LHDZ-105型激光道路平整度構(gòu)造深度車轍檢測系統(tǒng)
概述:
該設(shè)備能夠快速準確實時的檢測并計算出各等級公路路面的國際平整度指數(shù)(IRI)、構(gòu)造深度(SMTD)、車轍深度(RD)、跳車(PB)、磨耗指數(shù)(PW1)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、觀測打分值(RN)、測試速度及行駛距離等指標數(shù)據(jù)，可為交竣工驗收、預(yù)防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
LHDZ-105型激光道路平整度構(gòu)造深度車轍檢測系統(tǒng)
概述:
該設(shè)備能夠快速準確實時的檢測并計算出各等級公路路面的國際平整度指數(shù)(IRI)、構(gòu)造深度(SMTD)、車轍深度(RD)、跳車(PB)、磨耗指數(shù)(PW1)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、觀測打分值(RN)、測試速度及行駛距離等指標數(shù)據(jù)，可為交竣工驗收、預(yù)防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)(CPMS)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
性能特點：
1、數(shù)據(jù)采集及分析軟件為全中文界面測試過程中可實時采集、顯示并存儲國際平整度指數(shù)(IRI)、構(gòu)造深度(SMTD)、車轍深度(RD)、跳車(PB)、磨耗指數(shù)(PWI)、行駛質(zhì)量指數(shù)(RQI)、觀測打分值(RN)、測試速度及行駛距離等指標數(shù)據(jù)。
2、核心部件均為。
3、系統(tǒng)采用一體模塊化設(shè)計，后續(xù)維護升級快捷方便簡單
4、檢測數(shù)據(jù)采集選用便攜式筆記本電腦。
5、檢測數(shù)據(jù)能夠直接導(dǎo)入CPMS路面管理系統(tǒng)。
6、檢測技術(shù)指標符合國家路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范:《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)《公路技術(shù)狀況評定標準》(JTG 5210-2018)、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019);符合《公路路面技術(shù)狀況自動化檢測規(guī)程》(JTG/T E61-2014)《車載式路面激光平整度儀》(JT/T676-2009)、《車載式路面激光構(gòu)造深度儀》(JT/T840-2012)和《車載式路面激光車轍儀》11T/T6772009)等行業(yè)標準
系統(tǒng)組成：
◎ 數(shù)據(jù)采集計算機
◎ 數(shù)據(jù)采集主機系統(tǒng)
◎ 高精度激光傳感器 （含∶13個激光傳感器）
◎ 高精度加速度傳感器 （含∶2個加速度傳感器）
◎ 車載逆變電源
◎ 數(shù)據(jù)及電源連接線纜
◎ 數(shù)據(jù)采集及處理軟件
◎ 設(shè)備安裝支架
◎DMI距離測試系統(tǒng)
技術(shù)指標：
①基本參數(shù)：
1、垂直測距示值：±0.5mm
2、縱向測距傳感器≤0.05%
3、檢測速度影響誤差 ≤5%
4、IRI測量重復(fù)性 ≤5%
5、IRI測量誤差≤15%
6、IRI測量范圍0～15m/km
7、測試速度∶平整度20～120km/h
8、構(gòu)造深度示值誤差 ±15%
9、構(gòu)造深度測量重復(fù)性≤10%
10、構(gòu)造深度測量范圍0～3mm
11、測試速度∶構(gòu)造深度0～120km/h
12、車轍測量范圍 0～100mm
13、橫斷面采樣點數(shù)量≥13
14、橫向斷面有效檢測寬度≥3.5m
15、車轍深度測量重復(fù)性≤5%
16、測試速度∶ 車轍深度0～120km/h
②軟件：
測試結(jié)果：國際平整度指數(shù)（IRI）、構(gòu)造深度（SMTD）、車轍深度（RD）、跳車 （PB）、磨耗指數(shù)（PWI）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQl）、觀測打分值（RN）、測試速度及行駛距離等指標數(shù)據(jù)
③使用環(huán)境：
1、環(huán)境溫度：-25～60°C
2、環(huán)境濕度：不大于85%
④安裝支架：
1、安裝方式：車前部固定
2、材質(zhì)：不銹鋼安裝支座
