SUP_ZCXT 地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 升降臺(tái)sup提供思明特-儀表網(wǎng)

公司介紹主營產(chǎn)品

　　公司吸收了國外同類公司的*的管理理念，形成了自己的*的文化。公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)支持中心，由專業(yè)工程師組成。專業(yè)的理論知識(shí)，多年的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，使?jié)纤济魈毓揪邆渑c世界*產(chǎn)品同步的*技術(shù)支持服務(wù)。

　　我們銷售理念是為每位客戶提供*的服務(wù)，使每位客戶成為我們的朋友，我們將這一個(gè)銷售理念貫徹到每一個(gè)銷售環(huán)節(jié)中。充分結(jié)合這個(gè)行業(yè)客戶的特殊需求，以*異的性價(jià)比為客戶提供好的產(chǎn)品和服務(wù)是我們的Z終目標(biāo)。

　　公司采用*的生產(chǎn)技術(shù)，選用高性能進(jìn)口密封件，生產(chǎn)具有*水平的高壓、高壽命適用于各種工況的全系列氣液增壓及液壓產(chǎn)品。產(chǎn)品達(dá)到多元化、精度高、出力大、體積小、*泄露等特性。

　　公司規(guī)定所有零部件的所有工序都必須檢驗(yàn)，每個(gè)零件、每個(gè)工序的操作者、檢驗(yàn)者、檢驗(yàn)結(jié)果都錄入到微機(jī)，并向顧客提供試驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證。

　　思明特氣驅(qū)液體增壓泵的液體輸出壓力可高達(dá)640Mpa，其中氣驅(qū)氣體增壓泵Z高可以達(dá)到90Mpa。氣驅(qū)液體增壓泵工作介質(zhì)可為液壓油，水及大部分化學(xué)腐蝕性液體，而且可靠性高，免維護(hù)和壽命長。思明特氣驅(qū)液體增壓泵是一種柱塞式泵，將氣體壓力轉(zhuǎn)換成液體壓力。工作時(shí)，思明特泵迅速往復(fù)工作，隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)，泵的往復(fù)速度減慢直至停止，此時(shí)，泵輸出壓力恒定，能量消耗Z低，液體溫度不再增加，各部件停止運(yùn)動(dòng)。

　　公司位于濟(jì)南市工業(yè)北路，擁有便利的交通條件。歡迎廣大客戶來廠參觀指導(dǎo)。

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產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

一、產(chǎn)品介紹：濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái)轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)用于地鐵車輛轉(zhuǎn)向架分解、組裝時(shí)，將轉(zhuǎn)向架提升到適合高度，以便于進(jìn)行分解、組裝作業(yè)

地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 升降臺(tái)sup提供思明特產(chǎn)品詳情

一、產(chǎn)品介紹：

濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)用于地鐵車輛轉(zhuǎn)向架分解、組裝時(shí)，將轉(zhuǎn)向架提升到適合高度，以便于進(jìn)行分解、組裝作業(yè)。本設(shè)備與轉(zhuǎn)向架四個(gè)車輪相接觸，四個(gè)頂升桿（絲杠）與托輪活動(dòng)軌相連接，升起與下降時(shí)四個(gè)頂升桿同時(shí)動(dòng)作。四個(gè)頂升桿同步動(dòng)作，并設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，在整個(gè)升降過程中，所有拖輪必須與各輪對(duì)充分接觸。

二、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)特點(diǎn)

設(shè)備便于操作者安全、方便地觀察升降過程。

完善的防誤操作功能。

本設(shè)備嚴(yán)格設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，主要關(guān)鍵零部件一律采用國際產(chǎn)品、選用優(yōu)質(zhì)材料，使設(shè)備做到可靠、耐用、高效率、高質(zhì)量；

電機(jī)防水，具有安全防護(hù)功能，絕緣等級(jí)為F級(jí)；

具有自動(dòng)控制和手動(dòng)操作功能，具有運(yùn)行高程顯示、超差自動(dòng)調(diào)整、超限停機(jī)報(bào)警等功能，超出同步差范圍內(nèi)時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，并有聲光報(bào)警。

不作業(yè)時(shí)全部降入地坑，車庫地面平整無障礙，設(shè)備蓋板能夠滿足荷載為 5t 的叉車和其它車間作業(yè)小車順利通過而不受影響；

設(shè)備具備低位保護(hù)功能。在轉(zhuǎn)向架舉升機(jī)構(gòu)落下的過程中，在距離車間軌道頂面150mm時(shí)，下落過程自動(dòng)暫停，并發(fā)出告警信號(hào)，確認(rèn)無障礙后，需要另外的指令，才能最終落下轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái)。在轉(zhuǎn)向架舉升機(jī)構(gòu)落下的過程中，如果碰及障礙物，系統(tǒng)可以自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

設(shè)備設(shè)有足夠的聲、光安全警示；

設(shè)備合理布置緊急停機(jī)按鈕；設(shè)備基礎(chǔ)圖及相關(guān)預(yù)留設(shè)施，均由廠家現(xiàn)場(chǎng)自行確認(rèn)，并且做好底坑防水處理。

三、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)參數(shù)

起重能力 10000kg

升降高度 0～1800mm

起升速度 200～300mm/min (可調(diào))

下降速度 200～600mm/min （可調(diào)）

同步誤差（升降作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)向架4個(gè)車輪）≤4 mm

功率不大于8kW

設(shè)備基坑要求（包含設(shè)備預(yù)埋件）：設(shè)備基坑長*寬不大于4.4m*2.4m，基坑深度不大于3.8m。

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關(guān)鍵詞：水處理

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產(chǎn)品名稱	參考價(jià)	地區(qū)	公司名稱	更新時(shí)間
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