【儀表網(wǎng) 儀表新品】氫能源是我國新能源未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。近年來國家開始部署氫能發(fā)展與利用，國內(nèi)主要車企均已開展氫燃料電池電動(dòng)汽車的研發(fā)。
 

　　但氫氣是一種非?；顫姷囊兹家妆瑲怏w，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開氫氣的檢測，從制氫站、儲(chǔ)氫站、運(yùn)輸車、加氫站都需要?dú)錃獾臋z測。以氫燃料電池汽車為例，一般需要配置3—5個(gè)氫氣檢測模塊。因此，隨著氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，氫氣傳感器必將迎來大規(guī)模發(fā)展和普及。
 

　　然而，由于國內(nèi)車規(guī)級(jí)氫氣傳感器研發(fā)起步偏晚，性能差，近年來國內(nèi)氫燃料電池汽車采用的產(chǎn)品基本以進(jìn)口為主，技術(shù)被壟斷，且價(jià)格昂貴。在此背景下，從2017年開始，蘇州納格公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了融合印刷電子與MEMS加工的技術(shù)，采用非真空納米印刷和1000℃以上的高溫?zé)Y(jié)工藝，研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，符合車載技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新型純國產(chǎn)氫氣濃度傳感器，性能媲美進(jìn)口產(chǎn)品。
 

　　為滿足燃料電池汽車規(guī)?；l(fā)展的新需求，蘇州納格公司近日開發(fā)出防爆型氫氣檢測儀HNE-H2產(chǎn)品和車規(guī)級(jí)熱導(dǎo)式氫氣傳感器芯片HNF-H2產(chǎn)品，兩款產(chǎn)品于9月1日上市銷售。目前蘇州納格的氫氣傳感器已經(jīng)有HNC、HND、HNE、HNF四種型號(hào)的產(chǎn)品，其中HNC產(chǎn)品滿足氫能源汽車車載應(yīng)用，HND產(chǎn)品滿足低濃度氫氣探測，HNE產(chǎn)品適用于固定式工業(yè)應(yīng)用場景，HNF產(chǎn)品適用于鋰電池?zé)崾z測和固定式工業(yè)應(yīng)用場景，四種型號(hào)的產(chǎn)品采用蘇州納格開創(chuàng)的MEMS+印刷電子技術(shù)相結(jié)合制備，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。蘇州納格在氫能源檢測方面，不僅提供氫氣傳感器產(chǎn)品，也提供相應(yīng)的服務(wù)和解決方案，在與客戶共創(chuàng)價(jià)值的過程中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和技術(shù)。
 

　　HNE-H2產(chǎn)品采用催化燃燒原理，具有測量精度和靈敏度高、穩(wěn)定性和可靠性高等特點(diǎn)。目前在售的型號(hào)有模擬信號(hào)，CAN信號(hào)和PWM信號(hào)。該產(chǎn)品滿足GB/T 3836.1和GB/T 3836.2防爆型要求，該檢測儀可用于氫氣氣體濃度達(dá)到爆炸風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域，例如：制氫加氫、石化、汽車、船舶、鋼鐵、發(fā)電等領(lǐng)域。
 

HNE-H2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
 

　　HNF-H2產(chǎn)品采用熱導(dǎo)式原理，傳感器功耗低至60mW(采用脈沖供電可低至20mW)，可滿足10年車載使用壽命。具有響應(yīng)時(shí)間快(<1秒)、功耗低、壽命長、量程大、測量精度高、穩(wěn)定性和可靠性高、成本低等特點(diǎn)。此次開發(fā)的熱導(dǎo)式芯片可以滿足儲(chǔ)能用鋰電池?zé)崾Э貦z測、電動(dòng)汽車用鋰電池?zé)崾Э貦z測、其他固定式氫氣檢測應(yīng)用場景。
 

HNF-H2產(chǎn)品圖
 

HNF-H2產(chǎn)品對(duì)不同濃度的氫氣(1%~10%)的響應(yīng)圖
 

　　在純電動(dòng)汽車日益普及的今天，電動(dòng)汽車因?yàn)殇囯姵責(zé)崾Э貙?dǎo)致的安全事故時(shí)有發(fā)生，電動(dòng)汽車的安全性問題也越來越引起大家的重視。經(jīng)德國戴姆勒公司的研究，針對(duì)不同容量的動(dòng)力電池在熱失控中釋放氣體的種類、數(shù)量和影響因素進(jìn)行了詳細(xì)的分析，研究表明CO2、CO、H2、C2H4、CH4、C2H6和C3H6是鋰離子電池?zé)崾Э刂凶畛Ｒ姷钠叻N氣體，不同氣體的濃度與電池容量之間沒有相關(guān)性。并且，在所有氣體中，氫氣最早出現(xiàn)，擴(kuò)散最快。
 

　　在所有氣體中，氫氣最早出現(xiàn)，擴(kuò)散最快。在2020年5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，并于2021年1月1日起開始實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)增加了電池系統(tǒng)熱擴(kuò)散試驗(yàn)，要求電池單體發(fā)生熱失控后，電池系統(tǒng)在5分鐘內(nèi)不起火不爆炸，為乘員預(yù)留安全逃生時(shí)間；而在鋰電池包內(nèi)安裝氫氣濃度傳感器，將會(huì)使鋰電池?zé)崾ьA(yù)警時(shí)間大大提前。
 

　　2022年4月8日，五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車企業(yè)安全體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》，明確指出，鼓勵(lì)企業(yè)研究應(yīng)用熱失控實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警裝置和早期抑制及滅火措施。熱失控是影響動(dòng)力電池安全的最大誘因，2011—2019年事故調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，熱失控?cái)U(kuò)散導(dǎo)致動(dòng)力電池出現(xiàn)安全問題的比例占50%以上。
 

　　基于多樣化的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，蘇州納格公司建立了完整的氣體傳感器研發(fā)、生產(chǎn)線，以及國內(nèi)比較完善的車規(guī)級(jí)氫氣傳感器全性能綜合測試實(shí)驗(yàn)室。在新能源汽車燃料電池的熱失控安全監(jiān)測領(lǐng)域能夠提供成熟的技術(shù)產(chǎn)品，目前已實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨。
 

　　關(guān)于蘇州納格
 

　　蘇州納格光電科技有限公司創(chuàng)建于2011年，是一家知名的傳感器及芯片制造商和國家高新技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品涵蓋可燃?xì)怏w、溫度、流量、空氣質(zhì)量、厚膜印刷電路等，致力于綠色能源和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
 

　　公司網(wǎng)址：www.sunagrid.com
 

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