180噸動態(tài)軌道衡【*安裝
GCS-U系列長臺面動態(tài)軌道衡(又稱動靜態(tài)兩用自動軌道衡)是我所的產(chǎn)品(02113697X),是國內(nèi)*通過國家軌道衡站鑒定的單位。是一種自動化稱量鐵路貨車的電子稱量設(shè)備。它可在列車運(yùn)行中不停車,不摘鉤的連續(xù)稱量出貨車重量和速度。
本產(chǎn)品采用了整體箱型結(jié)構(gòu),具有很高的承載能力和抗沖劑復(fù)合剛度,同時改進(jìn)了拉式限位系統(tǒng)的強(qiáng)度和受力狀態(tài)的水平度,垂直性等指標(biāo),可確保符合在傳力系統(tǒng)中信息的不失真?zhèn)鬟f。系統(tǒng)采用隔離變壓器,是設(shè)備與電網(wǎng)有效隔離,軌道衡設(shè)備采用二級防雷措施,在接口板處加裝進(jìn)口防雷放電管,其防雷性能優(yōu)于CCITT標(biāo)準(zhǔn)。提供與其他計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接的數(shù)據(jù)接口,可與*推廣應(yīng)用的車號自動識別系統(tǒng)進(jìn)行直接的數(shù)據(jù)通訊。
我所軌道衡可配備車還自動識別系統(tǒng),當(dāng)列車通過后系統(tǒng)就可立即得到車號,車型,由上述信息可換算出車輛的皮重,軌道衡會自動取出這些信息計(jì)算出車輛的凈重。*列軌道衡與車號自動識別系統(tǒng)相結(jié)合的軟件是由我所完成的。
GCS-U系列動靜兩用電子軌道衡主要有6項(xiàng)特點(diǎn):
1.我所設(shè)計(jì)的GCS-U系列動靜兩用軌道衡承重臺主梁結(jié)構(gòu)是采用厚鋼板焊固成型的箱型結(jié)構(gòu),其抗彎,抗扭,抗壓力等力學(xué)性能好,有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,使其在滿載下?lián)隙?le;1/1000??稍谪涇噷Τ兄嘏_*頻繁的沖擊下保證行車安全。
2.采用防爬架和過度器,限制了秤外軌向秤軌爬行而擠死秤軌的現(xiàn)象,加裝的過渡器大大減輕了貨車對秤體的沖擊,可讓貨車平穩(wěn)進(jìn)出秤臺。在秤體的縱向,橫向加裝了12套限位拉環(huán)裝置,以確保貨車過衡的安全可靠性。
3.秤體在焊接漆前,材料采用噴砂處理工藝,去除鋼材表面的銹跡,增加鋼材表面硬度及結(jié)構(gòu)件外型的美觀。
4.采用8只40T橋式防水型傳感器,自復(fù)位性好,有效保證貨車平穩(wěn)過衡,采用激光焊封,防護(hù)等級達(dá)到IP68,防水,防塵效果良好。
5.根據(jù)多年來的設(shè)計(jì)生產(chǎn)大型衡器的經(jīng)驗(yàn),擬選用性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,在國內(nèi)市場信譽(yù)度較好的研華工控機(jī)。
6.由于GCS-U系列動靜兩用軌道衡采用了動態(tài)和靜態(tài)兩個通道,使該產(chǎn)品具有動態(tài)檢測功能和靜態(tài)檢測功能,可實(shí)現(xiàn)動靜兩用整車計(jì)量,,即在貨車運(yùn)行中(時速達(dá)3--20公里/小時)不停車,不摘鉤的連續(xù)稱量出貨車的重量和速度;還可以對貨車進(jìn)行整車靜態(tài)稱量,即一臺GCS-U型軌道衡具備有兩臺軌道衡的功能。
動態(tài)軌道衡技術(shù)性能:
稱重方式:動態(tài)雙向連掛和靜態(tài)單節(jié)整車計(jì)量,兩者切換,快捷方便
zui大秤量(噸):100T,150T,200T
顯示分度值(d):20kg
計(jì)量速度:0-20KM/h
動態(tài)計(jì)量:不停車,不摘鉤,整車計(jì)量
靜態(tài)計(jì)量:整車不摘鉤和摘鉤均可
靜態(tài)準(zhǔn)確度等級:0.1ML III
動態(tài)準(zhǔn)確度等級:0.2級,0.5級
安全超載:150%允許機(jī)車通過
180噸動態(tài)軌道衡【*安裝
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