三維激光掃描儀對船體三維掃描項(xiàng)目

 南京寧瑞計(jì)量三維掃描儀對船體三維掃描項(xiàng)目

    作為船舶制造業(yè)的重要組成部分，游艇業(yè)近幾年在*發(fā)展迅速，現(xiàn)在*每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入超過 500 億美元，發(fā)達(dá)國家平均每 171 人就擁有 1 艘游艇，其中僅美國就有 1700 萬艘游艇，每 16 個(gè)人擁有一艘游艇，而中國目前每 130 萬人才擁有 1 艘私人游艇，差距甚大。

    中國的游艇產(chǎn)業(yè)從悄無聲息到浮出水面，即將迎來發(fā)展的春天。2009 年 12 月國家下發(fā)的《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，提出把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)， 并把郵輪、游艇等旅游裝備制造業(yè)納入國家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄。國家發(fā)展旅游業(yè)意見的正式出臺，將給處于起步階段的我國游艇業(yè)帶來*的發(fā)展機(jī)遇與契機(jī)，中國的游艇制造業(yè)也將贏來發(fā)展機(jī)遇。

    目前，我國已經(jīng)形成完整的游艇制造產(chǎn)業(yè)鏈，包括游艇研究、設(shè)計(jì)、整艇制造、零配件制造、舾裝等，目前中國有 374 家玻璃鋼船廠，其中有 50 家以生產(chǎn)制造游艇為主，產(chǎn)品 80%～ 90%出口。2010 年中國游艇制造業(yè)出口額達(dá)到 2.2 億美元，現(xiàn)在中國整體游艇生產(chǎn)能力已躋身*，其中游艇的制造能力已位列*六。中國制造的中小型游艇價(jià)格與歐美國家相比便宜 20%～30%，這使得中國游艇在*上非常具有競爭力。現(xiàn)在全國大小游艇保有量僅有 1000～1200 艘，沿海旅游業(yè)的快速發(fā)展刺激了對游艇需求量的迅速提升，這為游艇制造業(yè)帶來了巨大的商機(jī)。

    但是限于游艇設(shè)計(jì)能力的局限，國內(nèi)一般游艇生產(chǎn)廠家并沒有很強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)研發(fā)能力， 現(xiàn)階段還只能花高價(jià)收購國外二手或廢棄游艇用于拆解、研究和部件的仿造和改造設(shè)計(jì)， 但是仿造并不比設(shè)計(jì)要簡單，大型的游艇部件需要花費(fèi)很長時(shí)間去進(jìn)行人工測量和構(gòu)圖，然后進(jìn)行模具的制造，稍有差池便會導(dǎo)致花大價(jià)錢制作的模具不能投產(chǎn)使用，造成的經(jīng)濟(jì)損失不可估量。但是如果使用三維激光掃描儀對游艇各部件進(jìn)行掃描并進(jìn)行三維實(shí)體建模，這些問題就迎刃而解。

對于大型游艇掃描，單站時(shí)長約用 7 分鐘，整個(gè)游艇掃描用時(shí) 90 分鐘

附加色彩信息的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，達(dá)到一定點(diǎn)密度之后有較強(qiáng)的真實(shí)感

多站掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)拼接合并成一個(gè)整體

任意縱橫面都能自由剖切并且進(jìn)行尺寸計(jì)量

項(xiàng)目功用及項(xiàng)目應(yīng)用范圍分析

運(yùn)用三維激光掃描儀對游艇進(jìn)行掃描使得游艇制造廠家不需要對游艇進(jìn)行拆解，很大程度上節(jié)省了成本，并且耗時(shí)非常短，從而提高了游艇生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)能力與效率。并且在點(diǎn)云的基礎(chǔ)上可以很方便的建立三維模型，有了數(shù)字模型的支撐，游艇生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)能力也能在不斷改進(jìn)和創(chuàng)新中得到提升。

工廠管道掃描建模項(xiàng)目