FM系列 車用夾緊力測量儀
車用夾緊力測量儀又稱車門夾緊力測量系統(tǒng)采用壓力測試傳感器和測試管理系統(tǒng)組成，專門用于檢測地鐵車輛客室車門關緊力、障礙物探測，及車門防夾保護功能檢測。設備能夠設置和記錄開關門次數(shù)、時間、試驗項目，系統(tǒng)可以自動有效的完成試驗要求并自動記錄試驗結(jié)果生成報表。
車門夾緊力測量系統(tǒng)是小型多功能高精度的推拉力測試儀器，具有數(shù)字顯示分辨率高使用，還可連接電腦同步顯示試驗力曲線圖及試驗過程記錄追溯，為高精度的推拉力測試儀器。本公司生產(chǎn)的儀器適用于產(chǎn)品的推拉負荷測試、底壓力測試，破壞試驗等。
該測試儀以STM32為核心控制單元，通過壓力傳感器，轉(zhuǎn)換模塊，信號調(diào)理模塊，AD模塊將壓力模擬信號轉(zhuǎn)化為相應的可讀數(shù)字信號。還包括了觸摸屏模塊，可以通過觸摸屏設定和實時顯示夾緊力的大小等數(shù)據(jù)。有效的解決了在貨物的搬運和裝卸過程中無法實時掌握叉車屬具夾緊力大小的問題，可以滿足現(xiàn)代倉儲貨運和工廠的多元化需求，具有良好的社會經(jīng)濟價值和廣泛的推廣應用前景。
通過螺栓或螺栓加螺母將2個或2個以上零件緊固連接在一起，是一種常見的功能需求。將螺栓夾緊力控制在規(guī)定范圍內(nèi)，是為實現(xiàn)功能需求的控制要求。對夾緊力的測量，軸力或夾緊力測量臺架能夠?qū)嶋H測量出螺栓的夾緊力，但對于批量生產(chǎn)，以往都是借助于扭矩控制來間接實現(xiàn)夾緊力控制。近幾年，車用夾緊力測量儀的出現(xiàn)，使不破壞連接的實時夾緊力測量成為可能，并迅速被應用于生產(chǎn)的工程控制中。
車輛車門尤其是列車等高速運行車輛的車門是一個安全性能要求較高的產(chǎn)品，其各項性能指標必須保持在一個相對安全的取值范圍內(nèi)，以保證車輛的安全運行。這不僅要求制造廠家在產(chǎn)品制造過程中需要測試這些參數(shù)，同時在產(chǎn)品投入使用后的檢修保養(yǎng)過程中也需要檢測這些參數(shù)，做為產(chǎn)品的安全使用提供必要的參考信息;長期以來，由于我國對檢測儀器的研制重視不夠，通常的檢測手段主要是靠檢測人員借助多種手工工具輔助進行。
下面要為您介紹的是車用夾緊力測量儀的功能特點：
1、可選三種顯示方式：實時、峰值、自動峰值。
2、高精度高分辨率：精度0.5級,讀數(shù)可達0.00N。
3、6種測量模式：標準測試模式、推拉峰值模式、推力峰值模式、拉力峰值模式、外接節(jié)點斷通模式、外接節(jié)電斷通模式。
4、三種單位轉(zhuǎn)換： N、kg、lb。
5、峰值保持功能：可抓取測試過程中的峰值。
6、信號輸出功能：可以設定比較值,當測量時的力值大于比較值時,輸出信號。
7、LCD液晶屏可翻轉(zhuǎn)顯示：按"打印"鍵可翻轉(zhuǎn)顯示屏80度。
8、比較功能：上下偏差自由設定,液晶顯示屏分別以"MAX""MIN"顯示及峰鳴器自動報警。
9、自動關機功能： 0分鐘無操作自動關機。
10、自動峰值功能：保持顯示峰值2秒后自動解除。
11、計算功能：連接電腦,可自動計算每次測量的數(shù)據(jù)等。
12、實時分析功能：可鏈接電腦,測試時在電腦上同步顯示測試曲線作各類分析。
下面為您簡單介紹車用夾緊力測量儀的使用方法：
1、按被測觸頭的張開距離選擇壓力傳感頭厚度合適的測量儀，在傳感頭上涂抹少許潤滑脂。
2、確認電池電壓正常，合上電源開關，將自檢并顯示穩(wěn)定的零位讀數(shù)。
3、將壓力傳感頭插入到隔離觸頭內(nèi)，觸頭的接觸點應落在測量儀傳感頭的黑色測量區(qū)域內(nèi)，壓力傳感頭插入方向應與隔離觸頭工作時的運動方向保持一致。插入觸頭時要用力平穩(wěn)，插入觸頭后，不可左右或上下撬動，避免影響讀數(shù)的準確性和對隔離觸頭造成損壞。
4、待顯示的數(shù)值穩(wěn)定后，讀取數(shù)據(jù)，與規(guī)定值對比，找出不合格的觸頭。
5、使用完畢后，斷開電源開關，將測量儀放置在干燥通風的地方，妥善保存。
FM系列 車用夾緊力測量儀
