鑄鐵地軌可根據設備的固定點來設計、拼接成鑄梁平臺, 不用做成大型的平臺, 即節(jié)省了材料成本, 又可以占用很小的空間, 性價比很高, 主要用于大型設備的裝配、試驗、焊接和檢驗。我們可根據需方圖紙制作或雙方商定生產加工具體規(guī)格的地軌。
鑄鐵地軌安裝后應能達到：全長范圍平面度不大于2.0mm，水平度0.2mm/m，全試驗鑄鐵平臺范圍能可靠接地，汽車試驗鐵地板、汽車綜合試驗鐵底板、鑄鐵平臺為加強型，內筋厚度不小于50mm。汽車試驗鐵地板幾何形狀平整規(guī)則；整體結構合理，加強筋厚度均勻*。
鑄鐵地軌鋪設的技術要求
1、鑄鐵地軌的固定方法，在軌道的內側兩邊，按要求間距（約500-700mm)用M8鐵膨脹釘或射釘固定牢靠。軌道底面與地面必須緊密著力，不得有虛跨間隙，以防止地軌軌道載荷后彎曲變形。
2、地軌的的安裝：使用條形橋板，合像水平儀。先調平一根地軌，然后以其為基準，依次往下進行初調。然后水泥灌漿，待水泥漿凝固后，進行精調檢驗。
3、鑄鐵地軌的埋設深度應與地面裝飾層持平或略高于3-5mm.
4、地軌安裝后，要任意1m長度內，水平偏差度不大于1mm，全長不大于2mm，軌道這間對應點的水平偏差不大于1mm,每兩條軌道之間的平行度偏差小于2mm。直線度在全長內不大于8mm。
鑄鐵地軌材料：HT250。鑄件用化學成分S＜0.12%，P＜0.15%。并需孕育處理。
鑄鐵地軌間用連接器連接，T型槽按GB158標準制造，寬度及間距按圖紙，鑄鐵地軌采用M24地腳螺栓安裝固緊、M24調整螺釘調平。平臺應方便的進行二次灌漿，二次灌漿應全范圍充滿內腔。
鑄鐵地軌加工面粗糙度6.3。大型鑄鐵平臺鑄鐵地軌精度按3級要求制造。
鑄鐵地軌應進行二次時效處理，其中毛坯成型后一次人工時效處理、粗刨后一次自然時效處理，自然時效時間為4個月，保證消除內應力，*使用不變形
鑄鐵地軌材質HT250按GB9439規(guī)定,鑄造圓角R15~20。
鑄鐵地軌不加工部位*清除型砂及毛刺，各銳邊修圓，加工面涂防銹油。設有吊裝孔及接地螺孔（不小于M12）。
蓋板均采用45#鋼，表面光潔平整，無毛刺及尖角。
鑄鐵地軌使用壽命不小于30年，在使用年限內如出現移位、變形地腳螺栓斷裂等質量問題廠家負責維修。
使用鑄鐵地軌能拼接成大型鑄鐵平板，節(jié)省了材料成本，又可占用很少的空間。使用地軌能拼接成大型鑄鐵平板，節(jié)省了材料成本，又可占用很少的空間。
