汽車SCR/DPF系統(tǒng)尾氣檢測(cè)溫度傳感器廣泛應(yīng)用于檢測(cè)汽車尾氣。是一種汽車尾氣測(cè)量溫度傳感器用于測(cè)量汽車排氣管中排出的尾氣的溫度并將溫度轉(zhuǎn)化成可用輸出信號(hào)，它包括芯線，芯線外包覆有護(hù)套，芯線的前端固定連接有溫度探測(cè)器，芯線的后端固定 連接有導(dǎo)線，護(hù)套的前端套設(shè)有套筒，護(hù)套與套筒之間所形成的內(nèi)部空間灌裝有填充物，套筒的前端為封閉式結(jié)構(gòu)。
汽車SCR/DPF系統(tǒng)尾氣檢測(cè)溫度傳感器技術(shù)要求：
1.額度電阻：200Ω/0℃。
2.測(cè)量精度：0℃-250℃，±2.5℃；250℃-1000℃，溫度的±0.9%
3.導(dǎo)線：硅膠護(hù)套，PTFE絕緣層（黑色）。
4.使用條件：汽車尾氣后處理（SCR）系統(tǒng)進(jìn)氣和排氣溫度測(cè)量。
5.采樣電路上拉電阻：1000Ω±0.1%，線束引線電阻不大于1Ω。
6.安裝要求：與排氣管中心線垂直。
7.建議安裝扭矩：45±5N·m。
8.環(huán)境要求:環(huán)境溫度-40℃-180℃
9.氣體流速11米/秒反應(yīng)時(shí)間<11秒，氣體流速80米/秒反應(yīng)時(shí)間<5秒
10.在20℃時(shí)，500V時(shí)，絕緣電阻大于1MΩ
11.耐蝕性：耐堿，耐電池酸，耐尿酸
應(yīng)用范圍： 柴油機(jī)微粒過(guò)濾器、 廢氣再循環(huán) 、 催化轉(zhuǎn)換器； 控制和檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)部件（閥門、 氣管） 和外部感溫元件（渦輪增壓器、 黑煙過(guò)濾器和催化轉(zhuǎn)換器） ； 組裝在現(xiàn)場(chǎng)診斷系統(tǒng)， 探測(cè)催化轉(zhuǎn)換器滅燈時(shí)的溫度； 控制和監(jiān)測(cè)黑煙過(guò)濾器內(nèi)和選擇性催化還原的蓄熱； 測(cè)量尾氣在循環(huán)（EGR） 溫度和渦輪增壓器的溫度； 監(jiān)測(cè)溫度， 以確保大的催化效率。
技術(shù)參數(shù)：
| 分度號(hào) | 熱電偶：K：K型鎳鉻-鎳硅 |
| 精度 | 熱電偶： 1級(jí)：（K 為±1.5℃或±0.4%|t|）2級(jí)：（K為2.5℃或±0.75%|t|） |
| 測(cè)量范圍 | 熱電偶：K、E：0～400℃ |
| 材質(zhì) | 1：304SS、2.316SS、3.310SS、4.GH3030、5GH3039 |
