SMC電氣比例閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力過規(guī)定值時(shí)，壓力控制閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
日本SMC電氣比例閥*處理
SMC電氣比例閥的工作原理：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。SMC電氣比例閥JVD1繼續(xù)保持開啟狀態(tài)。當(dāng)壓力下降至0.5MPa時(shí)，電接點(diǎn)壓力表B1常閉觸點(diǎn)恢復(fù)導(dǎo)通狀態(tài)，從而使中間繼電器KA1吸合，常閉觸點(diǎn)斷開，使繼電器KAI斷電，釋放常開觸點(diǎn)使其處于斷開狀態(tài)，從而使電磁閥JVD1斷電并恢復(fù)到原始狀態(tài)，接口P關(guān)閉，A與O相通，使卸荷器及管路中的壓縮空氣通過A一O一旋塞逸人大氣，卸荷器停止工作，空壓機(jī)返回到正常工作（加載）狀態(tài)。從0.55MPa卸荷到0.5MPa加載的過程同壓力控制閥的工作行程相似，從而解決了單一電信號(hào)引起系統(tǒng)頻繁動(dòng)作的難題。二、三級(jí)卸荷原理相同，區(qū)別在于所取壓力值不同。
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SMC電氣比例閥結(jié)構(gòu)伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而比例閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，比例閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。以比例閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級(jí)閥的正常工作。
SMC電氣比例閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力過規(guī)定值時(shí)，壓力控制閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。壓力控制閥又稱溢流閥。氣源壓力作用在活塞A上，當(dāng)壓力過由彈簧力確定的安全值時(shí)，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當(dāng)氣源壓力低于安全值時(shí)，彈簧驅(qū)動(dòng)活塞下移，關(guān)閉閥口。
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