MM440-22K/3變頻器
由于西門(mén)子產(chǎn)品型號(hào)實(shí)在太多,很多產(chǎn)品沒(méi)有及時(shí)上架,如有需要西門(mén)子產(chǎn)品價(jià)格及規(guī)格型號(hào)技術(shù)參數(shù)歡迎!
聯(lián)系人:小康(銷(xiāo)售工程師)
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工作:
MM440-22K/3變頻器
性能特點(diǎn)
- IGBT 技術(shù)
- 數(shù)字式微處理器控制
- 高性能矢量控制系統(tǒng)
- 磁通電流控制(FCC),用于提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)以及優(yōu)化電機(jī)控制
- 線性V/f 特性曲線
- 平方 V/f 特性曲線
- 多點(diǎn)特性曲線(可編程 V/f 特性曲線)
- 轉(zhuǎn)矩控制
- 快速重啟
- 滑動(dòng)補(bǔ)償
- 電源失靈或故障之后自動(dòng)重啟裝置
- 用戶可自定義的邏輯和算術(shù)運(yùn)算功能塊
- 動(dòng)態(tài)緩沖
- 斜坡下降定位
- 高級(jí) PID 控制器,用于簡(jiǎn)單內(nèi)部過(guò)程控制(自動(dòng)整定)
- 可編程加速/減速, 0 s 到 650 s
- 斜坡平滑
- 用于無(wú)脫扣操作的快速電流限制(FCL)
- 快速,可重復(fù)數(shù)字量輸入響應(yīng)時(shí)間
- 使用兩個(gè)高分辨率 10 位模擬量輸入的精密調(diào)節(jié)
- 用于快速控制制動(dòng)的復(fù)合制動(dòng)器
- 集成制動(dòng)斷路器(只用于 0.12 kW 到 75 kW 變頻器)
- 四個(gè)跳越頻率
- 用于 IT 電源的可移動(dòng)式“Y” 電容器(帶不接地電源,此“Y”電容器必須被拆掉,并且要安裝一個(gè)輸出電抗器)。
保護(hù)特征
- 過(guò)載能力
- CT 模式
0.12 kW 到 75 kW:
過(guò)載電流 1.5 x 額定輸出電流 (也就是 150 % 的過(guò)載能力) ,可以過(guò)載 60 s, ?循環(huán)時(shí)間 300 s,?
并能提供 2 x 額定輸出電流 (也就是 200 % 超載能力) ,可以超載 3 s,?循環(huán)時(shí)間 300 s?
90 kW 到 200 kW:
過(guò)載電流 1.36 x 額定輸出電流(即 136 % 過(guò)載能力) ,可以過(guò)載 57 s, 循環(huán)時(shí)間 300 s,
?和 1.6 x 額定輸出電流 (即 160 % 過(guò)載能力) ,可以過(guò)載 3 s,循環(huán)時(shí)間 300 s - VT 模式
5.5 kW 到 90 kW:
過(guò)載電流 1.4 x 額定輸出電流 (也就是 140 % 過(guò)載能力) ,可以過(guò)載 3 s,
?并能提供 1.1 x 額定輸出電流 (也就是 110 % 過(guò)載能力) ,可以過(guò)載 60 s, ?循環(huán)時(shí)間 300 s
?10 kW 到 250 kW:
過(guò)載電流 1.5 x 額定輸出電流(即 150 % 過(guò)載能力) ,可以過(guò)載 1 s
和 1.1 x 額定輸出電流 (即 110 % 過(guò)載能力) ,可以過(guò)載 59 s, 循環(huán)時(shí)間 300 s
- CT 模式
- 過(guò)電壓 / 欠電壓保護(hù)
- 逆變器過(guò)熱保護(hù)
- 用于 PTC 或者 KTY 的特殊直接連接,以保護(hù)電機(jī)
- 接地故障保護(hù)
- 短路保護(hù)
- I2t 電機(jī)熱保護(hù)
- 鎖定電機(jī)保護(hù)
- 停止防護(hù)
- 參數(shù)互鎖
德國(guó)物流企業(yè)Sigloch公司是*家在倉(cāng)庫(kù)中使用獨(dú)立運(yùn)行的自動(dòng)機(jī)器人的公司。這臺(tái)機(jī)器人由總部在慕尼黑的初創(chuàng)企業(yè)Magazino開(kāi)發(fā)。西門(mén)子擁有這家公司49.9%的股權(quán)。
在位于德國(guó)南部的紐倫堡與曼海姆之間的小鎮(zhèn)Blaufelden,快遞公司Sigloch迎來(lái)了一名叫“Toru”的新同事。雖然Toru跟其他員工不太一樣,但他很招人喜歡,因?yàn)樗艹錾赝瓿蓜e人不太愿意做的工作,比如從公司偏僻的庫(kù)房里運(yùn)來(lái)很少有人訂購(gòu)的書(shū)籍。不僅如此,他還服從命令,從來(lái)不說(shuō)任何“如果”或“但是”。其實(shí),Toru是一臺(tái)機(jī)器人。像這樣讓機(jī)器人在倉(cāng)庫(kù)中與人類(lèi)合作共事,尚屬歷史。Toru由Magazino公司研發(fā)。公司的三位創(chuàng)始人之一Nikolas Engelhard表示:“目前,在客戶使用的機(jī)器人中,沒(méi)有任何其它機(jī)器人能夠在倉(cāng)庫(kù)中自己導(dǎo)航、找到、抓取一本書(shū)籍,并將之轉(zhuǎn)交給配送流程的下一環(huán)節(jié)。”Siemens Innovative Ventures擁有這家公司49.9%的股份。