汽車尾氣檢測溫度傳感器
近幾年隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展,導(dǎo)致對大氣環(huán)境的污染日趨嚴(yán)重,汽車發(fā)動機(jī)排放出的污染物成份和濃度與發(fā)動機(jī)的技術(shù)狀況密切相關(guān),汽車排放的尾氣中,具有多種有害氣體和顆粒,如CO,HC,NOX等,影響人們的生活和健康,所以通過對發(fā)動機(jī)的排氣溫度進(jìn)行檢測,對評價(jià)發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況和保護(hù)人類生存環(huán)境都有重大意義。 此產(chǎn)品針對柴油機(jī)及汽油機(jī)所排放廢氣的溫度進(jìn)行監(jiān)控;控制和監(jiān)測選擇性催化還原的蓄熱;測量尾氣再循環(huán)溫度;使車用尿素對氮氧化物進(jìn)行充分的選擇性催化還原,從而達(dá)到既節(jié)能、又減排的目的。溫度的控制對汽車尾氣處理至關(guān)重要。如果溫度控制不精確,再好的后處理系統(tǒng)也無法發(fā)揮的效果。
本公司開發(fā)出二款尾氣排放溫度檢測產(chǎn)品:CXW001(-40-850℃)CXZ001(-40-850℃)此兩款產(chǎn)品適用于國四、國五柴油機(jī)以及后期即將實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)、汽油機(jī)。
(1)控制和監(jiān)控柴油發(fā)動機(jī)中對溫度敏感的部件(如柴油顆粒物捕集器,催化器,渦輪增壓器)
(2)柴油顆粒物捕集器(DPF)的再生
(3)選擇性催化還原裝置(SCR)
(4)渦輪增壓器進(jìn)氣溫度(T3-sensor)
(5)溫度測量與OBD系統(tǒng)結(jié)合的應(yīng)用, 如:檢測催化器起燃溫度
(6)發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)中冷卻器(cooler)后的溫度測量
(7)發(fā)動機(jī)的保護(hù)和性能調(diào)整