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摘要近日,國家標準計劃《道路車輛 液化天然氣(LNG)燃氣系統(tǒng)部件 第3部分:止回閥》編制完成并征求意見,截止時間為2023年9月16日。

  【儀表網 行業(yè)標準】近日,國家標準計劃《道路車輛 液化天然氣(LNG)燃氣系統(tǒng)部件 第3部分:止回閥》編制完成并征求意見,截止時間為2023年9月16日。主要起草單位有北京蘭天達汽車清潔燃料技術有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司。

 
  我國已是燃氣汽車生產及使用大國,據統(tǒng)計,從2015年起我國天然氣汽車及其加氣站的保有量,無論是壓縮天然氣(CNG),還是液化天然氣(LNG),2015至2020年居世界第一。其中,CNG汽車保有量在全球CNG汽車總保有量中的占比超過20%;LNG汽車保有量占比更是超過98%。但在標準方面,國內CNGV標準僅為17項,多為零部件、裝置等相關技術要求,且制定時間較早,技術要求低于國際ISO相關標準水平,不利于產業(yè)的發(fā)展和產品走出去,無法與國際接軌。
 
  目前液化天然氣汽車國際標準體系基于ISO 12614、ISO 12617等系列標準制定,立足當前國內燃氣汽車標準現狀與燃氣汽車發(fā)展的前景,縮小與世界燃氣汽車先進標準的差距,推進我國燃氣汽車標準體系建設,健全我國燃氣汽車的相關標準庫,我國應及時制定相應標準,以提高燃氣汽車零部件的質量水平,將國內的整車和零部件引向世界。
 
  為了更好的指導企業(yè)和服務社會,健全LNG汽車標準體系,接軌國際標準,推進中國標準與國際標準體系兼容,發(fā)揮標準化對汽車引領和支撐作用,為此轉化ISO標準12614系列標準,就顯得具有現實意義和必要性。本編制說明為《道路車輛液化天然氣(LNG)燃氣系統(tǒng)部件第3部分:止回閥》。
 
  本文件規(guī)定了用于道路車輛液化天然氣(LNG)燃料系統(tǒng)中止回閥的試驗和要求。本文件適用于GB/T 3730.1中定義的車輛類型。
 
  本文件將推動止回閥標準的試驗方法與國家標準保持一致性,更好地支撐企業(yè)和社會的發(fā)展,為行業(yè)產品開發(fā)提供了相關技術要求,從而促進了我國零部件產品的質量和提升企業(yè)的整體技術、管理水平,將國內的整車和零部件引向世界,助力“一帶一路”和“國際國內雙循環(huán)”戰(zhàn)略。
 

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