三相電65KVA柴油發(fā)電機380V
如果論歷史，柴油發(fā)電機出現的更早，柴油發(fā)電機在市場上的使用范圍遠沒有柴油發(fā)電機那么廣，但并不代表著不好。
三相電65KVA柴油發(fā)電機380V
柴油發(fā)電機組可實現多臺并聯、并網，可進步總裝機容量，并便于機組分次頤養(yǎng)檢驗，對用戶出產影響小。
對于很多朋友們在詢問的發(fā)電機的穩(wěn)定性主要還是被柴油機所決定的問題，這里也是可以告訴大家，在我們使用的*型發(fā)電機機組上大部分的機組都是使用的柴油型發(fā)電機，這就是主要得力于柴油機的穩(wěn)定性決定的。所以我們在裝置*型發(fā)電機機組的時候都是采用柴油機來裝置使用。另外在很多的*型發(fā)電機機組也是在實際操作中體現了一些人性化的設置。
| 50KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產品型號 | YT2-65KVA | |
| 動力型號 | R4105ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 | |
| 常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
| 功率 | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 94 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
| 相數 | 3 | |
| 凈重 （kg） | 890 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
三相電65KVA柴油發(fā)電機380V
遠離大陸的海島，偏遠的牧區(qū)、農村，荒漠高原的工作站、雷達站等，由于沒有電網供應，人們平時的生活用電或是通信用電等，就需要安裝自備電源。而這種自備電源常常是需要長時間運行的，所以也稱之為常用電源。
從自動啟動指令發(fā)出至向負載供電的時間應不超過3min。
看發(fā)電機質量好壞 主要的是看發(fā)動機，發(fā)電機有全銅的有銅包鋁的，肯定是全銅的發(fā)電機要好，省油耐用，耐高溫還有大機座和小機座之分！銅比鋁好，大機座帶的負荷比小機座的多！
