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儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】近日,經(jīng)專(zhuān)家審定會(huì)議審議并原則通過(guò)《電容式波高儀校準(zhǔn)規(guī)范》等4項(xiàng)地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范。主要起草單位按照審定意見(jiàn)進(jìn)行修改完善形成報(bào)批稿。按照《天津市地方計(jì)量檢定規(guī)程和計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范管理辦法(試行)》(津市場(chǎng)監(jiān)管規(guī)〔2021〕5號(hào))有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。
《電容式波高儀校準(zhǔn)規(guī)范》
電容式波高儀廣泛應(yīng)用于水工模型、河道、水庫(kù)、湖泊、港口或碼頭進(jìn)行實(shí)時(shí)在線與離線監(jiān)測(cè)。電容式波高儀一般由電容式波高儀
傳感器、連接線纜和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)組成。
電容式波高儀傳感器是用有均勻絕緣層的導(dǎo)線制成,導(dǎo)線與水分別為兩極,組成圓柱形電容。傳感器淹沒(méi)的深度隨水面波動(dòng)而變化,與之成正比的電容量變化經(jīng)轉(zhuǎn)換和放大后,所輸出的電壓或電流即反映了水面波動(dòng)狀況。
本規(guī)范依據(jù) JJF 1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》、JJF 1001《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》、JJF 1059.1《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》編寫(xiě)。本規(guī)范參考了JTS 238-2016 《水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)技術(shù)文件。
依據(jù) JJF 1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》,本規(guī)范內(nèi)容包括:引言;范圍;概述;計(jì)量特性;校準(zhǔn)條件;校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法;校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá);復(fù)校時(shí)間間隔以及附錄等內(nèi)容。
本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于電容式波高儀的校準(zhǔn)。
《港口起重機(jī)速度位移檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》
港口起重機(jī)速度位移檢測(cè)儀是用于測(cè)量起重機(jī)大、小車(chē)及吊具運(yùn)行速度、位移量的裝置。速度位移檢測(cè)儀由測(cè)量傳感器和指示器組成。
速度位移檢測(cè)儀的工作原理為:港口起重機(jī)吊運(yùn)貨物至指定位置,起重機(jī)大、小車(chē)、吊具位移量變化傳輸?shù)綔y(cè)量傳感器,測(cè)量傳感器基于電位器/編碼器原理將位移量變化輸出為微量電壓變化,經(jīng)指示器處理后換算成位移量進(jìn)行顯示,指示器同步記錄與位移量對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔,經(jīng)計(jì)算得到平均速度進(jìn)行顯示。
本規(guī)范依據(jù) JJF 1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》、JJF 1001《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》、JJF 1059.1《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》編寫(xiě)。本規(guī)范參考了 GB/T 24810.1—2009 《起重機(jī) 限制器和指示器 第 1 部分:總則》、GB/T 17495—2009《港口門(mén)座式起重機(jī)》、GB/T 23723.3—2010 《起重機(jī) 安全使用第三部分 塔式起重機(jī)》、GB/T 29651—2013《港口固定式起重機(jī)》、JT/T 1298—2019《港口臺(tái)架式起重機(jī)》等相關(guān)技術(shù)文件。
依據(jù) JJF 1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》,本規(guī)范內(nèi)容包括:引言;范圍;概述;計(jì)量特性;校準(zhǔn)條件;校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法;校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá);復(fù)校時(shí)間間隔以及附錄等內(nèi)容。
本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于港口起重機(jī)速度位移檢測(cè)儀的校準(zhǔn)。
《海上風(fēng)電多參數(shù)監(jiān)測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》
海上風(fēng)電多參數(shù)監(jiān)測(cè)儀是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云平臺(tái)技術(shù),用于監(jiān)測(cè)風(fēng)電機(jī)組塔筒及其基礎(chǔ)運(yùn)行狀態(tài)的模塊化系統(tǒng),主要監(jiān)測(cè)振動(dòng)、傾斜、腐蝕和應(yīng)力等參數(shù),在風(fēng)電工程中被廣泛應(yīng)用。海上風(fēng)電多參數(shù)監(jiān)測(cè)儀一般由數(shù)據(jù)采集、通信系統(tǒng)以及分析軟件組成。
本規(guī)范依據(jù) JJF 1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》、JJF 1001《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》、JJF 1059.1《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》編寫(xiě)。
依據(jù) JJF 1071《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》,本規(guī)范內(nèi)容包括:引言;范圍;計(jì)量特性;校準(zhǔn)條件;校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法;校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá);復(fù)校時(shí)間間隔以及附錄等內(nèi)容。
本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于海上風(fēng)電多參數(shù)監(jiān)測(cè)儀的校準(zhǔn)。
《振篩機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》
振篩機(jī)是配合試驗(yàn)篩進(jìn)行物料粒度分析的儀器,是由電機(jī)、偏心輪、凸輪、時(shí)間控制器等機(jī)構(gòu)組合而成。電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),主軸帶動(dòng)偏心輪回轉(zhuǎn),從而促使整個(gè)篩組在平面內(nèi)做回轉(zhuǎn)往復(fù)運(yùn)動(dòng);同時(shí),主軸上的蝸輪帶動(dòng)凸輪,頂起擺動(dòng)架,使擺動(dòng)架進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行周期性的振擊運(yùn)動(dòng)。
本規(guī)范以 JJF 1071-2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》、JJF 1001-2011《通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義》、JJF 1059.1-2012《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進(jìn)行編寫(xiě)。本規(guī)范的制定參考了 GB/T 14799-2005《土工布及其有關(guān)產(chǎn)品 有效孔徑的測(cè)定 干篩法》、SL 411-2007《振篩機(jī)校驗(yàn)規(guī)程》等技術(shù)文件。
依據(jù) JJF 1071-2010《國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則》,本規(guī)范內(nèi)容包括:引言;范圍;概述;計(jì)量特性;校準(zhǔn)條件;校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法;校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá);復(fù)校時(shí)間間隔以及附錄等內(nèi)容。
本規(guī)范為首次發(fā)布。本規(guī)范適用于在建設(shè)工程、石油、公路、建筑、冶金等領(lǐng)域,對(duì)物料進(jìn)行篩分、分離
和過(guò)濾,實(shí)現(xiàn)粒度分離和物料分類(lèi)的頂擊式振篩機(jī)和震擊式振篩機(jī)的校準(zhǔn)。其他類(lèi)似設(shè)備也可參照本規(guī)范進(jìn)行校準(zhǔn)。
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