ADXL251 是雙軸集成衛(wèi)星傳感器，用戶可選 g 量程，符合 PSI5 2.1 版氣囊子標(biāo)準(zhǔn)并且向后兼容 PSI5 1.3 版標(biāo)準(zhǔn)。ADXL251（x 軸/y 軸）可為前方撞擊和側(cè)面撞擊氣囊以及衛(wèi)星傳感器和電子控制單元 (ECU) 等主要傳感器應(yīng)用領(lǐng)域提供低成本解決方案。加速度數(shù)據(jù)會通過數(shù)字式雙線電流環(huán)路 PSI5 總線發(fā)送至控制模塊。通過 SPI 總線的通信也適用于 ECU 應(yīng)用。
該器件使用 ECC 保護(hù)的一次性可編程 (OTP) 內(nèi)存?？梢耘渲脗鞲衅?g 量程，從而為 ±60 g、±120 g、±240 g 或 ±480 g 加速度提供全面測量。用戶可以通過多個 g 量程和不同時隙對每個軸進(jìn)行編程。在 PSI5 模式下，可以使用的可編程時隙有四個。該器件會將 16 位或 10 位加速度數(shù)據(jù)發(fā)送給控制模塊，并可配置為包含 1 位奇偶校驗碼或 3 位循環(huán)冗余校驗碼 (CRC)。
ADXL251 采用 4 mm × 4 mm LFCSP 封裝，可在整個汽車級溫度范圍內(nèi)（−40°C 至 +125°C）工作。
ADI ADXL251加速度傳感器優(yōu)勢和特點
用戶可選的傳感器 g 量程：±60 g、±120 g、±240 g、±480 g
x 軸和 y 軸雙軸傳感器
符合 PSI5 2.1 版氣囊子標(biāo)準(zhǔn)
同步操作
PSI5-P10P-500/3L 以及其他
雙向通信的菊花鏈操作
應(yīng)用級串行外設(shè)接口 (SPI) 通信
可選 16 位或 10 位傳感器數(shù)據(jù)
可獨立對每個軸的 g 量程和時隙進(jìn)行編程
獨立判別每個軸的故障
*差分模擬信號鏈
0.25 μs 數(shù)據(jù)插值程序
用戶可選的持續(xù)自動歸零操作
抗電磁干擾 (EMI) 和射頻干擾 (RFI) 能力強(qiáng)
SPI 模式電源電壓：3.3 V 和 5 V，+5%
PSI5 模式電源電壓范圍：4.5 V 至 11.0 V
符合汽車應(yīng)用要求
ADI ADXL251加速度傳感器產(chǎn)品應(yīng)用
前方撞擊碰撞感應(yīng)
側(cè)面撞擊碰撞感應(yīng)
