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儀表網(wǎng)>產(chǎn)品庫>壓力儀表>壓力傳感器>高溫壓力傳感器>07款豪沃-M18X1.5
  • 07款豪沃-M18X1.5

07款豪沃-M18X1.5

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地杭州市
  • 更新時間2018-05-15
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限15
  • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量103
  • 人氣值50087
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同類產(chǎn)品

   浙江匯隆控股集團是一家頗受地方政府關(guān)注和支持的實力型集團企業(yè)。其產(chǎn)業(yè)涉及電力承裝、送變電工程、微電子、新能源、房地產(chǎn)、金融投資等多個領(lǐng)域。
   杭州科島微電子有限公于2004年由浙江匯隆控股集團與國內(nèi)微電子行業(yè)專家聯(lián)合創(chuàng)立。主營產(chǎn)品:壓力傳感器芯片,機油壓力傳感器,柴油機報警器,公司位于杭州市江干區(qū)機場路158號,投入資金1.2億。是一家專業(yè)從事硅傳感器(MEMS)系列產(chǎn)品及汽車*集成電路研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的高科技企業(yè)。
   公司擁有一支由微技術(shù)專家和國內(nèi)微電子行業(yè)專家組成的高素質(zhì)研發(fā)團隊,其中:有博士導(dǎo)師2名、博士5名、碩士8名;高級工程師3名;以及工程師及本科生等,共123人。現(xiàn)已與廈門大學(xué)和歐美微技術(shù)專家聯(lián)手開發(fā)了以“STI智能汽車輪胎壓力傳感器”模塊、“無觸點油氣壓力硅傳感器”模塊為主的一系列數(shù)字化汽車電子產(chǎn)品,已申請,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。該技術(shù)在上居*地位,并*了國內(nèi)同類產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化空白。與此同時,公司與歐洲微機電研究機構(gòu)合作建立了“科島微技術(shù)研發(fā)中心”;與微技術(shù)界專家保持密切的技術(shù)合作,建立了*項目合作關(guān)系;形成了完善的設(shè)計開發(fā)體系和強強聯(lián)合態(tài)勢,旨在打造*水平的*微技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地。
   公司實行現(xiàn)代化管理機制,建立了符合標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系,于2005年10月通過了ISO9001:2000體系認(rèn)證。同年被杭州*列為“百家科技型重點培育企業(yè)”之一。
   公司秉承 “探索求實、創(chuàng)民族高精品牌”的宗旨;立志以“專業(yè)的設(shè)計、*的品質(zhì)、*的價格”為汽車行業(yè)提供*水平的產(chǎn)品和服務(wù)!

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科島微電子專業(yè)生產(chǎn)傳感器
07款豪沃-M18X1.5 產(chǎn)品詳情

背  景 

 

      油氣壓力傳感器是主要用于汽車及工程機械上測量和控制發(fā)動機機油壓力及其氣體制動的重要傳感器件,是現(xiàn)有傳感器中用量較大的一種。目前普遍采用滑線式或雙金屬片結(jié)構(gòu)式油壓表。該傳感器由一個波紋膜片和一個滑線電位器組成。當(dāng)管路油壓或氣壓發(fā)生變化時,波紋膜片產(chǎn)生位移,帶動電位器上的觸點滑動,改變其電阻值,從而實現(xiàn)表盤壓力指示。
     但此類壓力傳感器具有機械觸點,在該觸點要通過zui大l00mA的電流,當(dāng)汽車高速行駛或設(shè)備大功率運行時,壓力傳感器實際承受的工作條件十分惡劣,高溫達(dá)+110℃以上,低溫達(dá)-30℃以下,還有頻繁的沖擊、震動、過載等,這就使得傳感器的機械和電氣壽命都受到嚴(yán)重影響,這是目前國內(nèi)此類產(chǎn)品可靠性和壽命偏低的主要因素,也是汽車和工程機械壓力控制儀表裝置的急待解決的一大技術(shù)瓶頸。
     鑒于此因,本公司與微傳感器專家合作,研發(fā)出“油氣壓力傳感器”,該產(chǎn)品采用上一代的“壓力傳感器”,同時開發(fā)配套的ASIC高集成電路。良好地解決了機械式結(jié)構(gòu)型油壓表精度低、生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定性差、壽命短、密封差、輸出信號不能與數(shù)字化儀表相匹配等缺點的問題,具有耐高溫、耐腐蝕、無觸點、能與數(shù)字化儀表相匹配、壽命長、性能價格比高等特點,成為新一代油氣壓力測量及控制傳感器產(chǎn)品。
    “STI油氣壓力傳感器”模塊主要由一個壓力傳感器件、集成電路、單片機、PWM輸出組成,能精確地測量介質(zhì)壓力。

 

 

     
特點
• 輸出誤差小。±2%FS(包括非線性,回差和重復(fù)性,全溫度范圍)
• 重量輕,體積小,易與安裝和操作
• 無磨損,性能穩(wěn)定,*飄移小,壽命長
• *兼容,可直接替換機械式傳感器
• 完善的浪涌電壓保護(hù)
 
簡介

    STI系列車用壓力傳感器是杭州科島微電子有限公司基于對壓力測量進(jìn)行了多年研究后推出的電子式全新產(chǎn)品。該產(chǎn)品針對傳統(tǒng)機械式車用壓力傳感器進(jìn)行了*改進(jìn),消除了機械磨損得固有問題,在保持了良好性能的同時提供了極為低廉的價格。產(chǎn)品的主要功能為測量氣體和液體的壓力,可以用于機車、引擎及其他工作環(huán)境比較惡劣的場合。

   產(chǎn)品采用帶特別介質(zhì)保護(hù)層的全數(shù)字式硅敏感元件,可*承受高溫機油介質(zhì)的侵蝕。由于硅敏感元件具有優(yōu)勢的彈性性能,無機械可動部件,可保證在汽車各部分位*可靠運行。

   產(chǎn)品質(zhì)量輕,因此可以直接安裝在流程管道或容器上,傳感器的導(dǎo)壓口根據(jù)用戶需要定制,直接旋入流程管道,電器連接件可根據(jù)用戶需要選裝壓線螺帽,標(biāo)準(zhǔn)插片或各類插接。
 
工作原理
    本產(chǎn)品采用帶特別介質(zhì)保護(hù)層的全數(shù)字式硅敏感元件,可*承受高溫機油介質(zhì)的侵蝕。由于硅敏感元件具有*的彈性性能,無機械可動部分,可保證在汽車各部位*可靠運行。采用PWM方式驅(qū)動表頭,*兼容原有動圈式指針表和各種類型的報警燈,并*克服了機械式傳感器由于機械磨損帶來的觸點燒蝕、斷線、滲漏等故障。
由于本產(chǎn)品重量很輕,因此可以直接安裝在流程管道或容器上,傳感器的導(dǎo)壓口根據(jù)用戶需要定制,直接旋入流程管道。電氣連接件可根據(jù)用戶需要選裝壓線螺帽,標(biāo)準(zhǔn)插片或各類插接 

說明
使用對象:壓縮空氣、機油、柴油
量    程:0 MPa ~ 1.0 MPa
供電電源:表頭信號線提供,非穩(wěn)壓
輸出信號:表頭輸出,等效為機械式傳感器電阻(通過PWM調(diào)節(jié))適合與任何動圈式指針表匹配
總線輸出,LIN2.0,9600 kbps
過載壓力:5 MPa
大氣壓力:86 ~ 108 kPa
環(huán)境濕度:0~98%
補償溫度:-40 ~ +125 ℃
極限溫度:-40 ~ +150 ℃
響應(yīng)時間:不大于50mS
精度等級:不大于±0.25~5%FS
振動影響:任何方向頻率10 ~ 1000Hz,加速度25g的振動引起的誤差不超過出傳感器誤差范圍
電源瞬變和浪涌防護(hù):按照ISO 7637 - 2進(jìn)行試驗,符合附錄A中規(guī)定的功能狀態(tài)B級要求
電源影響:電源電壓在16 ~ 32 VDC范圍內(nèi)變化時,誤差不超過量程的±0.5%
安裝影響:在正常安裝位置前后左右傾斜任意角度,零點和量程誤差均不超出傳感器誤差范圍
結(jié)    構(gòu):防水防塵
使用壽命:107次壓力循環(huán)
安    裝:直接安裝于流程管道或容器上
電氣接口:壓線螺帽、標(biāo)準(zhǔn)插片或接插件引出
       G  - 表頭輸出(直接動圈式指針表)
       WK – 報警輸出(直接驅(qū)動報警燈)
 
主要技術(shù)指標(biāo)
名    稱
指    標(biāo)
工作溫度
-40 ~ +125℃
工作濕度
小于98%
工作電壓范圍
表頭信號線提供,非穩(wěn)壓
壓力測量范圍
0 ~ 1.0 MPa
壓力測量精度
標(biāo)度尺上限壓力值的±5%以內(nèi)
過載
5倍
耐久性:
經(jīng)受100萬次交變壓力循環(huán)試驗;
外型尺寸
和現(xiàn)有YG2221G*,能替換
報警壓力
測油壓時 <0.08MPa
測氣壓時 <0.4MPa

 

熱門產(chǎn)品
產(chǎn)品名稱參考價地區(qū)公司名稱更新時間 
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PD-210H系列高性能型壓力變送器 高溫壓力傳感器 面議 道威斯頓(中國)有限公司 2023-07-28 在線詢價
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高溫壓力傳感器工程款液體氣體水蒸汽 ¥588 杭州市 浙江力夫傳感技術(shù)有限公司 2024-07-12 在線詢價
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