智能張拉設(shè)備使用范圍

公路工程預(yù)制梁場(chǎng)采用智能張拉設(shè)備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆連續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。

張拉施工質(zhì)量的好壞，會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性，但是傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作，誤差率很高，無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量及效率。不少橋梁1因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格，被迫提前進(jìn)行加固，嚴(yán)重的甚至突然垮塌，給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失！

設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：

多種工作模式，滿足各種預(yù)應(yīng)力施工方案

a單頂單端張拉模式

b多頂單端張拉模式

c兩頂兩端張拉模式

d四頂兩端張拉模式

e兩頂兩端超長(zhǎng)束張拉模式

f四頂兩端超長(zhǎng)束張拉模式

1. 智能控制，規(guī)范張拉過(guò)程

實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制，不受人為、環(huán)境等因素干擾；加載程序、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素*符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求

• 同時(shí)控制多頂，實(shí)現(xiàn)同步、對(duì)稱張拉

一臺(tái)主控電腦可同時(shí)控制兩臺(tái)或四臺(tái)千斤頂同步、對(duì)稱張拉，本系統(tǒng)*變頻補(bǔ)償功能可以將各千斤頂之間同步張拉力誤差控制在±0.5MPa、伸長(zhǎng)量誤差控制在5mm米范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“多頂同步、對(duì)稱張拉”工藝

• 施加應(yīng)力，避免人為誤差

控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過(guò)程中所施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%

• 及時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)“雙控”

系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù)，反饋到主控電腦，自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在±6%范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步“雙控”

• 張拉過(guò)程控制，降低操作風(fēng)險(xiǎn)

具有位移和壓力雙重極限功能，當(dāng)任一項(xiàng)達(dá)到值的上限或下*，設(shè)備能自動(dòng)停止工作并報(bào)警提示

• 可控緩慢泄壓功能

當(dāng)?shù)竭_(dá)持荷時(shí)間是，智能液壓泵站能自動(dòng)分級(jí)緩慢泄壓到應(yīng)力值的10%，千斤頂再回油，此功能可有效工作夾片，防止因鋼絞線瞬時(shí)失壓回縮對(duì)工作夾片造成損傷甚至脫錨

• 報(bào)表自動(dòng)保存

張拉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)自動(dòng)記錄并保存?zhèn)浞?，自?dòng)生成報(bào)表，支持施工報(bào)表多模板方式輸出與打印，可直接打印或用U盤導(dǎo)出

• 遠(yuǎn)程監(jiān)控，方便監(jiān)管

通過(guò)計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，突破地域限制，方便監(jiān)管