雙電源40KW柴油發(fā)電機(jī)尾氣凈化器對(duì)高頻段噪音有.定的消音阻隔效果，是發(fā)電機(jī)尾氣低空排放的.選環(huán)保產(chǎn)品?？梢匀〈艘酝鶄鹘y(tǒng)的水噴淋處理方法。相對(duì)于靜電除塵產(chǎn)品，萬(wàn).的發(fā)電機(jī)尾氣處理裝置具有體積小，壽命長(zhǎng)，凈化率高等優(yōu)點(diǎn)。我們致力于內(nèi)燃機(jī)尾氣排放控制，能夠幫您解決柴油機(jī)污染物排放問(wèn)題。
單相電和三相電有什么區(qū)別
通俗的講，單相電就是.根火線、.根零線,它們的組成就是220V單相電；我們通常說(shuō)的三相電.般指三相四線制,即三根火線、.根零線,火線與火線的電壓是380V.所以它們的主要區(qū)別就是單相是兩根線,三相是四根線,還有他們的電壓不同.
大澤動(dòng)力的雙電源40KW柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電更穩(wěn)。1般的柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力雖然強(qiáng)勁，但長(zhǎng)時(shí)間發(fā)電之后電力都會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況。但是在大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組上需要避免了類似情況發(fā)生，源自大澤動(dòng)力的柴油機(jī)使用了更為*的雅馬哈技術(shù)，保障了發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的穩(wěn)定性能。
優(yōu)勢(shì)二；環(huán)保節(jié)能。人們印象中的柴油發(fā)電機(jī)是不可能作為jia庭用電使用，原因是柴油發(fā)電機(jī)1旦啟動(dòng)需要會(huì)產(chǎn)生濃重黑煙，不僅僅是污染環(huán)境更是污染jia庭空氣質(zhì)量，因此很多廠jia都排斥柴油發(fā)電機(jī)作為jia庭電源。但是大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組則避免了這個(gè)致命“缺陷”，運(yùn)用現(xiàn)在節(jié)能凈化技術(shù)使得柴油發(fā)電機(jī)組在保持動(dòng)力的強(qiáng)勁時(shí)更為節(jié)能環(huán)保。
機(jī)組型號(hào) | TO42000ET | |
發(fā)電機(jī) | 額定電壓 | 220/380V |
頻率 | 50HZ | |
備用輸出 | 40KVA | |
額定輸出 | 40KVA | |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
功率因數(shù)(COSφ) | 0.8滯后 | |
工作時(shí)間 | 10-15 | |
燃油損耗 | 200g/kw.h | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 引擎型號(hào) | 4D24TG0/TO |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 四缸、直列、直噴、發(fā)動(dòng)機(jī) | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
冷卻方式 | 封閉式水冷卻 | |
輸出功率/轉(zhuǎn)速 | 36kw/1500r/min | |
調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)節(jié) | |
機(jī)油容量 | 8L | |
排 量 | 3.5 | |
油箱容量 | 50L | |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)三 | |
燃油型號(hào) | 0#夏 -10#冬 | |
電機(jī)類型 | 電機(jī)類型 | 稀土永磁 |
額定電壓 | 380/220V | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
絕緣等級(jí) | H | |
相數(shù)線數(shù) | 三相四線 | |
其他 | 噪音 | 65-75dBA/7m |
機(jī)器尺寸 | 1450x860x1205mm | |
帶輪子高度 |
| |
重量 | 630/680kg | |
選配功能 | 全自動(dòng)ATS | 選配 |
云端控制 | 選配 | |
移動(dòng)拖車 | 選配 | |
云端控制介紹：通過(guò)手機(jī)APP 電腦操控發(fā)電機(jī) | ||
