報告指出,行業(yè)內(nèi)電商平臺與物流企業(yè)紛紛積極布局智慧物流,搶占先機。在眾多新興技術(shù)中,
、機器人與自動化、大數(shù)據(jù)等目前已相對成熟,即將商用;可穿戴設(shè)備、3d打印、無人卡車和
人工智能等技術(shù)預(yù)計在未來10年左右也會逐步成熟,并將廣泛應(yīng)用于倉儲、運輸、配送、末端等各物
流環(huán)節(jié)。
宋旭軍表示,國內(nèi)即將大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用階段,未來,的載重、航時將會不斷突破,
感知、規(guī)避和防撞能力的進一步也將使、數(shù)據(jù)收集與分析處理能力不斷,應(yīng)用范圍
也會廣泛。
不可否認的是,物流由于信息不對稱、資源不共享、不協(xié)同,物流體系不能互聯(lián)互通,帶來
---的資源浪費。智慧物流的發(fā)展和物流化的推進將帶來多種性創(chuàng)新。