SCA630-EDCV1B是基于Murata（原芬蘭VTI）電容式3D-MEMS技術的單軸加速度傳感器。該加速度傳感器在全溫區(qū)都具有的可靠性，超凡的穩(wěn)定性及的精度表現(xiàn)。SCA630-EDCV1B加速度傳感器按照汽車行業(yè)對可靠性、穩(wěn)定性的要求所設計、生產(chǎn)和測試的。SCA630-EDCV1B加速度傳感器具有顯著的負載能力和非常好的沖擊耐久性，而不需要附加的其他器件。SCA630-EDCV1B是VTI模擬加速度傳感器產(chǎn)品中的一員，他和SCA610和SCA620系列加速度傳感器*兼容。
SCA630-EDCV1B車用單軸加速度傳感器性能參數(shù)
| 參數(shù)名稱 | 條件 | 小 | 典型 | 大 | 單位 |
|---|---|---|---|---|---|
| 工作電壓 | 4.75 | 5.25 | V | ||
| 工作電流 | Vdd=5V;無負載 | 2.5 | 4 | mA | |
| 測量量程 | 單軸 | -12.3 | +13.3 | g | |
| 工作溫度 | -40 | 125 | ℃ | ||
| 零點輸出 | 0g位置輸出 | VDD/2 | V | ||
| 靈敏度 | VDD=5 | ±0.15 | V/g | ||
| 零點誤差 | -40…125℃ | -125 | +125 | mg | |
| 靈敏度誤差 | -40…105℃ | -4 | +4 | % | |
| -40…125℃ | -5 | +5 | % | ||
| 線性度 | ±20 | mg | |||
| 交叉靈敏度 | 3.9 | % | |||
| 頻響 | -3dB | 20 | 50 | 80 | Hz |
| 輸出噪聲 | 噪聲密度 | 20 | ug/√Hz | ||
| 5 | mV RMS | ||||
| 環(huán)比誤差 | VDD=4.75…5.25V | 2 | % | ||
| 電阻負載 | 20 | Ohm | |||
| 電容負載 | 20 | nF |
SCA630-EDCV1B車用單軸加速度傳感器優(yōu)勢特點
- 單電源供電+5V
- 在4.75…5.25V供電范圍內(nèi)環(huán)比電壓輸出
- 測量量程-12.3~+13.3g
- 八引腳塑料表貼封裝，可用于貼片機生產(chǎn)
- 增強的失效檢測功能
- 數(shù)字激活式電氣自我檢測功能
- 校正存儲器的奇偶校驗核實功能
- 連續(xù)連接失效檢測功能
- 真正直流響應
- 遵從AEC-Q100標準
- 兼容RoHS標準，支持無鉛焊接
SCA630-EDCV1B加速度傳感器的典型目標市場是高可靠性和穩(wěn)定性要求的汽車安全應用：
- 汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
- 汽車引擎振動測量
- 懸掛系統(tǒng)
- 翻滾/傾斜測量
