國三13L-D6T云內(nèi)柴油機組廠家，電詢價優(yōu)：

力發(fā)電機

功率覆蓋: 發(fā)電配套動力具備9L、13L兩個平臺，額定功率覆蓋220~440Kw ;

排放標準: 滿足非道路移動機械第三階段排放標準(GB 20891-2014)（國三）

強度提升: 較灰鑄鐵材質(zhì)，抗拉伸性提高1倍，疲勞強度提高60% .

性能提升: 可承受高爆壓215bar ;可快速燃燒，并有效降低摩擦損失，降低油耗.

抗造耐用：累計超過40000小時臺架耐久驗證；全速全負荷試驗達到3000小時/臺；變工況循環(huán)耐久試驗達到3000小時/臺.

國三13L-D6T云內(nèi)柴油機組廠家

發(fā)電機組水溫異常的因素有哪些？

　柴油發(fā)電機組在使用過程中，水溫異常，

　 (一)發(fā)電機組水溫傳感器故障:

　　故障分析：目前常見的水溫傳感器有兩個輸出接口，一個是模擬輸出，即將水溫信號轉(zhuǎn)換為電子信號輸出到控制器，另一個是開關(guān)輸出，即當水溫值達到報警值時，將開路信號單獨輸出到控制器。如果控制器顯示發(fā)電機組的水溫在正常范圍內(nèi)，且控制器發(fā)生高水溫報警，則基本上可以確定傳感器故障。

　(2)控制系統(tǒng)故障:

　　故障分析：通過外部檢測設(shè)備，測量氣缸水溫明顯低于控制系統(tǒng)顯示的溫度，水溫上升速率異常。更換傳感器后仍存在問題，應(yīng)考慮控制器的原因。

　(3)發(fā)電機組節(jié)溫器故障:

　　故障分析：發(fā)電機組水溫異常報警，紅外測量發(fā)動機體溫度大于80℃，散熱水箱和回水管溫度明顯低于體溫，應(yīng)考慮節(jié)溫器故障。

　　四、發(fā)電機組散熱器故障：

　　故障分析：消除水箱缺水，如散熱板雜質(zhì)或灰塵過多，通過散熱板空氣過少，導致散熱不良。

　　五)其它故障：

　　除上述故障外，還有以下可能較小的情況：發(fā)動機內(nèi)部故障、負載過大等。