括金屬殼體,在金屬殼體內(nèi)的正極導(dǎo)線、負(fù)極導(dǎo)線以及所述正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線靠近測溫位置連接處的熱電偶熱端,殼體內(nèi)置有填充物,金屬殼體包括加強(qiáng)段和測溫段,其加強(qiáng)段和測溫段的連接處具有連接斜面,但是此類常規(guī)溫度傳感器是單支信號(hào)傳感,在工作時(shí)只傳輸一路溫度信號(hào),無法將溫度同步傳送至另一檢測地點(diǎn),無法同時(shí)滿足檢測顯示報(bào)警功能,再加上由于缺少沉余設(shè)計(jì),同一點(diǎn)尾氣溫度測量只有一路,當(dāng)由信號(hào)變化時(shí),無法用信號(hào)比較法快速辨別傳感器本身是否出現(xiàn)問題;且常規(guī)溫度傳感器上測溫段頂部的測量端直徑設(shè)計(jì)大于2.5mm,加強(qiáng)段和測溫段直徑之比設(shè)計(jì)不大于2,雖然能保證抗高壓高速的侵蝕破壞能力,但明顯降低了溫度反應(yīng)能力,動(dòng)態(tài)溫度響應(yīng)滯后于實(shí)際溫度數(shù)秒,已無法滿足新型航空器發(fā)動(dòng)機(jī)的測量性能要求。

創(chuàng)意無極限,儀表大發(fā)明。針對上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,今天【儀表大發(fā)明】為大家介紹一個(gè)獲國家授權(quán)的實(shí)用新型——檢測航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫尾氣專用鎧裝熱電偶。
  
該熱電偶由紹興春暉自動(dòng)化儀表有限公司發(fā)明,于2014年9月10日授權(quán)公告。


 
具體說明:
  
本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種檢測航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫尾氣專用鎧裝熱電偶,包括金屬殼體,在金屬殼體內(nèi)的正極導(dǎo)線、負(fù)極導(dǎo)線以及所述正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線靠近測溫位置連接處的熱電偶熱端,金屬殼體內(nèi)置有填充物,金屬殼體包括加強(qiáng)段和測溫段,其加強(qiáng)段和測溫段的連接處具有連接斜面,所述熱電偶熱端設(shè)為雙支分離式絕緣型,所述測溫段頂部的測量端直徑為2±0.2mm,所述加強(qiáng)段與所述測溫段的直徑比大于等于2。

作為優(yōu)選,所述金屬殼體材質(zhì)為鎳基高溫合金。

本實(shí)用新型的有效成果:本實(shí)用新型將熱電偶熱端設(shè)為雙支分離式絕緣型,將單信號(hào)變?yōu)殡p信號(hào)輸出,且保證兩支信號(hào)在高溫下相互絕緣和分離,具備同一點(diǎn)測量溫度信號(hào)即時(shí)比較,同步傳輸能力,實(shí)現(xiàn)高溫?zé)o干擾無失真的同步測量和傳輸;將測溫段頂部的測量端直徑設(shè)為2±0.2mm,充分保證了秒級(jí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間,在不降低抗高壓高速的性能下,提高反應(yīng)能力;將加強(qiáng)段與測溫段的直徑比設(shè)計(jì)為大于等于2,保證整支產(chǎn)品的剛度和強(qiáng)度,使該鎧裝熱電偶芯線回路內(nèi)阻在加強(qiáng)段和測溫段時(shí)分配比提高,進(jìn)一步降低單支芯線熱電偶高溫回路阻抗,與航空儀表內(nèi)阻要求匹配,提高測量性能,金屬殼體材質(zhì)選為鎳基高溫合金,提高其使用壽命。

如需進(jìn)一步了解該發(fā)明,可下載該說明書做詳細(xì)了解。下載地址:https://img62.ybzhan.cn/5/20140916/635464859617260168722.pdf

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