1746-OA16進(jìn)口AB模塊
1746-OA16進(jìn)口AB模塊
18世紀(jì)后半葉,所有的光學(xué)儀器都是在開(kāi)普勒式透鏡組合的基礎(chǔ)上改造。
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伽利略在他早期的實(shí)驗(yàn)中,用玻璃管制成了空氣溫度計(jì)。后來(lái),托斯卡斯的大公斐迪南二世改良制成液體溫度計(jì)。
大約1714年,華倫海特創(chuàng)造了以其名字命名的溫度計(jì),被稱為華氏溫度計(jì)。17世紀(jì)末,氣壓計(jì)和溫度計(jì)與刻度標(biāo)尺、指針和其它配件配合安裝在一起,成為儀器大家庭中的重要組成部分,也是儀器制造貿(mào)易中的重要部分。
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數(shù)學(xué)儀器
英格蘭的吉米尼( Thomas Gemini)率行數(shù)學(xué)儀器(1524年~1562年)的制造,之后不久英國(guó)雕刻匠和制模匠科爾(Humfray Cole)開(kāi)始從事儀器的專門制作,從此開(kāi)始出現(xiàn)了大批的儀器供應(yīng)商,產(chǎn)品范圍也由星盤、日昝和象限儀擴(kuò)展到觀測(cè)和測(cè)量用儀器,以及一系列演示“自然科學(xué)實(shí)驗(yàn)”的儀器。
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其它儀器
到1650年后,新型的精密儀器就不斷地被制造出來(lái)。如測(cè)量用的圓周儀、量角器,航海用的高度觀測(cè)儀和反向式八分儀,繪圖和校儀用的分度尺和繪圖儀,還有經(jīng)緯儀、氣泡水平儀、新型望遠(yuǎn)準(zhǔn)鏡、測(cè)探儀、海水取暖器、玻意爾制造的比重計(jì)、擺鐘,等等。這些精密儀器為17世紀(jì)后自然科學(xué)的發(fā)展提供了重要保障,是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的標(biāo)志,也為科學(xué)儀器的進(jìn)一步發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
到了18世紀(jì)初,由于科學(xué)研究和科學(xué)課堂的需求,制造者們開(kāi)始設(shè)計(jì)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的儀器和配件;儀表工匠與其它專業(yè)制造者聯(lián)合起來(lái),制造了光學(xué)、氣動(dòng)、磁力和電力等方面的儀器,從此將儀器與儀表正式結(jié)合起來(lái),使儀器儀表融為一體,成為一個(gè)專門的學(xué)科。
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以蒸汽機(jī)的發(fā)明為標(biāo)志,一種將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的往復(fù)式動(dòng)力機(jī)械,引起了18世紀(jì)的工業(yè)革命,人類進(jìn)入了工業(yè)化時(shí)代。
1800年,英國(guó)的特里維西克設(shè)計(jì)了可安裝在較大車體上的高壓蒸汽機(jī),這是機(jī)車的雛型。英國(guó)的史蒂芬孫將機(jī)車不斷改進(jìn),在1829年創(chuàng)造了“火箭”號(hào)蒸汽機(jī)車,該機(jī)車拖帶一節(jié)載有30位乘客的車廂,時(shí)速達(dá)46公里/時(shí),引起了各國(guó)的重視,開(kāi)創(chuàng)了鐵路時(shí)代。
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自從奧斯特在1820發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),奧斯特做了六十多個(gè)實(shí)驗(yàn),考察電流對(duì)磁針作用的強(qiáng)弱、電流對(duì)磁針的影響;并在1820年7月21日發(fā)表了題為《關(guān)于磁針上電流碰撞的實(shí)驗(yàn)》的論文,向科學(xué)界宣布了電流的磁效應(yīng),揭開(kāi)了電磁學(xué)的序幕,標(biāo)志著電磁學(xué)時(shí)代的到來(lái)。
1831年8月26日,法拉第用伏打電池在給一組線圈通電(或斷電)的瞬間,在另一組線圈獲得的感生電流,稱之為“伏打電感應(yīng)”。同年10月17日,法拉第完成了在磁體與閉合線圈相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)在閉合線圈中激發(fā)電流的實(shí)驗(yàn),稱之為“磁電感應(yīng)”,并提出磁場(chǎng)的概念,實(shí)現(xiàn)了“磁生電”,創(chuàng)造電磁力學(xué),設(shè)計(jì)了圓盤發(fā)電機(jī),宣告了電氣時(shí)代的到來(lái),以電磁為核心的 代電磁式儀器開(kāi)始逐步走向成熟。