上海精英電瓶組裝T-993液晶語音多核粒子蓄電池修復(fù)儀檢測系統(tǒng)
儀器處于快充過程中顯示說明
1. 液晶屏上層數(shù)據(jù):輪流顯示設(shè)定電流及輸出電流。
2. 液晶屏下層數(shù)據(jù):顯示輸出電壓。
3. 液晶屏波形指示:波形快速運動。
4. 液晶屏狀態(tài)指示:顯示“工作”字樣。
★儀器處于慢充、修復(fù)及再生過程中顯示說明
1. 液晶屏上層數(shù)據(jù):輪流顯示設(shè)定電流計輸出電流。
2. 液晶屏下層數(shù)據(jù):輪流顯示輸出電壓及累計時間。
3. 液晶屏波形指示:波形慢速運動。
4. 液晶屏狀態(tài)指示:顯示“工作”字樣。
蓄電池報廢后的現(xiàn)象:
1、汽車不能正常啟動,啟動無力。
2、汽車熱車能啟動,放置一夜啟動困難。
3、電動車行駛里程逐漸縮短,充電時間短,一會就轉(zhuǎn)燈。
4、電池鼓包,變形、開裂等。
只要是不能使用的蓄電池,都可以通過修復(fù)和修理兩種方式讓它*,
蓄電池的硫化和報廢原因:
隨著蓄電池的作用次數(shù)增加,放電容量不斷縮小,由于人們對電池的使用要求不一,所以報廢標(biāo)準(zhǔn)也不相同。一般來講,正常使用電池,容量低于額定容量60%,即為報廢電池。需要維護或維修,由于電池的制造條件,使用方式有差別,zui終導(dǎo)致電池報廢的原因也各不相同。
1、電池*充電不足或放電后沒有及時充電;
2、 *過量放電或深度放電;
3、電解液液面過低,酸度過高;
4、電解液密度失調(diào),成分不純,外部溫度變化劇烈;
5、新電池初充電不*,活性物質(zhì)未得到充分還原;
6、電池長時間放置不用(且沒有定期補充電維護);
7、機動車、電動車電路故障及不配套充電器對電池的損壞;
8、電池實際使用壽命接近或達(dá)到設(shè)計使用壽命。
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